VIDEO: To fakt neodvezeš. S tímto nákladem si ani pracovní pick-up neporadil
Údaje o maximální nosnosti vozidla automobilky neuvádějí jen tak pro nic za nic. Když ovšem nosnost vašeho pick-upu neznáte a už vůbec neznáte hmotnost velkého balvanu, který chcete naložit, celá situace může dopadnout i nějak takhle.
Na prodej je bláznivý Rolls-Royce po Jonu Olssonovi. Cena úplně bláznivá není
Známý profesionální lyžař, dobrodruh a YouTuber Jon Olsson se již proslavil svou zálibou v netradičně upravených vozech a také tím, že svá vozidla střídá rychleji než nové boty. Jeho bláznivě modifikovaný Rolls-Royce poslal z domu a nabízí ho případným zájemcům.
VIDEO: Na stovku za 2,26 sekundy. Ferrari 488 Pista ukázalo drtivou akceleraci
Nejnovější ostrá varianta Ferrari 488 GTB je nejspíš v přímce rychlejší, než udává samotný výrobce z Maranella.
VIDEO: Jak rychle se nový Mégane R.S. dostane na maximálku? Není to nic úžasného
Moderní ostré hatchbacky jsou stále výkonnější a rychlejší, takže se neztratí ani v rychlém pruhu na německém autobahnu. YouTube kanál AutoTopNL právě na dálnici bez rychlostního limitu vytáhl nejnovější Renault Mégane R.S. a zjistil, že v disciplíně co nejrychlejšího dosažení maximální rychlosti francouzský hot hatch na konkurenci docela ztrácí.
Když naftový motor zničí sám sebe. "Diesel runaway" je průšvih, víte, o co jde?
Dnes si povíme o jednom málo známém jevu, který je skrytou noční můrou majitelů aut s turbodieselovým motorem. Pokud totiž takový jev nastane, končí to pro motor zpravidla bídnou a také řádně teatrální smrtí.
VIDEO: Jak se parkuje auto v 56. patře? Výtah vám vůz doveze až k obýváku
Někdo parkuje u domu, někdo v garáži pod domem a někdo třeba v luxusním bytě v 56. patře mrakodrapu na Floridě. A aby toho nebylo málo, na stejném patře lze zaparkovat celkem 11 vozidel, kterým budete vždy na blízku.
Kolik výkonu autu seberou větší kola a masivní pneumatiky?
Velká kola a macaté pneumatiky mohou sice na autě vypadat dobře a zajistit mu například v terénu lepší jízdní vlastnosti, jenže na druhou stranu také musíte počítat s možným poklesem výkonu díky navýšení neodpružené hmotnosti vozu.
Tohle BMW najelo za 30 let 450 tisíc kilometrů. Tipnete se, jaký má dnes výkon?
Úbytek výkonu motoru za dobu jeho života je pochopitelný. Opotřebování klíčových motorových částí se jednoduše musí za roky používání někde projevit. Kolik byste si ale tipnuli, že se zpod kapoty vytratilo koníků u 30 let starého BMW, které najelo takřka 450 tisíc kilometrů?
VIDEO: Takhle to může dopadnout, když při řízení nebudete kontrolovat zrcátka
Skoro učebnicový případ zpackaného předjíždění na dvouproudové silnici ukazují následující záběry dopravní kamery. Řidič chystající se změnit pruh si nezkontroloval provoz za sebou a vjel do cesty rozjetému šoférovi v rychlém pruhu.
VIDEO: Hellcat proti Demonu, 717 proti 852 koním. Jak velký to je rozdíl?
Když přišel na svět Challenger SRT Hellcat, mysleli jsme si, že Dodge už výkonnější verzi svého siláckého kupé snad ani nemusí představovat. Ještě šílenější Demon nás však vyvedl z omylu. A teď se můžeme podívat, jak si tyto dvě varianty nejsilnějších Challengerů doopravdy vedou proti sobě.
