STi - při vyslovení těchto tří písmen se každému muži tají dech, zvedají koutky rtů a potí ruce. Pod těmito třemi písmeny se skrývá legenda všech legend, rallyeový speciál Subaru Impreza.
Na začátku motoristické sezony vyjíždí vlajková loď automobilky Audi – limuzína Audi A8 – v novém. Nejvyšší modelová řada německého výrobce dostala jednodílnou masku chladiče, která se stala charakteristickým rozpoznávacím znamením všech nových modelů automobilky Audi.
Třicet dní téměř v kuse trápili zkušební jezdci nové motory V6 CDI v Mercedesu třídy E. A výsledek? Několik světových rekordů, včetně rychlostního rekordu na vzdálenost 100 000 km – průměrem 225,903 km/h!
Nová generace Mercedesu třídy S se kvapem blíží a s jejím příchodem můžeme očekávat i nástupce velkého kupé CL, které z řady S vychází. První „tajné“ snímky tohoto „pětimetrového elegána“ už jsou na světě.
Máte-li doma užovku nebo eMko, moc dobře víte, že sehnat nějaké pěkné doplňky může dát pěknou fušku. Proto se dnes zaměříme právě na 120tky, které jsou na silnicích stále k vidění a pokud jsou ještě něčím vylepšené, není na ně vůbec špatný pohled.
Chcete dát „na světlech“ pořádný výprask takovým vozům jako Ferrari, Lamborghini nebo Porsche? Stačí si pořídit nejnovější repliku vozu z padesátých let – Lotusu Seven, od britského výrobce Caterhamu.
Dvě škodovky, obě vznikly pod záštitou koncernu Volkswagen, dokonce mají stejné jméno. Přesto jsou zcela rozdílné. Ta první se vyrábí s určitými změnami již od roku 1996, zatímco ta druhá byla veřejnosti poprvé představena před rokem. Na trhu jsou stále oba modely. V čem jsou jejich hlavní rozdíly?
Jako uragán vtrhl minulý rok do celkem poklidných vod střední třídy nový Peugeot 407. Se světlomety a přední maskou, které připomínají oči a tlamu šelmy, se výrazně liší od všech konkurentů. Otestovali jsme verzi s nejsilnějším motorem v nabídce.
Konkurence nutí pojišťovny hledat stále nové produkty i v havarijním pojištění motorových vozidel. Připravili jsme několik novinek, které pojišťovny v této oblasti uvedly letos na trh.
Dělat úpravy na tak špičkových autech, jako je Porsche, se někomu může jevit jako nošení dříví do lesa. Opak je ale pravdou, jak dokázala firma Gemballa, dvorní úpravce vozů Porsche, který přišel s doslova zběsilou verzí klasického Porsche Cayenne Turbo.
V zemi aristokratů a šlechticů, staré dobré Anglii, se nyní u tradičního čaje o páté stáčí hovor na automobily. A první housle v něm hraje značka Škoda. Těžko se totiž v této zemi mění tradice, to však neplatí o škodovce, té se to opravdu povedlo.
Po nedávném uvedení nového sedanu BMW 3 přichází další karosářská varianta trojkové řady – kombi označené Touring. Jak je u BMW zvykem, sází spíše na sportovní charakter než na užitnou hodnotu, a proto nepřekvapí 460 litrů velký zavazadlový prostor.
Audi rozšiřuje nabídku motorů a zavádí technologii přímého vstřikování FSI u své vrcholné řady A8. Zaslouží se o to nový šestiválec pod kapotou s objemem 3,2 litru, který nabídne vyspělejší parametry než předchůdce v podobě motoru 3,0 V6.
Uspokojit zároveň luxusní i sportovní ambice, to je cíl, který si vytklo Audi u třetí generace modelu A6. Jak se to povedlo jsme v praxi ověřovali v testu vozu s nejsilnějším motorem 4.2 246 kW, který je standardně spojen výhradně s automatickou převodovkou tiptronic a pohonem všech kol quattro.
První generace Jeepu Cherokee se představila již v roce 1983. Léty získával na komfortu, skutečně moderní však nebyl nikdy. Taktéž původní koncepce s oběma tuhými nápravami zůstala po léta stejná.
Škodu Favorit nevlastním jen já, ale určitě i mnozí z vás. Zatímco já se do úprav pustit nehodlám, jsou i tací, kteří do změny podoby vloží peníze, čas i vlastní zručnost. Tento článek je tedy pro ty, kteří jsou odhodláni podívat se Fávu na kapotu, pod kapotu a někteří ještě dále.
Nedávno se objevily zprávy o papamobilu pro nového papeže Benedikta XVI. S největší pravděpodobností bude nový papamobil vycházet z VW Touaregu a bude prvním VW ve službách papeže. Zde uvidíte, jaké vozy v historii sloužily Vatikánu.
Odvážný design modelu Vel Satis oslovil od roku 2002, kdy se objevil na trhu, nejen ty, kteří žádají něco výjimečného, ale i motoristy dbající především na bezpečnost.
Souboj Astry OPC a Golfu GTI o nejrychlejší hatchback nižší střední třídy rázně ukončí chystaná Mazda 3 MPS. Po větším sourozenci, Mazdě 6 MPS, zdědí nabroušená trojka motor s objemem 2,3 litru a výkonem až 256 koní!