Pojede se opět mistrovství světa silničních motocyklů na Masarykově okruhu? A co nejprestižnější motoristická disciplína formule 1? Prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček je v tomto směru mírným optimistou. Masarykův okruh patřil po desetiletí neodmyslitelně do programu silničního šampionátu, ale od roku 2020 motocyklové hvězdy na Moravě chybí.
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Celkem 620 vystavovatelů a tisícovka vozidel na ploše 73 tisíc metrů čtverečních. To byla výstava Rétromobile, která se uskutečnila od středy 31. ledna do neděle 4. února na výstavišti Porte de Versailles v Paříži. Mezi velkým množstvím vystavených exponátů nechyběly ani naše Škodovky.
Petr Mrkvica je rolbařem a koordinátorem údržby běžeckých tras v šesti oblastech Jeseníků. Stroj řídí pomocí joysticku a volantu, který vypadá trochu jak v závodním autě. Na půlvolantu je přepínač pohonu vpřed, vzad a neutrál. Rychlost nastavuje potenciometr. Rolba nemá brzdu.
V polovině ledna odstartovaly na mosteckém okruhu práce zaměřené na další zvýšení bezpečnosti a komfortu jezdců i návštěvníků. Nová sezona na Autodromu Most začne v neděli 7. dubna klubovou sérií Carbonia Cup. Zakončí ji již tradičně říjnová Autoshow. Vrcholy sezony budou opět dva. Závody mistroství světa Superbiků a evropský šampionát tahačů.
Jsou nejlepší mezi českými formulemi a v uplynulé sezoně se probojoval do první světové dvacítky. Tým TU Brno Racing složený ze studentů Vysokého učení technického v Brně dosáhl úspěchu s elektrickým monopostem nazvaným Dragon e3. Mladí konstruktéři se v létě zúčastnili závodů na maďarském Hungaroringu, tuzemském Autodromu Most a Formula Student Germany v německém Hockenheimu.
V naší recenzi prvního elektrického kombi na našem trhu rozebíráme některé neobvyklé záležitosti. Například nešťastný způsob ovládání klimatizace nebo ovladač s označením KERS.
Byl to nejúspěšnější model britské pobočky automobilky Ford. Vyráběl se v pěti generacích po dobu 20 let a stal se nejen nejprodávanějším vozem ve Spojeném království, ale i nejvíce exportovaným automobilem. Bylo vyrobeno více než 4 miliony aut. Na závodní dráze vůz Ford Cortina v úpravě Lotusu proháněl i slavný pilot F1 Jim Clark. Cortina se dala koupit i v tehdejším Československu.
Stará se o světové celebrity a další zajímavé hosty. Běžně se potkává se závodníky Formule 1. Eva Kiliánová pracuje už čtrnáct let jako event koordinátorka pro jeden z nejslavnějších týmů Formule 1 – Ferrari. Mnozí by řekli, že má rodačka ze Vsetína povolání snů. Ovšem její práce není jen o formulích, pro jednoho amerického hosta například v Mexiku sháněla jeho dávno ztracený rodný list.
Jeho závodnická kariéra byla opravdu bohatá, například ve Formuli 1 jezdil v letech 1966 až 1979, tedy třináct let. Na svém kontě má 116 závodů, přičemž osmkrát Velkou cenu vyhrál. Ještě bohatší kariéru zažil v závodech sportovní vozů. S příchodem roku 2024 slavný belgický závodník, kterému se přezdívá Mr. Le Mans, Jacky Ickx oslavil 79. narozeniny.
Jako řada dalších ve Francii vyráběných aut se tento typ vyznačoval hlavně modrou barvou. Představen byl v roce 1961 a jeho výroba probíhala v letech 1962 až 1978. Zpočátku pod jménem Alpine A110, později jako Alpine Renault nebo Renault Alpine. Právem je řazen mezi nejslavnější závodní vozy. Za jeho volantem začínal i mistr světa F1 Emerson Fittipaldi. Když se řeklo Alpine u nás, všichni věděli, že řeč bude o Vladimíru Hubáčkovi.
Vítězil v závodech do vrchu i na okruzích. Úspěšně reprezentoval Československo v závodech Formule Easter, kterým se přezdívalo Formule 1 východní Evropy. A nesmazatelně se zapsal do srdcí všech kluků, kteří v druhé polovině 80. let hltali záběry automobilů mezi dunami Sahary. Jiří Moskal z Jablonce nad Nisou v letech 1987 a 1988 dojel do cíle Rally Dakar na třetím respektive druhé místě.
Věřte nebo ne, ale letos už uplynulo čtyřicet let od okamžiku, kdy poprvé vyjela závodní auta na dráhu Autodromu Most. Okruh na severu Čech představuje jeden z nejvýznamnějších svatostánků pro příznivce motoristického sportu u nás.
Letos v létě jsme si bez většího zájmu široké veřejnosti, ale i médií, připomněli 100 let od narození proslulého konstruktéra závodních vozů Formule 1 Johna Coopera. Štědrý den, 24. prosinec, nám zase připomene, že už to je 23 let, co tento držitel Řádu Britského Impéria (OBE) odešel do motoristického nebe.
Opravdové unikáty, které sehrály důležité role ve filmech o Agentovi 007, jsou nyní k vidění na pražském holešovickém výstavišti.
Také závodníci se zkušenostmi ze soutěží seriálu Mistrovství světa se představí v závěrečném podniku letošní rallyové sezóny divákům v Praze.
26. listopadu v Abú Dhabí skončila sezóna Formule 1 pro rok 2023. Ta další na sebe ale nenechá dlouho čekat. Konkrétně si počkáme jen tři měsíce, než odstartuje nová sezóna 2024, která bude mít ještě víc závodů. Ale na co koukat v mezičase? Zkuste pár dokumentů a jeden film!
Všichni znají Tatru 603, také Tatra 613 rozhodně není neznámým pojmem. Už daleko méně je v povědomí široké veřejnosti typ 623, který svého času kopřivnická automobilka rovněž nabízela. Ve skutečnosti se ale nejedná o nástupce manažerského sedanu 613, nýbrž o speciální verzi tohoto vozu.
Automodeláři z celého Ústeckého kraje změřili své síly a schopnosti v boji o Krušnohorský pohár. Závody se konaly na největší autodráze v České republice, která se nachází ve Středisku volného času v Mostě. Jak uvedl Mostecký deník, akce se konala na autodráze dlouhé 62 metrů.