VIDEO: Je moderní hot hatch rychlejší než starý supersport?
Srovnávat starou Hondu NSX s tou novou by vzhledem k rozdílu ve výkonu v zásadě nemělo smysl. Jenže jak legendární placatý sporťák od Hondy zestárl, vyrostl mu z domácího chovu nový vyzyvatel. Klasická Honda NSX je totiž porovnatelná s novým a hodně výkonným Civicem Type R.
Tenhle nápad dokáže z každého auta udělat čtyřkolku. A taky hybrid
Představte si svět, ve kterém můžete na libovolné auto s poháněnou jednou nápravou přidat dvě „soběstačná“ kola a vytvořit si čtyřkolku. Přesně tímto způsobem uvažuje společnost Orbis, stojící za elektricky poháněnými koly, jejichž motor se nachází v samotném ráfku.
Je dobrý nápad rozjíždět se na dvojku?
Dost možná jste se s touto otázkou sami setkali. Je v pořádku, když se rozjíždíte na druhý rychlostní stupeň? Svým způsobem ano, neboť žádné části pohonného ústrojí nijak dramaticky neubližujete. Na druhou stranu vyvstává otázka, proč to vlastně dělat.
Fleky od zmrzliny, odfláknutá práce. Muž natočil servis svého auta. A je to děs
Víte, co se děje s vaším autem, když ho necháte v servisu? Jistý majitel Mercedesu z Kanady se to snažil zjistit. Bohužel ale nemohl mluvit o spokojenosti s poskytnutými službami. Zaměstnanci totiž jeho auto použili k jízdě pro zmrzlinu, uvnitř nechali nepořádek a za několikaminutový servis mu ještě naúčtovali pořádnou pálku.
Beton v pneu nebo dřevěné brzdové destičky. Tihle Rusové se nezastaví před ničím
Dost možná jste se někdy zamysleli, jak by fungoval na autě nějaký zdánlivě naprosto šílený nápad. Třeba jste v tísnivé finanční situaci přemýšleli nad tím, jak levně nahradit klasické brzdové destičky, nebo čím při defektu naplnit pneumatiky místo vzduchu. Dobrou zprávou je, že nic z toho nemusíte zkoušet.
Koumáci vymysleli, jak se snadno vyčůrat při řízení. Snad se ten nápad nerozšíří
Když musíš, tak musíš. Parta australských „youtuberů“ se rozhodla jednou pro vždy vyřešit odvěký problém při dlouhém cestování autem. Co dělat, když se vám chce na malou, ale jednoduše nemůžete zastavit a musíte si ulevit přímo za jízdy?
VIDEO: Mercedes-AMG Project One má 1000 koní. Ale tenhle se do kopce musí tlačit
Hypersport s technikou Formule 1, vrchol automobilového pokroku a výkladní skříň inženýrského umění značky. Přesně to má být Mercedes-AMG Project One. Zatím to ale tak nevypadá. Pokud má totiž vyjet nájezd na parkoviště, musí se do něj zezadu opřít čtyři tlačící lidé.
„Nezastavitelný" ruský offroad se dostal do úzkých. Dostala ho blátivá past?
Když přijde na těžké terénní stroje, Rusko má v této kategorii už dlouholetou tradici. A teď nemluvíme o Ladě Nivě, ale o pořádných mastodontech, které nezastaví ani ty nejtěžší podmínky. Do této skupiny patří i bizarní výtvor jménem Sherp (nebo Šerp, chcete-li) ATV.
VIDEO: Ostrá Corvette ZR1 poprvé na brzdě. Jaký má skutečně výkon?
Zbrusu nová nejvýkonnější Corvette je zároveň nejvýkonnějším silničním Chevroletem, co se kdy představil světu. Osmiválec dopovaný kompresorem má podle Chevroletu podávat výkon 765 koní (563 kW) a točivý moment 969 Nm. Jenže jaká je realita?