V běžné dealerské síti automobil Kia Carnival nekoupíte, v autobazarech se však čas od času objeví i v prvotřídním stavu a s malým nájezdem. S naftovým motorem pak Kia Carnival představuje geniální kombinaci komfortu a praktičnosti.
Největší evropský výrobce automobilů Volkswagen prakticky souběžně s klasickým spalovacím modelem Passat uvádí na trh také čistý elektromobil ID.7. Zatím je k mání se splývavou zádí, už se ale také představil kombík. V naší recenzi se zabýváme jízdními vlastnostmi, reálným dojezdem na jedno nabíjení, rychlostí dobíjení i komfortem a řešením ovládacích prvků.
Termín „Neue Klasse“ – z němčiny přeloženo jako „Nová třída“ – se poprvé objevil počátkem šedesátých let, kdy mnichovská automobilka postupně představila kompletně nové portfolio sedanů a kupé. Nyní přichází Nová třída znovu, a to v reakci na transformaci evropských automobilek směrem k elektromobilitě. Jako Neue Klasse mají být označovány budoucí elektrické modely.
Několik měsíců po představení nové třetí generace Peugeotu 3008, přichází nyní i větší sourozenec 5008. Tak jako již v minulosti platí, že vozy stojí na stejné platformě a sdílí kompletní příď i interiér, 5008 je ovšem prodlouženou verzí s výrazně větším zavazadelníkem a hlavně možností sedmimístného provedení.
Lehká modernizace přiblížila hybridní Mazdu 2 ostatním modelům této prestižní značky. Změny se týkají výhradně zevnějšku. Technika zůstává stejná a „dvojka“ je tak v nabídce Mazdy suverénně nejúspornějším vozem, který ještě pohání spalovací motor.
Model Q6 e-tron, potažmo jeho sportovně laděná varianta SQ6 e-tron, je pro značku se čtyřmi kruhy velmi význačný. Je totiž vůbec prvním elektromobilem Audi, který využívá novou 800V architekturu, určenou pro prémiové vozy koncernu Volkswagen.
Jedná se o druhé auto v rodině. Přiznám se, že rozhodující pro koupi byla cena vs výbava. Auto má vše, co potřebujeme, včetně střešního okna.
Nepřehlédnutelný design a styl, za který nemusíte zaplatit chabou praktičností ani vysokou spotřebou? DS4 vyznává hlavně krásu a pohodlí, nezklame však ani v oblasti každodenní použitelnosti. Jednoduše zaškatulkovat jej nelze. Elegantně se zde spojují prvky kupé, hatchbacku i crossoveru.
I přes své četné mouchy je Dacia Spring velmi zajímavým a praktickým dopravním prostředkem do města. Se svými maličkými rozměry zaparkuje kdekoliv a baterii doplní přes noc z obyčejné zásuvky.
Pořád se čeká na to správné auto, které zpřístupní elektromobilitu masám a přesune misky vah městských automobilů směrem k elektrifikaci. Svoje želízko do tohoto ohně teď přihazuje francouzský Renault a jde o želízko mimořádně stylové. Znovuobjevený model „5“, pomrkává do minulosti, přitom ale jede plnou parou vstříc budoucnosti.
Čím dál více motoristů bude v příštích letech jezdit i na dovolené se svými nebo služebními elektromobily. Vyzkoušel jsem, jak se dá ve vysokohorském prostředí francouzských, italských a švýcarských Alp v praxi používat modernizované provedení Škody Enyaq. Kromě toho, že je nyní tento čistě elektrický vůz rychlejší, má také schopnost rychlejšího dobíjení a lépe fungující infotainment.
Jirka si brousí zuby na dvouletou Fabii 1,5 TSI s nájezdem 15 tisíc kilometrů a cenovkou 500 tisíc korun. Jak tento nejsilnější benzínový motor hodnotíme?
Tak jako nabízí Dacia na našem trhu nejlevnější SUV, nabízí také nejlevnější bateriový elektromobil. Je jím model Spring, který vzbudil mnoho vášní, ale přesto se stal populárním na evropských trzích mezi soukromými majiteli. Nyní přichází jeho velké přepracování, přinášející mnohem modernější vzhled, které navíc vrací do nabídky levnou a velmi pomalou verzi.
Je to sedan, nebo SUV? Citroën C4X nabízí od každého trochu. Pod neurčitým zevnějškem však Citroën C4X skrývá věci, které máme rádi - hodně místa pro lidi i pro bagáž, praktické řešení interiéru a naftový motor, který na dlouhých trasách palivo jen skromně usrkává.
Mnozí už ani nedoufali, někteří dokonce stihli zapomenout, že je italská automobilka Lancia stále naživu. Přesto ale nastal ten mimořádný okamžik a Lancia oficiálně představila nový model. Jde o novou generaci modelu Ypsilon. Současná generace je zároveň jediný vůz, který značka v posledních letech nabízela, a to výhradně na domácím italském trhu.
„Důvodem číslo jedna pro nákup Nissanu Juke je jeho design. Zákazníci milují jeho styl a asertivitu.“ říká Matthew Weaver, viceprezident designového oddělení Nissanu v Evropě k novému faceliftu a taky k důvodům, proč se do nabídky poťouchlého městského crossoveru vrátila dříve populární žlutá barva. Vedle ní dostal Juke ještě několik změn v interiéru, který je modernější a „uklizenější“, a také novou výbavu.
Patrik zvažuje koupi osmé generace Golfu s tříválcovým litrem o výkonu 81 kW. Jaké má možnosti a jak tuhle motorizaci hodnotíme?
Když se běžně v automobilovém světě dělá facelift, mění se vůz v detailech a technika zůstává zpravidla stejná. Ne ovšem u Aston Martinu – zde se sice zevnějšek a vnitřek vozu proměnil jen mírně, ale pod povědomou slupkou se vůz dočkal robustního přepracování. Polepšil si ve výkonu, tuhosti karoserie, a prezentován je na parádním videu s jezdcem Formule 1 Fernandem Alonsem.
V roce 2019 obnovil Ford ve svojí nabídce název Puma, který od té doby nosí nejmenší crossover nabídky. „Hatchback na chůdách“ nyní po necelých pěti letech přichází s drobným faceliftem, který se promítá hlavně v interiéru vozu. Puma dostala větší displeje, přišla ale o větší motor a musí si vystačit už jen s mild-hybridním litrem.