Dechberoucí příroda, klidné silnice a kempy bez lidí. Právě teď je ten nejlepší čas vyrazit na cestu obytňákem. Počasí nepředstavuje žádnou překážku, když všechno správně naplánujete a nezapomenete na potřebnou výbavu.
I když už je na jedné straně legislativně nastavená, na druhé straně zůstává budoucnost automobilového průmyslu pořád nejasná. Na jedné straně tu máme bateriové elektromobily, na druhé straně vozy na alternativní paliva, a to včetně elektromobilů s vodíkovým palivovým článkem. Jeden takový vodíkový vůz představil Hyundai. Koncept Initium se má dočkat sériové verze již příští rok a do značné míry ukazuje, jak bude vypadat budoucnost značky.
Nádherná auta, z jejichž cen se vám zřejmě protočí panenky. Na druhou stranu – proč si neprohlédnout tyto krásné vozy a nezjistit, co je zrovna v Česku k mání za nejdražší sporťáky od automobilek Ferrari, Porsche nebo Mercedes-Benz. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut a vytipovali jsme pro vás auta, která stojí desítky milionů korun.
Začátek listopadu ještě přináší pár zajímavých auto-moto akcí. Máte možnost navštívit veletrh automobilů a motocyklů v Lysé nad Labem a pár automobilových závodů, podívat se na burzy. Kam se můžete od pátku 1. listopadu do neděle 3. listopadu vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Řadu „starých známých“, které mohou poznat už podle hlasu, mají operátoři tísňové linky pražských strážníků. Aby ne, když jsou s nimi prakticky v dennodenním kontaktu. Zpravidla jde o pozorné občany, které nenechává v klidu, když vidí, že je něco špatně. Zejména upozorňují na nesprávně zaparkovaná auta. Ať už stojí na chodníku, na trávníku, brání rozhledu v křižovatce, nedodržují odstup od přechodu pro chodce nebo by třeba mohla bránit průjezdu větších vozidel v sídlištních ulicích.
4x4, 4WD, AWD, a potom jsou tu ještě konkrétní názvy systémů od automobilek – 4Matic, xDrive, quattro, 4Motion… V tom, jak se označují systémy pohonu všech kol, může být složité se zorientovat, proto přinášíme alespoň základní přehled toho, jakými mechanickými cestami může být pohon čtyř kol řešený.
Nejprostornějším autem značky Peugeot bude opět rodinné SUV Peugeot 5008. Pod přední kapotou verze se spalovacím motorem se nachází tříválcová dvanáctistovka, které pomáhá malý elektromotor. I tato verze už má pouze automatickou převodovkou a její cena činí 820 000 Kč. Nejlevnější verze s čistě elektrickým pohonem startuje na úrovni 1 150 000 Kč.
Rumunská značka Dacia může oslovovat stále širší a širší vrstvy motoristů. Postupně do prodeje uvádí i větší modely, než jsou tradiční Sandero a Duster, přídává také auta s alternativním pohonem. Prvním z jejích elektromobilů je Spring, který právě teď přichází do prodeje v modernizované verzi. Měl jsem možnost ho prozkoumat a ujet s ním v okolí Prahy první desítky kilometrů.
Současné týdny jsou těmi posledními, kdy lze získat zbrusu nový malý městský hatchback s japonským logem, dva typy vozů z produkce největší evropské automobilky, dvojici sportovních kupé s pohonem zadních kol nebo třeba oblíbený kempingový vůz postavený na základech bytelné dodávky.
Jak nedávno slíbili představitelé Ředitelství silnic a dálnic i ministerstva dopravy, dálnice D3 se má v úseku kolem Českých Budějovic otevírat ještě letos. Jihočeský hejtman Martin Kuba teď oznámil, že to bude 21. prosince 2024. Před koncem roku mají být navíc uvedeny do provozu také další části dálnice D4.
Již bezmála tři desetiletí nabízí francouzský Citroën model Berlingo. Samozřejmě si ho za tu dobu koupily miliony řemeslníků i různých obchodníků, ale velmi dobře sloužil také v rodinách. Málokteré jiné auto totiž nabídne podobně skvělý poměr výbavy, prostoru a rozumné ceny. Otestoval jsem modernizované provedení v delší verzi a s naftovým motorem.
Rosťa by rád malé auto do města s výkonným motorem a automatem ve stáří do 4 let. Prosí nás o srovnání Clia a modelu 208. Který z nich bude lepší volbou a proč?
Po letech, kdy se s elektrickým pohonem představovaly hlavně větší sportovně-užitkové vozy, přichází nyní čas menších a tedy i levnějších městských elektrických vozů. Jedním z prvních v této kategorii je Renault 5 E-tech. Měl jsem možnost s ním ujet v rámci mezinárodní novinářské prezentace první stovky kilometrů na francouzském Azurovém pobřeží.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Páté největší město Rakouska a také nejdražší místo pro život v této zemi. Nachází se v Tyrolsku a protéká jím řeka Inn. Řeč je o Innsbrucku, ráji lyžařů, cyklistů a milovníků romantických výhledů. Obzvláště na podzim má město neopakovatelnou atmosféru. Cesta z Prahy do Innsbrucku posádce zabere něco přes pět hodin.
Moc často se nestává, aby se automobilka vrátila k výrobě vozu 50 let po jejím původním ukončení. Na druhou stranu, tohle není jen tak ledajaký vůz – tohle je Jaguar E-Type a divize Jaguar Classic jej vyrobila ve dvou exkluzivních kusech pro konkrétního „loajálního a náročného zákazníka z jihovýchodní Asie“.
Na přelomu tisíciletí již obchodníci s automobily v České i Slovenské republice nabízeli širokou škálu užitkových automobilů, včetně například Volkswagenu Transporter nebo Fordu Transit. Přesto ale ještě v roce 1999 vyjížděly z Trnavských automobilových závodů vozy, které měly stále ještě hodně společného s původní Škodou 1203 ze šedesátých let.
Vyrostl na soutoku Labe a Orlice, kde později pomáhal s organizací Labské Rallye. Nejúspěšnější hradecký rallyový závodník Jiří Hladík se díky svému otci pohyboval v prostředí motorsportu do malička. Nejen o tom, ale i o celé své závodní kariéře se rozpovídal v obsáhlém rozhovoru.
Pastí se pro řidiče kamionu stala úzká cesta vedoucí kolem Ottova rybníku v Ostrově na Karlovarsku. Do rekreačního místa zavedla šoféra navigace. „Řidič nákladního auta vybaveného nejmodernější navigací se rozhodl to vzít zkratkou k cíli. Navigace ho nasměrovala na malou, nezpevněnou cestu, která se po několika minutách jízdy proměnila v úzkou pěšinu. Ačkoli řidič pochyboval o rozumnosti této trasy, důvěřoval technologii a pokračoval,“ informují ostrovští městští strážníci.
Větší a aktivně žijící rodiny dříve využívaly jako svůj dopravní prostředek hlavně kombíky a také velkoprostorové osobní vozy. Jelikož ale tyto kategorie automobilů z trhu prakticky zmizely, musejí vzít mnozí motoristé zavděk osobní verze menších dodávek.