Japonská automobilka Toyota byla první, která dokázala masově prodávat hybridní automobil. A v současné době už nabízí hybridní varianty pro velkou část svých modelů. Nyní chystá další velký krok, chce opustit naftové motory.
Škoda aktuálně nabízí jen dvě SUV: Kodiaq a menší Karoq. Už brzy se to ale má změnit, česká automobilka samozřejmě chce využít rostoucího zájmu o podobné vozy a plánuje SUV ofenzívu. Její součástí bude i malý crossover.
Nová Škoda Karoq by mohla dostat i ostrou verzi RS. Je navíc docela možné, že se bude zároveň jednat o revoluční záležitost.
Auto je úžasně ovladatelné, čitelné, krásně sedí v zatáčkách i v přímce, řízení je přesné a poloměr zatáčení při parkování je fakt komfortní.
Čeká automobilka Škoda plánuje, podobně jako celý mateřský koncern Volkswagen, velkou elektrickou ofenzívu. Její součástí bude hned několik modelů. A mezi nimi třeba i sportovní auto.
Pro modelovou řadu byly vždy charakteristické živé motory, provozní nenáročnost a výborné jízdní vlastnosti. Těmi jsou pověstné především sportovní modifikace. Nový Swift Sport teď dostane poprvé v historii turbomotor.
Sportovní modely Audi jsou už tradičně spojeny s pohonem všech kol quattro. V budoucnu už to ale možná platit nebude, ostré vozy německé automobilky by totiž mohly dostat i pohon zadních kol.
Zprávy o návratu legendárního "busíku", který v první generaci proslavila hlavně generace květinových dětí, neslyšíme poprvé. Teď to ovšem vypadá, že Volkswagen má velice blízko k rozhodnutí začít retro "dodávku" opravdu znova vyrábět.
Tradiční britský magazín zveřejnil výsledky rozsáhlého průzkumu mezi vlastníky automobilů se stářím do 12 měsíců. Konečný žebříček potěší českou automobilku Škoda.
Česká automobilka Škoda v minulých letech získala pověst výrobce především praktických vozů, které nabízejí řadu chytrých nápadů. V poslední době se ale značka snaží také působit emotivně. I proto zvažuje sportovní auto, které bude inspirované legendárním kupé 110 R ze 70. let.
Již rok a půl má největší tuzemská automobilka za šéfa Bernharda Maiera. Pod jeho vedením se značce zatím daří, což Škodě dává možnost klást si vysoké cíle.
Škoda Yeti je mezi námi už od roku 2009, což znamená, že má za sebou poměrně dlouhý životní cyklus. Přišel tedy čas na změnu, ovšem jak to vypadá, zažitý název inspirovaný sněžným mužem ustoupí zcela novému jménu Karoq. Pojďme se ale podívat, jak to s Yetim vlastně bylo.
I když trend doby stále ještě velí zmenšovat motory, Volkswagen se v případě nové generace ostrého Pola GTI vydá opačným směrem. Novinka totiž dostane agregát s větším objemem.
Aktuální Peugeot 508 je na trhu už od roku 2011, takže se blíží doba, kdy dojde k mezigenerační výměně. Stane se tak s největší pravděpodobností už příští rok.
Česká automobilka Škoda Auto už příští měsíc ukáže vlastní elektromobil. Stane se tak na čínské půdě, konkrétně na autosalonu v Šanghaji, který začíná 19. dubna.
Po nedávno představené malé Fiestě je na cestě i nová generace Focusu. Podle prvních informací se sice vzhled vozu proti současné podobě příliš nezmění, výrazných změn se však dočkáme pod karoserií.
Po nedávno představené malé Fiestě je na cestě i nová generace Focusu. Podle prvních informací se sice vzhled vozu proti současné podobě příliš nezmění, výrazných změn se však dočkáme pod karoserií.
Alfa Romeo už příští týden na autosalonu v Los Angeles představí nový model Stelvio. První SUV italské automobilky má být důležitou součástí plánované ofenzívy značky. Alfa Romeo plánuje do roku 2021 uvést na trh devět novinek.
V roce 2018 by česká automobilka Škoda měla začít prodávat malý crossover, který bude postaven na základech modelu Fabia. Grafici ze všech koutů světa však už nyní spekulují, jak by novinka mohla vypadat.