Zejména v oblasti pohonů a elektronické výbavy v posledních letech osobní automobily prodělaly obrovský vývoj. Pro konzervativnější motoristy pak může být jejich ovládání občas složité a dokonce stresující. Rozhodli jsme se společně s kolegy z odborného magazínu Flotila otestovat, jak jsou pro běžného řidiče uživatelsky příjemné ovládací prvky asistenčních systémů a párování mobilního telefonu ve čtyřech různých moderních autech.
Redakční posádka dostala možnost vyzkoušet si Škodu 1101 během podniku pro veteránské automobily. Jednodenní #anketa|54870# ovšem letos doprovázelo nevlídné počasí. Náš vůz vyjel z továrny již v roce 1948. A i přes dokonalou renovaci experty Muzea Škody Auto v Mladé Boleslavi není v něm jízda v deštivém a velmi chladném počasí žádný med.
Jednotlivé značky, která v České republice prodávají v oficiálních autosalonech svá nová auta, zatím neochabují ve svém úsilí získat zákazníky. Proto nekončí již dříve zveřejněné slevové akce a dokonce nové přibývají. Nyní se zaměřujeme třeba na Teslu, Volkswagen, Renault, Toytotu, Hyundai nebo MG.
Svoboda pohybu, kterou nabízí skútr, je lákavá pro stále více lidí. Na nejmenší kubatury nepotřebujete žádné zvláštní řidičské oprávnění, přesto je více než vhodné získávat první zkušenosti na cvičišti a nepodcenit důkladnou přípravu.
Vlajková loď švédské automobilky se konečně představila naživo. Obří elektrické SUV, jehož prioritami jsou bezpečnost a komfort, se u nás začne prodávat v druhé polovině roku. Cenovka přitom nebude až tak kosmická.
Psal se rok 2008, když se na „autařském internetu“ objevilo něco do té doby nevídaného. Ken Block, závodník do té doby plošně neznámý, představil první video ze série „Gymkhana“. O šestnáct let a šestnáct videí později již Ken Block bohužel není mezi námi, ale jeho odkaz mezi automobilovými nadšenci žije dál. Dá se říci, že co se vlivu na automobilovou kulturu týče, zařadil se Ken Block po bok sérií Fast & Furious nebo Jeremyho Clarksona, Jamese Maye a Richarda Hammonda s jejich pořady Top Gear a Grand Tour.
Nejlevnější provedení oblíbeného městského hatchbacku s logem značky Peugeot se dá nyní v České republice pořídit za 380 000 korun. K mání je ale třeba také plně elektrická verze s více než dvojnásobnou cenovkou. Během prvních krátkých testovacích jízd jsem vyzkoušel jak novou hybridní motorizaci, tak také čistě elektrickou.
Patříte také mezi řidiče, kteří za jízdy autem sáhnou po telefonu a vyřídí si třeba pracovní hovor? Jestli ano, pak byste měli zpozornět. Držení telefonu u ucha patří k nejnebezpečnějším přestupkům a postih za něj se od letošního roku zpřísnil. Nově vám za za něj hrozí čtyři trestné body a pokuta až deset tisíc korun.
Automobilky pokračují ve slevových akcích, přestože nastává období, ve kterém se nových aut prodává nejvíce. Značky koncernu Volkswagen nabízejí své modely se zvýhodněnými pakety výbav, ale některé jako třeba Honda zlevňují vozy trvale. Opel pro změnu přináší časově omezenou nabídku zatím pro modely Astra, Mokka a Crossland.
František si vyhlédl sedmiletý Fiat 500 X Cross s benzínovou čtrnáctistovkou a cenovkou 300 tisíc korun. Je to dobrá volba a jaké jsou alternativy?
Vlastně každý týden se nyní představuje nový typ elektromobilu. Současná vlna přináší hlavně vozy s cenovkami přesahujícími hranici milionu korun. Na druhou stranu však již dojezd těchto novinek málokdy klesá pod úroveň šest set kilometrů na jedno nabití. Některé u modelů, které patří do první desítky elektrických vozidel s nejdelším akčním rádiusem, se oficiálně neprodávají v České republice. Je si ale možné pro ně dojet například do Německa.
Karel zvažuje pořízení modelu X1 25e s výkonem 162 kW. Auto má po třech letech najeto 30 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 780 tisíc korun. Jak tuto motorizaci hodnotíme?
Automobilka BMW nabízí hodně typů SUV. Velmi oblíbené jsou zejména typy X3 a X5. Ovšem i to nejmenší - X1 - už v současné generaci dorostlo do takové velikosti, že zvládne plnit roli jediného vozu v rodině. Navíc jeho tvůrci, jak poukazujeme v recenzi, nezapomněli na udělení pro tuto německou prémiovou značku typických jízdních vlastností. Verze s pohonem typu plug-in hybrid je navíc velmi zajímavou volbou pro obyvatele měst.
Japonská značka Nissan stále nabízí poměrně širokou škálu vozů. Především se jedná o SUV. Největší z nich na našem trhu je model X-Trail. Může převážet až sedm cestujících a k dispozici je rovněž s pohonem 4x4. Jeho pohonný systém ve výkonnějších verzích je unikátní - spalovací motor totiž pouze vyrábí elektřinu, která následně roztáčí kola vozu. V naší recenzi modelu X-Trail najdete i údaj o reálné spotřebě.
Toyota C-HR minulé generace byla vlastně prvním velkosériovým modelem obří japonské automobilky, který přišel s odvážným designem. Druhá generace tohoto vozu je vzhledově ještě progresivnější. Navíc přidává množství špičkových technologií a poprvé se dá koupit také ve verzi plug-in hybrid, tedy s možností externího dobíjení vysokonapěťové baterie. První stovky kilometrů jsem mohl s tímto vozem ujet během mezinárodní novinářské prezentace v jižní Francii.
Náš čtenář se chystá pořídit tříletou A6 se silným naftovým šestiválcem o výkonu 253 kW. Jak tento motor hodnotíme?
Nová generace Volkswagenu Passat teď vzniká bok po boku s čtvrtou verzí Škody Superb v Bratislavě. Většina zákazníků bude určitě ráda, že kromě verze s plug-in hybridním pohonem se tento model nadále nabízí s motory TDI, TSI a vyloučen není ani pohon všech kol 4Motion. Přinášíme první jízdní dojmy z francouzských silnic.
Automobilka Subaru letos nahradila ve svém modelovém portfoliu menší SUV s označením XV typem Crosstrek. I nadále jde o automobil se stálým pohonem všech kol, motorem boxer a až neuvěřitelnými schopnostmi v terénu. V naší recenzi se věnujeme také vnitřnímu prostoru, spotřebě, projevu bezestupňové převodovky a řešení ovládacích prvků.
Naše čtenářka zvažuje pořízení desetiletého Fordu Ka s benzínovým motorem 1,2 Duratec o výkonu 51 kW. Doporučíme tento motor?