Elektrická dodávka, která pojme pět lidí a k tomu téměř nekonečné množství věcí? V reálném životě funguje překvapivě dobře a až na pár malých mušek Volkswagen ID.Buzz poskytuje ideální zázemí pro rodinnou jízdu.
Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.
Škoda Auto už se v příštích letech zaměřuje pouze na uvádění nových typů elektromobilů. Prvním z nich bude Elroq, pak přijde nový Enyaq a sedmimístný vůz. V přípravě je také elektrické kombi. Jejich cenovky sice nebudou úplně nízké, ale pomalu se dostanou na obdobně vysokou hladinu jako v případě stejně velkých a vybavených modelů se spalovacími agregáty.
Spousta Čechů spatřila Ford Capri poprvé na televizních obrazovkách, když u nás běžel britský seriál Profesionálové ze sedmdesátých let. A Capri bylo na evropských silnicích něco jako zjevení. Elegantní kupé se splývavou zádí by se dalo s přimhouřením oka označit za „Mustang pro Evropu“ a jeho popularita je dodnes cítit skrze kluby nadšenců. I proto se Ford rozhodl název Capri oživit – stylové nízké kupé ale nečekejte.
Jak se hasí elektromobil si vyzkoušeli hasiči na šestém ročníku cvičení Rescue meeting, který se uskutečnil ve Zbirohu na Rokycansku. Ve školním a výcvikovém zařízení čekalo na hasiče několik nasimulovaných zásahů, které se téměř přesně podobaly těm skutečným. Novinkou bylo hasení elektromobilu.
Volkswagen obohacuje svoji nabídku elektrických modelů o prodlouženou verzi velkoprostorého vozu ID.Buzz a speciální výkonnou variantu GTX. Do té navíc přibyl také pohon všech kol. Během novinářské jízdní prezentace v Hannoveru a okolí jsem také zjistil, že tento pravděpodobně nejhezčí vůz v nabídce největší evropské automobilky nabídne nyní rovněž prvky výbavy, které dosud někteří uživatelé postrádali. Větší verze baterie v prodloužené verzi navíc zajistí na jedno nabítí dojezd bezmála pět set kilometrů.
Budoucnost Škody je jednoznačně elektrická. Nestane se to sice v horizontu několika příštích let, ale je to jisté. Jedním z kroků Škody Auto v tomto směřování je model Elroq. Oficiálně bude mít premiéru na podzim a do prodeje vstoupí na začátku příštího roku. Vybraní novináři a mezi nimi i redaktor portálu Deník.cz již mohli vůz vidět v plné kráse a s jeho kamuflovanými exempláři se také projet v Amsterodamu a okolí.
Den pozemního vojska neboli Bahna se uskuteční v sobotu 29. června od 9 hodin na tankodrom u Strašic. Program každoročně sleduje až 50 tisíc lidí. Letos se do něj zapojí i zahraniční armády, policie a vězeňská služba. Na přípravách se každoročně podílí i Muzeu na demarkační linii v Rokycanech, které na tankodrom posílá svou vojenskou historickou techniku.
Akumulátorový pohon se stále více prosazuje napříč segmenty. Baterie do elektroaut by do roku 2025 měly podle odhadu Goldman Sachs zlevnit o 40 procent proti úrovni z roku 2022. Navíc mnoho údajů o baterii i její aktuální kapacitě půjde sledovat prostřednictvím speciálního bateriového pasu, který musí zavést výrobci elektromobilů nejpozději do roku 2027.
Dokonce i Alpine, tedy sportovní značka pod křídly francouzského Renaultu, musí reflektovat nástup nové éry, která bude podle všeho elektrická. Přichází tedy A290 – první elektrický sportovní hot-hatch francouzského výrobce, stojící na základech nedávno představeného modelu Renault 5. Alpine zdůrazňuje, že i elektrická novinka respektuje tři pilíře značky – výkon, agilitu a lehkost.
Náhoda tomu chtěla, že se v jediném dni konaly dvě akce, které pro tuzemského motoristického novináře mají velký význam. Tou první byla tisková konference spojená s testovacími jízdami při příležitosti vstupu třetí generace Dacie Duster na český trh, druhou pak premiéra nové Tatry Phoenix. První z nich se konala v Liberci, druhá v Kopřivnici. A protože jsem ráno vyrážel z Prahy a v noci se opět do hlavního města vracel, najel jsem s Dacií Duster během zhruba 15 hodin více než osm set kilometrů.
Lukáš Černý si přál plnohodnotný obytný vůz. Potřeboval ho totiž nejen k zábavě, ale i k práci. Přestože podle svých slov autům vůbec nerozumí, pustil se bez znalostí a zkušeností do práce. Za rok vyrobil vestavbu přesně podle svých potřeb.
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.
Místem, kde jsou naráz k vidění legendární historické automobily i absolutní novinky těch nejprestižnějších značek, je o tomto víkendu výstaviště v pražských Holešovicích. Hlavním tématem letošního ročníku je sice britská elegance, ale vystavené zde najdeme samozřejmě i supersporty italských značek nebo americké automobily. Odehrává se tu i řada tuzemských premiér klasických rodinných vozů. Včetně modernizované Škody Octavie nebo nové generace Dacie Duster.
Již třetí generace rodinného SUV se právě dostává na český trh s novými osobními vozy. Za ceny od 749 000 korun bude k mání bohatě vybavený vůz, u kterého si navíc lze vybrat mírně či více elektrifikovaný pohon, případně čistý elektromobil. Během prvních kilometrů ujetých na jihozápadním okraji hlavního města jsem stihl prozkoumat i nové uspořádání interiéru, zavazadlový prostor a rovněž místo na zadních sedačkách.
Na speciální platformě vytvořené pro největší rodinné vozy v současné nabídce značky Renault vznikl po modelech Austral a Espace také vůz Rafale. Má z těchto vozů nejatraktivnější vnější tvary, zajímavé vychytávky a úsporné pohonné ústrojí. To je zatím v nabídce jediné, ale brzy přibude také plug-in hybrid nabízející navíc pohon všech kol a možnost stokilometrové čistě elektrické jízdy. Auto již má české ceny - koupit ho lze za částky začínající těsně pod hranicí milionu korun.
Porsche představilo facelift aktuální generace modelu 911 s kódovým označením 992. A jde o pořádnou sadu změn v čele s obří novinkou – vůbec poprvé je model 911 vybaven hybridním pohonem, kdy se zvětšeným šestiválcem spolupracují hned dva elektromotory.
Mazda začíná nabízet druhou verzi pohonu pro svůj crossover MX-30. Menší rodinné auto teď může bez zastávky na tankování či dobíjení překonat vzdálenost kolem šesti stovek kilometrů. V naší recenzi plug-in hybridního provedení se zaměřujeme také na hlučnost a spotřebu do pohonného ústrojí doplněného Wankelova motoru, který slouží jako generátor elektřiny pro elektromotor roztáčející kola.
Yaris Cross je v modelové nabídce největší světové automobilky Toyota stále ještě poměrně čerstvou novinkou. Na trh se dostala teprve před třemi roky a nyní přišel čas na facelift. I když v tomto případě se vlastně o omlazení vzhledu vůbec nejedná. U Toyoty zjevně nabyli dojmu, že takové úpravy nejsou zapotřebí, neboť modelu se velmi dobře daří. V Evropě je nejprodávanějším modelem značky.