DotazČetl jsem Vaší recenzi na Chrysler Voyager (modelový rok 1996- 2001).Chtěl bych se zeptat, uvažuji o koupi Voyageru uvedené modelové řady, ale samozřejmě jsem slyšel také mnoho “příšerností“ na kvalitu, poruchovost atd.Ve své recenzi uvádíte, že v modelu Voyager 2.5TD, v letech 1996 až 97, byla použita jeho nešťastně upravená verze s pohonem ventilového rozvodu ne ozubenými koly, ale tenkým řetězem). Když by se jednalo o verzi 1998, kde se ventilový rozvod vrátil k ozubeným kolům, je i přes to Voyager tak naprosto nepovedené auto, a nebo má cenu uvažovat, až o modelu roku 2002 výše. Jestli vás mohu poprosit o vaše zhodnocení kladů a záporů Voyageru a na co si při koupi dát pozor. Děkuji moc za Vaší odpověď.S pozdravemM. Drápal
Každý nový model mladoboleslavské automobilky je ostře sledován, diskutován a v neposlední řadě obdivován nebo naopak zatracován. Ano, řeč je o Roomsteru, který se prodává za vydatné markentingové podpory. Jaký je a čím (ne)poráží své konkurenty?
DotazDobrý den,dovoluji si Vás požádat o bližší informace ohledně vozu Hyundai Accent r.v. 1998. Zajímalo by mne, zda koupě Accentu může být rozumnou alternativou k ojetým Felíciím, na co si dávat při koupi tohoto vozu pozor a jaké se u něj vyskytují nejčastější závady.Děkuji.S pozdravem R.Randiak
V dnešní poradně se podíváme na zoubek Magentisu první generace od korejské automobilky Kia. Podělím se s Vámi o osobní zkušenosti s tímto modelem a zvážíme, zda se vyplatí koupě ojetého Magentise.
Automobilový trh letos zaznamenal několik zajímavých proměn, které jsou jistým odrazem celkové hospodářské situace v zemi. Zajímavě např. vzrostl odbyt především dražších, terénních, luxusních a sportovních vozidel.
Ke dni 30. června 2006 bylo v České republice evidováno celkem 4 036 815 osobních automobilů s průměrným stářím 13,84 roku, což je nepatrně víc, než bylo na konci roku 2005.
Dnes důkladně prohlédneme model S40 od Volva, který se zdá velmi výhodnou koupí. Udávaný počet najetých kilometrů se pohybuje těsně nad stotisícovou hranicí a po vizuální stránce nevypadá vůbec špatně. Jaký je však jeho pravý technický stav?
DotazDobrý den, chtěla jsem se zeptat na jeden problém. Před 4 měsíci jsem v autobazaru prodala Fiata Punto. Nyní se mi ozvala nová majitelka, že jsou s autem velké potíže, přestává jet po určité době, že se jedná o nějakou skrytou vadu zřejmě v elektroinstalaci. Uvažuje o odstoupení od smlouvy. Já jsem toto auto zakoupila před rokem od kamaráda, který tato auta dováží z Německa. Kupní smlouvu od něj mám zhruba rok starou. Jak postupovat tedy v případě, ža paní odstoupí od smlouvy z důvodu skryté vady, které toto auto muselo mít zřejmě už před prvním prodejem mé osobě? Budu muset nové majitelce peníze vrátit a mohu já vymáhat peníze od předchozího prodávajícího, který mi auto prodal? Jedná se o částku kolem 140 000, protože auto bylo podle tachoměru téměř zánovní (najeto 54000 km).Prosím o radu na Vašich stránkách.Děkujiing. Horáková ŠárkaŠumperk
Motoristé, kteří mají sjednané povinné ručení od prvního ledna a chtějí změnit pojišťovnu, mají na výpověď smlouvy u staré pojišťovny už jen několik málo dní.
I vozy jakým je japonský Lexus IS podrobujeme testům spotřeby. Dostal se nám do rukou model s dieselovým motorem, který slibuje výborné jízdní vlastnosti a poměrně nízkou spotřebu. A jak obstál v našem nekompromisním testu spotřeby?
