Svět rychlých a závodních aut v bývalém Sovětské svazu je tak trochu zahalen tajemství. Přitom po druhé světové válce se na východě závodění pořádně rozjíždělo a mělo za výsledek třeba i tuto zajímavou aerodynamickou „střelu“ na čtyřech kolech.
V Guinnessově knize rekordů se najdou opravdu rozličné disciplíny. Jednou z těch vyloženě zvláštních je třeba maximální rychlost dosažená na lyžích při tažení autem. Až dosud činila hodnota tohoto rekordu 112,65 km/h, ovšem teď byla drtivě překonána.
Britská automobilka Jaguar Land Rover se chce v dohledné době „elektrifikovat“. Již od roku 2020 má být k dispozici hybridní či elektrická verze každého modelu z nabídky. Směr dalšího vývoje předvádí Britové na vizionářském konceptu.
Dnešní chytré telefony a další obdobná zařízení mohou fungovat prakticky v roli osobních asistentů. Zvládne však to samé i volant? Podle Jaguaru by v době, kdy budou auta autonomní a sdílená, mohl volant přesně takhle sloužit.
Anglická značka nyní jede na vlně výkonných modelů a po superostrém a superrychlém XE SV Project 8 přijíždí rovněž nejvýkonnější varianta limuzíny XJ. Nový rychlík navíc přináší technické novinky i pro celou modelovou řadu.
Britská automobilka s menším SUV nedělala žádné drahoty a jeho design jsme vlastně již delší dobu znali. Až nyní však přichází oficiální premiéra vozu, do kterého Jaguar vkládá hodně nadějí.
Po obdivuhodném úspěchu prvního „kočičího“ SUV F-Pace vyrukuje britská automobilka i s druhým, menším modelem. Připravovaný E-Pace se ukáže již příští týden a postaví se proti konkurenci v podobě Audi Q3 či BMW X1.
Některé historky z motorsportu, zvlášť dob minulých, stojí za to. Jedna taková legenda se týká i čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans v roce 1953. Je totiž plná alkoholu. A přesto skončila vítězstvím.
Současné SUV Jaguar F-Pace se prodává více než dobře a trh vozidel z této kategorie stále roste, není tedy divu, že britská automobilka už chystá další menší SUV, které doplní modelovu řadu. Docela dobře už jsme si také jisti, jak bude novinka vypadat.
Automobilka Jaguar Land Rover bere svou minulost opravdu vážně a doslova ji uctívá. Teď nově otevřela specializované centrum pro opravy a údržbu svých klasických vozů. Obří „hangár" je vůbec největším zařízením tohoto typu na světě.
Závodní Škody 130 RS či 200 RS ze 70. let jsou bezesporu legendami českého motorsportu. Když se ale podíváme dále za naše hranice, zjistíme, že opravdu nekompromisní závoďáky na základě Škody 110 R vznikaly až ve Velké Británii. U nás však nejsou tak známé.
Možná už vás to také zaujalo. Jede proti vám vůz vybavený LED denním svícením integrovaným do světel, a sotva začne blikat, diody na příslušné straně pohasnou, nebo se dokonce vypnou úplně. Po internetu koluje mnoho dotazů, proč tomu tak je, takže si pojďme odpovědět.
Model F-Pace je první SUV této britské značky, které se v rukou indického vlastníka docela daří. Je obdivuhodně krásné, skvělé jezdí, ale s jednou věcí jsem se smířit nedokázal.
Divize Special Vehicle Operations (SVO) automobilky Jaguar Land Rover chystá další specialitku. Tentokrát si vzala do parády sedan XE.
Už jen necelý měsíc zbývá do plného odhalení Jaguaru XF Sportbrake a britská automobilka nás ještě naposledy láká fotografiemi maskovaného kombíku. A protože se Jaguar stal oficiálním partnerem tenisového Wimbledonu, je „maskovací" fólie složená ze zelených tenisáků.
Známý anglický úpravce a výrobce závodních vozů Lister se rozhodl oživit svůj starý závodní model z 50. let. Znovu ho vyrobí podle původních specifikací. A navíc s homologací pro silniční využití.
První SUV automobilky Jaguar zvítězilo v leltošním ročníku tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year). F-Pace uspěl v konkurenci dalších dvou "esúvéček".
Přijde vám Formule 1 moc sterilní a nudná? Říkáte si, že nemáte v televizi v neděli na co koukat? Řešení by bylo. Jen je potřeba dostat je i na starý kontinent.
Elektrická auta mají v mnoha očích roli ochránců životního prostředí a spasitelů, kteří zastaví globální oteplování. Vždyť přece jezdí úplně čistě, bez emisí a nepodílejí se na tvorbě skleníkových plynů. Tedy alespoň na první pohled. Unikátní mapa ukazuje, že v některých zemích mohou elektromobily napáchat více škody než auta se spalovacím motorem.