Crossover C-HR byl první vlaštovkou plánu Toyoty, který počítá s tím, že na evropském trhu kompletně vyřadí dieselové motory z nabídky osobních aut. Druhým modelem, který už ponese výhradně benzínová a hybridní pohonná ústrojí, bude nový Auris, jehož výroba započne příští rok ve Velké Británii.
Vedení francouzského Citroënu se domnívá, že mimo koncentrace na populární crossovery a SUV musí na trhu rovněž zaujmout v kategorii pohodlných sedanů. Na tyto vozy v poslední době značka trochu kašlala, avšak nyní má v plánu vrátit se zpátky do hry.
Dají se kategorie SUV a supersportů vzájemně přiblížit natolik, aby vzešlo jen jedno vozidlo, kombinující oba světy? V italském Lamborghini přesně tohle zkusili a na první pohled to vypadá, že se jim zdánlivě bláznivý záměr možná i zdařil.
Očekávaná „levná“ Tesla je konečně definitivně hotová, ovšem spuštění její výroby a rozesílání vozů k zákazníkům nejde právě tak hladce, jak si Elon Musk, šéf automobilky, a mnozí další představovali. Zahájení plnohodnotné výroby totiž "něco" blokuje.
Před 30 lety vstoupila automobilka Škoda do nové epochy. Moderně řešený hatchback Škoda Favorit se veřejnosti poprvé představil na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně ve středu 16. září 1987, moderním pojetím byl plně srovnatelný se západní konkurencí ve třídě. Zazářil také na závodních tratích a odstartoval dynamický rozvoj značky.
Čeká automobilka Škoda plánuje, podobně jako celý mateřský koncern Volkswagen, velkou elektrickou ofenzívu. Její součástí bude hned několik modelů. A mezi nimi třeba i sportovní auto.
Za první polovinu roku 201, byl Renault-Nissan Alliance v prodejích vozidel úspěšnější než největší automobilka světa Volkswagen Group. Zatímco německý koncern prodal za šest měsíců 5 115 900 automobilů, Renault-Nissan měl odbyt dokonce 5 268 079 vozů.
Škoda jede. Od ledna do června dodala zákazníkům 585 tisíc vozů, což je meziročně o 15,6 tisíce vozů více.
Česká automobilka Škoda za prvních šest měsíců tohoto roku prodala 585 tisíc aut. Překonala tak rekordní loňský výsledek o 2,8 %, loni ve stejném období udala 569 400 vozů.
Není to tak dlouho, co se šéf koncernu FCA Sergio Marchionne nechal slyšet, že SUV od Ferrari nikdy nebude. Jenže ruka trhu mluví jasně a zákazníci upřednostňují SUV a crossovery před vším ostatním. Že bychom se vysokého Ferrari přeci jenom dočkali?
Na povrch pomalu vyplouvají technické informace o nové generaci legendární Toyoty Supra. Již víme, že japonský sporťák bude sdílet platformu a motory s nadcházející generací BMW Z4 (pokud se tak bude jmenovat). A nyní se také dozvídáme, že u těchto částí nebude spolupráce zdaleka končit.
Model F-Pace je první SUV této britské značky, které se v rukou indického vlastníka docela daří. Je obdivuhodně krásné, skvělé jezdí, ale s jednou věcí jsem se smířit nedokázal.
Ač Tesla prodává oproti velkým a zaběhnutým automobilkám jen zlomek aut, podařil se vizionářskému výrobci elektromobilů doslova husarský kousek. Tesla se totiž dnes stala vůbec nejhodnotnější automobilkou na americkém trhu s akciemi.
České automobilce Škoda Auto se loni dařilo. Nejenže vykázala rekordní prodeje, povedlo se jí také výrazně zvýšit čistý zisk.
Prodej osobních automobilů s alternativním pohonem v Evropské unii v loňském roce stoupl o zhruba čtyři procenta na 609 629 vozů. V Česku ale zájem klesl.
Přestože se loni japonské automobilce dařilo a její prodeje lehce vzrostly, nestačilo to na německý Volkswagen. Toyota již tedy v celosvětovém měřítku nevede v počtu prodaných vozů, jak tomu bylo doposud.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.
Největší britská automobilka Jaguar Land Rover loni prodala takřka 600 tisíc vozů, o 20 procent víc než loni. Jde o absolutní rekord. Další britský výrobce, luxusní Rolls-Royce Motor Cars, měl loni druhý nejvyšší odbyt ve své 113leté historii.