Září je plné "elektrických" novinek. Mercedes-Benz odhalil ve Stockholmu svůj první vůz speciální značky EQ.
Luxusní SUV jsou vozy, jejichž cena po deseti letech sice klesá dolů, ale ne tak dramaticky jako u stejně výkonných vozů s klasickými karosériemi. Ukázal to náš průzkum.
Při poslední reinkarnaci Maybachu se ze samostatné značky stala luxusní verze Mercedesu, podobně jako u sportovních variant AMG. Třída S v tomto podání je delší a luxusnější. Jenže pro mnoho lidí nebyl Maybach dostatečně odlišen od klasického „eska“. To se ovšem změní.
Čtvrtá generace hatchbacku třídy A přichází s novým zevnějškem, úplně odlišným interiérem a rovněž hromadou technologií, na které u malých vozů této kategorie stále ještě nejsme zrovna zvyklí.
Kdo chce střední dodávku s pohonem všech kol, zas až tolik možností nemá. Vedle Mercedesu-Benz V/Vito a Volkswagenu T6 ho nyní nabízí i Peugeot pro modely Expert/Traveller. Čtyřkolku jsme vyzkoušeli v osobní verzi Traveller s dieselem 2.0 BlueHDI.
Náš čtenář plánuje nákup užitkového Vita druhé generace. Jak je na tom tento vůz po letech se spolehlivostí?
Modernizovaný luxusní sedan, představený na autosalonu v Šanghaji, se navenek změnil jen minimálně. Revoluční změny se odehrály hlavně v technice. Pod kapotou se objeví zcela nové řadové šestiválce a nové asistenční systémy „esklasu“ přiblížily k plně autonomnímu řízení.
Vrchol luxusu od značky Mercedes-Benz prošel modernizací. Facelift přináší upravený design, nové motorizace, ještě více komfortu a je zase o krok blíže k autonomnímu řízení.
Mercedes-AMG rozšiřuje svojí nabídku o další model. Tentokrát se poctivé AMG kůry dostalo kompaktnímu SUV GLC, potažmo GLC Coupe se splývavou zádí. Vůz se představí na autosalonu v New Yorku.
Rodina vybírá větší ojeté MPV. V hledáčku má Mercedes-Benz Viano a Volkswagen Multivan. Který doporučíme a proč?
Potřebujete stěhovat hodně věcí nebo vozit děti hodně rychle? Pokud zní odpověď ano, potřebujete to správné auto - výkonný kombík. Na trhu jich naštěstí několik je.
Tři měsíce po uvedení vrcholné varianty třídy E, tedy nejsilnější verze AMG E63 S, přichází Mercedes i s druhou karosářskou verzí, kterou je pochopitelně kombík. I ten může nyní dostat 612 koní (450 kW) výkonu, aby děti už nikdy nebyly ve škole pozdě.
Tahle generace céčkového mercedesu se postupně dostává do bazarů, což může řadu zájemců o komfortní svezení a prestižní vůz s trojcípou hvězdou na masce lákat.
Svět je plný zkratek a každému z nás se tu a tam stane, že nějaké prostě nerozumíme. A musíme hledat. Když se nám to stane během čtení článku na internetu, je to ještě docela v pořádku. Horší jsou momenty, kdy na nás někdo mluví ve zkratkách a my netušíme, o čem je řeč.
Mercedes-Benz představil vrcholnou verzi nové třídy E. Supersedan s přeplňovaným osmiválcem nabídne dynamické schopnosti na úrovni supersportů.
Nová generace obřího kombi je elegantnější než dřív, výrobce ale nezapomněl ani na pořádnou porci užitné hodnoty. Jeho kufr pojme 670 až 1820 l, což je sice méně než dřív, pořád ale nejvíc ze všech.
Mercedes-Benz představil nejpraktičtější verzi třídy E. Nový kombík má sice v porovnání s předchůdcem méně objemný zavazadlový prostor, nad konkurencí si však udržel náskok.
Mercedes-Benz brzy nabídne svoje druhé kupé-SUV. Po modelu GLE Coupé totiž dorazí menší GLC Coupé, které by mělo konkurovat zejména BMW X4 nebo Range Roveru Evoque. Automobilka novinku představila na autosalonu v New Yorku.
Mercedes-Benz GLC je zatím k dispozici pouze se čtyřválcovými motory. Brzy se to ale změní, německá automobilka totiž toto SUV nabídne také ve sportovní verzi vyladěné u vyhlášené divize AMG.