Decentně modernizované SUV míří na český trh. V základní výbavě je mimo jiné šestice airbagů, palubní počítač, nebo 17palcová kola.
Do českých autosalonů Hondy už brzy zamíří modernizovaný model CR-V. Ten kromě omlazeného vzhledu přiveze také novou techniku: především nahrazuje 2,2litrový turbodiesel za dvakrát přeplňovanou šestnáctistovku. Pokud tedy po tomto SUV toužíte a rádi byste měli ještě osvědčený nafťák, moc času na koupi už nezbývá.
Honda čtvrtou generaci modelu CR-V dovedla téměř k dokonalosti a po zkušenostech s vrcholným dieselem 2.2 i-DTEC a úspornou 1.6 i-DTEC nastává otázka, jak si pod kapotou povede atmosférický dvoulitr i-VTEC ve spojení s pohonem všech kol.
Decentně modernizované SUV dorazí na český trh letos na jaře. V základní výbavě je mimo jiné šestice airbagů, palubní počítač nebo 17palcová kola.
SUV prošlo pouze decentními retušemi, na českém trhu lze faceliftované CR-V očekávat v průběhu jara příštího roku.
V dnešní poradně si důkladně rozebereme CR-V třetí generace a přidáme názory automobilových odborníků, kteří se s tímhle autem osobně seznámili.
V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest Hondy CR-V s motorem 1.6 i-DTEC. Stačí skromný diesel těžkému SUV?
Paříž/Praha /FOTOGALERIE/ - Od jara příštího roku bude oblíbená Honda CR-V, jedno z nejprodávanějších SUV na světě, nabízena s výkonnějším vznětovým motorem a také s volitelnou devítistupňovou automatickou převodovkou. Samozřejmostí je osvěžení vzhledu.
Z hranatého off-roadu se stal pohledný, oblý crossover. K dostání je jen s jedním motorem. Ten však bohatě stačí.
Velká trefa pro značku Nissan je model qashqai. Prodává se jako žádné jiné auto a stojí na něm prakticky celá značka. Nová generace přišla i s benzínovým čtyřválcem, který vyznává downsizing. A to dost výrazný. Má objem 1,2 litru.
Stěžejním prvkem průniku pohonu všech čtyř kol do většiny kategorií automobilů jsou překvapivě nikoli stroje pro montážní čety či užitková vozidla, ale auta pro manažery. Jaké nyní u nás panují poměry a trendy?
Praha - Kupci ojetých automobilů projevili v prvních měsících letošního roku zvýšený zájem o vozy s pohonem všech kol, velkoprostorová auta a díky příznivému počasí i o kabriolety.
Praha - Prodeji nových vozů s pohonem všech kol se letos dařilo méně než v minulém roce. Odbyt za 11 měsíců klesl o šest procent na 22 529 vozidel 4x4. Autobazary naopak u čtyřkolek hlásí až čtvrtinový růst. Vyplývá to z informací Svazu dovozců automobilů a firem.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Kvůli pohonu všech kol už se dnes "esúvéčka" nekupují. Mnohým majitelům jde především o image, robustní vzhled, pocit většího bezpečí za volantem a zvýšený posaz. Honda proto udělala logickou věc. Svůj model CR-V připravila právě o systém 4x4 a vybavila ho úsporným turbodieselem.
Praha – V očekávání zimy a zhoršených podmínek na silnicích se určitě řada z vás zamýšlí, jestli by nestálo za to pořídit si auto s vyšším podvozkem a pohonem všech kol. Po vozech typu SUV je v posledních letech obecně větší zájem, což mimo jiné znamená, že se zlepšila i nabídka na trhu s ojetinami. A ty jsou navíc často za zajímavou cenu.
Zájemce by rád koupil ojetou Hondu CR-V třetí generace s benzínovým motorem. Jaké je toto SUV od Hondy?
Následující článek může být vodítkem pro ty, kteří se chtějí při výběru nového vozu rozhodovat podle statistik spolehlivosti.
Praha /FOTOGALERIE/ - Honda oznámila české ceny nové verze modelu CR-V. Japonské SUV s úsporným turbodieselem 1.6 i-DTEC bude stát nejméně 599 tisíc korun. Začátek prodeje byl stanoven na 21. října, ale zákazníci si vůz mohou objednávat už nyní.
Trh s kompaktními SUV je jedním z mála prosperujících odvětví automobilového průmyslu, a tak není divu, že výrobci v současné době zaměřují svou pozornost právě k nim. Nového šikulu pod kapotou předvedla v případě svého „koně“ také Honda.