DotazDojíždím denně z Usti n/L do Prahy a můj současný vůz neoplývá nízkou spotřebou tudíž ho hodlám nahradit jiným, zánovním (1-2 roky starým) vozem s turbodieselovym motorem. Jsem v tomto směru spíše poučený laik a tak bych rad požádal o pomoc při hledání nejideálnějšího řešení. Jde o dilema mezi motory TDi a TDCi tj. menši spotřeba versus nižší servisní náklady, které předpokládám u TDCi (nemá rozvodový řemen, ale řetěz?). Dále, vzhledem k ujetým km za rok (cca 50.000) je výhodnější diesel motor 1,6/1,7 cm3 tj. nižší povinné ručení ale nižší životnost(?) nebo 1,9/2,0 cm3 tj. vyšší povinné ručeni, ale (předpokládám vzhledem k vyššímu objemu) vyšší životnost, resp. průběh motoru? Vím, ze francouzsky HDI je dobrý motor, možná nejlepší, ale (ne)spolehlivost dvojice Peugeot/Citroen mě trochu odrazuje takže ve hře je zejména TDI od VW, TDCI od Fordu případně další (nechám si poradit).
DotazDobrý den,Mám následující problém: Minulý týden jsem si koupil vůz od fyzické osoby. Na místě mi předal ORV s tím, že na autě už zrušil povinné ručení (na fiktivní kupní smlouvu). Ohledně velkého TP jsme se domluvili tak, že mi ho během týdne pošle doporučeně, hned po tom, co to odhlásí v můj prospěch. Sepsali jsme kupní smlouvu a peníze jsem mu poslal z mého účtu na jeho účet. Ve středu 25.10. mi od něj přišel e-mail, žemu peníze dorazily a že hned po práci běží na úřad auto odhlásit. Do konce týdne jsem ho ještě kontaktoval s tím, zda už mi ten TP poslal. Odpověď zněla: "až příští týden, musel jsem na služebku" Tento týden se mnou již prodávající nekomunikuje, neodpovídá na e-maily, SMSky a nebere telefon. Naše kupní smlouva byla sepsána podle tohoto vzoru: http://www.eurotax.cz/down/C/mustervertraege/contr_06.pdf , kde v bodě 6. stojí napsáno, že prodávající předá veškeré doklady kupujicímu. Mám již nyní nějakým způsobem vymáhat vydání mého TP, nebo mám ještě počkat? Existují nějaké lhůty pro předání dokladů po prodeji? Mám se někde informovat, zda už je tento vůz odhlášen? Mám zkusit navštívit prodávajicího osobně, nebo se mám rovnou obrátit na polici?Předem děkuji za odpověď.S pozdravemRoman Harabiš
Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.
Asistenční služby, které zákazník získá s pořízením nového vozu, jsou častým kritériem při výběru automobilu. Každý řidič chce mít jistotu, že se mu v problematické situaci dostane rychlé, odborné a účinné pomoci. Kvalita a komfort cestování, které garantují asistenční služby, jsou důležité nejen pro jednotlivce za volantem, ale zejména pro majitele velkých flotil.
Přišlo to jako blesk z čistého nebe. Šéf automobilky Volkswagen Bernd Pischetsrieder koncem letošního roku odchází.
Japonská automobilka Toyota pokračuje ve svém dobývání světa. Druhému největšímu výrobci automobilů na světě se v uplynulém čtvrtletí zvýšil čistý zisk o 34 procent na 3,45 miliardy dolarů.
Období horečného přezouvání letních pneumatik za zimní právě začalo, proto jsme se podívali jaké novinky nabízí největší výrobci.
Nablýskané autosalóny se občas promění v outletové prodejny nabízející hezké, ale už poněkud okoukané zboží. Koupě modelu, jehož výroba končí, bývá cenově výhodná. Jako budoucí ojetina je však takové auto mnohem méně atraktivní.
Auta s mřížkou za sedadly bývají často první volbou plátců DPH. Ne vždy však stojí ušetřené peníze za následné starosti.