Čtvrtá generace Toyoty Prius dorazila na český trh. Nejúspěšnější hybridní vůz planety je k dispozici ve třech výbavách. Cena startuje na 744 900 Kč.
V uplynulých týdnech jsme poznali vítěze anket Auto roku v České republice (Škoda Superb) i Evropské auto roku (Opel Astra). Ještě v březnu se dozvíme, jaký vůz se bude moci chlubit titulem Světové auto roku 2016.
Pořadatelé tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year) zveřejnili seznam deseti vozů, které mají šanci získat prestižní titul pro rok 2016. Během ženevského autosalonu ještě dojde k redukci finalistů na pouhá tři auta, vítěz pak bude vyhlášen 24. března v New Yorku.
Nový Hyundai Ioniq chce být prvním automobilem na světě, který bude k dispozici se třemi alternativními pohonnými ústrojími, u nichž hlavní roli hraje elektřina. Nyní výrobce prozradil několik informací o hybridní variantě.
Automobilka Toyota zahájila prodej čtvrté generace svého hybridního vozu Prius na domácím, tedy japonském trhu. V lednu by se měl vůz začít prodávat v Severní Americe a v únoru v Evropě.
Nutnost odvézt v jediném autě tři děti najednou není nic vzácného. Jenže u většiny vozů se tři dětské sedačky vedle sebe nevejdou. Podle testu Ústředního automotoklubu České republiky (ÚAMK) je nenaskládáte do 43 ze 121 zkoušených modelů.
Japonská automobilka Toyota chystá malý crossover s nápadným designem, který by měl soupeřit například s Nissanem Juke. Jeho produkční podobu přitom ukáže poměrně brzy, novinka se totiž představí na březnovém autosalonu v Ženevě.
Japonská automobilka Toyota Motor Car plánuje, že v roce 2050 už nebude prodávat skoro žádná běžná benzinová vozidla. Drtivou část odbytu by měly tvořit hybridní vozy a auta na palivové články.
Nejpopulárnější elektromobil současnosti má punc luxusu. V Česku jich jezdí zhruba sedmdesát. Představujeme příběhy lidí, kteří tohle auto vlastní.
Jestli mi vydržela původní Toyota Corolla Verso současných 210 tis. km bez jediné náhrady původního dílu, tak prius musí zvládnout dvojnásobnou porci km.
Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Německá automobilka však není jediná, velké průšvihy za sebou mají i jiné společnosti spojené s tímto odvětvím.
Toyota představila novou generaci modelu Prius. První masově vyráběný hybrid na světě se poprvé objevil v roce 1997 a ještě letos se začne prodávat jeho v pořadí už čtvrté provedení.
Jestliže do konce dvacátých let byly aerodynamické vozy jen pouhou raritou, pak roky třicáté můžeme označit za jejich kolébku.
Toyota by začátkem příštího roku chtěla představit nový crossover, který by měl vzít zákazníky vozům typu Nissan Qashqai. Charakteristickým znakem novinky bude prý výrazný design.
Potenciál elektromobilů je jasný – umí jezdit čistě, tiše a levně. Každá mince má však dvě strany, v případě elektromobilů je tou odvrácenou vysoká pořizovací cena, malý akční rádius, nedostatečná hustota dobíjecích stanic a nulová zvýhodnění jejich nákupu.
Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Americký Pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici (IIHS) testoval jedenáct malých a mini aut při nárazu s překrytím jen 25 procent. Z jedenácti testovaných malých a mini vozů jich šest obdrželo známku „nedostatečnou“ a čtyři „dostatečnou“.
Japonská automobilka Toyota Motor svolá po celém světě do servisů asi 625 000 hybridních vozů k opravě softwarové chyby. V Evropě se opatření týká zhruba 160 000 aut.
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.