Škoda zahajuje elektrickou éru. Bez kouře z výfuku budou jezdit Citigo a Superb
Dkonce o řadu měsíců dříve, než to učiní mateřský Volkswagen s novou verzí technicky identického modelu e-Up!, představila automobilka Škoda v dějišti světovém šampionátu v hokeji malý elektromobil s dojezdem 265 kilometrů na jedno nabití baterie. Kromě toho ukázala i modernizovaný Superb, včetně jeho plug-in hybridní varianty.
Video: Superb se ukáže za tři dny. Škoda prozradila detaily, bude i Scout
Facelift Škody Superb se oficiálně představí na mistrovství světa v Bratislavě.
Tohle je elektrická Škoda Citigo-e. Ukáže se na letošním MS v hokeji
První sériový elektromobil od Škody by měl ujet na jedno nabití až 300 kilometrů.
Elektrický Seat Mii se bude vyrábět jen necelé dva roky. A Škoda Citigo E rovněž
Ještě celé první pololetí příštího roku bude probíhat výroba současné generace vozu Seat Leon. Současně ale již značka začne nabízet tu novou.
Škoda začíná odhalovat modernizovaný Superb. Bude umět jezdit také na elektřinu
V Bratislavě, během mistrovství světa v ledním hokeji odhalí automobilka Škoda podobu své modernizované vlajkové lodi.
Tenhle Kodiaq ve verzi pick-up by byl více než důstojným nástupcem Felicie Fun
Alespoň to si myslí studenti Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto.
Novinky ze Škody: Světové premiéry se odehrají během hokeje, rapid už končí
Již v úterý, tedy týden před zahájením ženevského autosalonu, automobilka z Mladé Boleslavi zveřejní podobu a hlavní technické údaje o novince Kamiq.
Aut v ceně do čtvrt milionu je na trhu stále méně. Počet klesl pod dvě desítky
Kdo chce opravdu levné auto, ten musí v České republice zamířit do autosalonů značky Dacia. Za 169 900 korun je stále k mání model Logan.
Elektrické Škody budou mít zcela jiný interiér. Zde je první nákres
Lidé, kteří si již příští rok koupí první ve Škodě od podlahy vyvinutý elektromobil, budou moci těžit z výhod nového uspořádání interiéru.
Škoda poodhaluje elektrickou budoucnost. Vypadá docela sexy
Prvním automobilem s plně elektrickým pohonem , který si zkontruovala sama Škoda, se příští rok stane crossover.
Test Smartu EQ: Toto ještě není ta správná elektrická budoucnost!
Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?
Škoda uvažuje o modelu Karoq RS. Bude mít vyšší výkon, než větší Kodiaq RS?
Německý Auto Bild přinesl informace, podle kterých by menší ostré mladoboleslavské SUV mělo být výkonnější, než nejsportovnější verze sedmimístného SUV.
Škoda odhalila nový model Scala. Prohlédněte si ji ze všech úhlů
V izraelském Tel Avivu se konalo představení nového modelu mladoboleslavské automobilky. Auto vstoupí na trh na jaře.
EU nařídila mínus 35 procent emisí CO2. O jakou spotřebu se tu vlastně jedná?
Osobní automobily by měly v roce 2030 vypouštět o 35 procent emisí CO2 méně než v roce 2021. Mezistupněm pak je snížení o 15 procent v roce 2025. Toto nařízení bude platit v Evropské unii. Spočítali jsme, jakou vlastně spotřebu auta za sedm a 12 let budou mít.
Verze „žebrák“ nezmizela. Víte, která auta vám prodají bez klimatizace?
Na českém trhu stále existují vozy, které sice lákají na hezkou základní cenu, ale ze showroomu s ní odjede jen málokdo. Leda, pokud by se chtěl během letních měsíců zapotit. Přinášíme přehled aut bez klimatizace.
Před 55 lety vyvíjeli v Bratislavě novou Tatru 603. Byla to zbytečná práce!
Továrna Volkswagen Slovakia v Bratislavě vznikla na místě bývalých Bratislavských automobilových závodů. Zde se již za socialismu měla vyrábět auta ve statisícových sériích, nikdy však k tomu nedošlo.
Plynová versus elektrická auta. Kdo má nyní navrch?
Vybrali jsme devět parametrů, podle kterých se zákazník může rozhodovat, zda v případě volby auta s alternativním pohonem sáhne po tom, které jezdí na elektřinu nebo po typu poháněném stlačeným zemním plynem.
Příští Škoda Octavia RS dohoní Seat Leon Cupra. Dostane skoro 300 koní
Nové generace se dočkáme v roce 2020.
Podívejte se, jak se u škodovek vyvíjela kola. Od loukotí po lité disky
Osobní automobily se během více než stoleté historie proměnily k nepoznání. Jedna jistota ale zůstává – stále jezdí na čtyřech kolech. I ta však prošla nemalým vývojem. A jak to vlastně bylo s rezervou? Škodovka nám opět dopřává pohled na vývoj její techniky formou zajímavé galerie.