V pražském obchodním centru Arkády Pankrác pokračuje výstava motocyklů Ducati. Návštěvníci mohou obdivovat 31 modelů, které jsou průřezem historií tradiční italské značky i přehlídkou nejslavnějších závodních motorek současnosti. Už v sobotu 24. února pak zavítá na Arkády Pankrác Lukáš Pešek, bývalý jezdec MotoGP, v současnosti testovací jezdec Ducati a také ambasador značky pro Českou republiku.
Dodatkové tabulky, které upravují podmínky zákazu vjezdu, leckdy chybně vykládá i řidič s dlouholetými zkušenostmi za volantem. Jaké výjimky silniční zákon povoluje, když umožňuje vjezd dopravní obsluze?
Byly výkonné, rychlé a některé jejich komponenty předběhly technický vývoj o několik let. Britské motocykly Vincent se vyráběly přes třicet let. Značka má na svém kontě i několik rekordů. Dnes patří tyto stroje mezi velice ceněné veterány.
Poláci budou podle výsledků výběrového řízení stavět úsek dálnice D35 mezi Džbánovem u Vysokého Mýta a Litomyšlí. Polská firma Budimex za vybudování 7,6 kilometru dlouhého úseku nabídla o 100 milionů menší částku než zájemce druhý v pořadí. Nabídl cenu 3,423 miliardy korun, což je 75,8 % předpokládané sumy 4,518 miliardy korun.
Značka Citroën má v České republice svoji poměrně širokou základnu příznivců. V loňském roce se jí na našem trhu příliš nedařilo. Letošek ovšem má být postupným návratem k lepším časům, slibuje výkonný ředitel tuzemského zastoupení František Neuman. Ten brzy na tomto postu oslaví pět let svého působení.
Vůbec poprvé mohou si mohou lidé prohlédnout tři desítky motocyklů slavné značky Ducati na jednom místě. V pražském obchodním centru Arkády Pankrác se totiž od úterý koná unikátní putovní výstava tohoto motocyklového fenoménu z Itálie. Akce se koná do pátku 1. března.
Bylo to jedno z nejunikátnějších vozidel, které vzniklo v období II. světové války. Koncept pásového „motocyklu“ byl vymyšlen a patentován v roce 1939, čímž vznikl Kettenkraftrad HK 101. Jednalo se o konstrukci, která splnila požadavek německé armády na rychlé pásové vozidlo schopné přepravy malých nákladů v horském terénu.
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Od malička to Dalibora Lupíka z Frenštátu pod Radhoštěm táhlo k motorům a k vůni benzínu. Je motoristou srdcem i duší. Třicet let se už věnuje i renovaci veteránů a z této činnosti mu zbyla řada součástek. A tak z nich začal vyrábět vskutku originální lampy, které sklízí zasloužený obdiv. Jsou tak netradiční, že by se hodily i do knih Julese Verna.
/DENÍK S NADHLEDEM/ Na co si dát pozor při koupi ojetého auta? A jak ojeté auto rychle prodat? Těmto otázkám bylo věnováno další pokračování videocastu Deník s nadhledem. Hostem moderátora Romana Štěpánka byl tentokrát výkonný ředitel předního tuzemského inzertního auto-moto webu TipCars Marek Knieža. V rozhovoru mimo jiné prozradil tři největší lži prodejců ojetých aut.
Byl prvním poválečným vozem slavné francouzské automobilky. Brzy po svém představení na autosalonu 1946 se Renault 4CV stal velice populárním. Vydobyl si také prvenství v podobě francouzského vozu s více než milionem vyrobených kusů. Zároveň se stal prvním západním osobním automobilem dováženým do někdejšího socialistického Československa. Ve Francii mu říkali „hrouda másla“ u nás dostal přezdívku „želvička“.
Nejstarší tuzemská automobilka Tatra zkoušela na počátku 90. let štěstí s řadou různých produktů. Také se sanitkou odvozenou od limuzíny Tatra 613.
Nová prodejna, showroom a servis aut. V Brně vzniká druhý plnohodnotný Tesla store v České republice. Lidé ho najdou v ulici Markéty Kuncové v brněnských Židenicích. Jen pár set metrů od takzvaného Tesla Pop up store v areálu Nové Zbrojovky, který byl otevřen začátkem listopadu loňského roku.
Na ploše šesti set metrů čtverečních Technického muzea v Brně je nyní k vidění výstava s názvem Ariel v českých zemích. Návštěvníci se mohou pokochat anglickými kousky, které se začaly vyrábět v roce 1898. K vidění jich je 44 kusů. Zájemci se také seznámí s dobovými originály, jako jsou vývěsní cedule, vlajky, součástky a motory či dobové prospekty a fotografie. Výstava potrvá do 31. března.
Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Pérák, kejvačka, panelka, ale i pařez či Mustang. To jsou stroje vyráběné pod značkou Jawa, nejstarší fungující firmou u nás, zabývající se výrobou motocyklů už od roku 1929. Letos si připomíná půlkulatiny v podobě 95 let své existence.
Stejně jako za mnoha jinými vynálezy stojí i za Velorexem lidská touha po větším pohodlí. František Stránský totiž dojížděl na motocyklu za prací z České Třebové do plzeňské Škodovky. A v nevlídném počasí to určitě nebyla příjemná cesta. Napadlo ho tedy sestrojit tříkolový motorový dopravní prostředek, v němž by ho nemusel trápit ani vítr, ani déšť.
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Celkově 340 500 aut vyrobila v loňském roce nošovická automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Větší množství aut sjelo z výrobní linky v Nošovicích naposledy v roce 2017. Původně stanovený plán výroby tak automobilka překonala o 12 tisíc vozidel. Nejprodávanějším modelem značky Hyundai v Evropě byl Tucson, jenž tvořil 72 procent výroby.