"Emelko" se ve své druhé generaci začalo prodávat už v roce 2005. Přesto se dodnes líbí a společně s klesajícími cenami ojetin je stále dostupnější. Vlastnění velikého SUV má však i svá rizika. Podíváme se na ně podrobně v následujícím článku.
Produkce modelu Zonda sice oficiálně skončila už v roce 2011, Pagani se však neostýchá vyrobit další a další speciální exempláře, pokud se najde zákazník ochotný "solit". Tentokrát ale nejde tak docela o přání majetného zájemce, neboť tato Zonda bude říkat pane samotnému šéfovi automobilky Horaciu Pagani.
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Tucsonu za 150 tisíc korun. Má ale strach z dieselového dvoulitru. Bojí se oprávněně?
Tatru a Škodu zná v naší zemi každý. Jsou tu ale i další, méně známé automobilky, mezi které spadá například Wikov. Strojírenský podnik původně vyrábějící zemědělské stroje vdechnul život vozům, kterým se dnes přezdívá „československý Rolls-Royce".
Bývalý východní blok byl ve své době velmi aktivní v produkci automobilů. Po jeho rozpadu se ale samozřejmě hodně věcí změnilo. Na osud těch nejznámějších značek tehdejší východní Evropy jsme se podívali.
Volkswagen CC (dříve Passat CC) lze považovat za Passat s přidanou dávkou elegance a sportovnosti. Brzy se ukáže jeho nová generace.
Automobilky v poslední době hromadně přecházejí k přeplňovaným motorům nebo hybridní technice. Klasicky plněným motorům doba příliš nepřeje, proto velmi rychle vymírají. Platí to i na poli superaut. Modelů s atmosférami zbývá už jen hrstka.
RAV4 se v této generaci blýskl spolehlivostí, ale jak už to u japonských výrobců bývá zvykem, dražší je jejich případný servis i ceny ojetin.
Volkswagen omladil svůj stylový model Beetle. Pro "brouka" je to možná poslední modernizace, hovoří se totiž o tom, že druhá novodobá generace kvůli nepříliš velkému množství zákazníků nedostane nástupce.
Původní "brouk" stál u zrodu automobilky, kterou dnes známe jako Volkswagen. A stal se legendou. Jenže o současnou generaci modelu Beetle zrovna velký zájem není, výrobce proto zvažuje ukončení produkce.
Prvním Scoutům bude za rok deset let. Jakou pověst si za tu dobu vydobyly na trhu ojetin?
Škoda Roomster druhé generace pravděpodobně končí, aniž by se dočkala oficiálního uvedení na trh.
Pan Vladimír uvažuje o koupi ojeté Škody Fabia s motorizací 1.4 MPI. Co může tento agregát nabídnout?
Řidiči, kteří se touží stát závodníky rallye, o něm mívají vzrušující sny. Subaru WRX STI je totiž stroj, jenž se bez kompromisů snaží přenést pocity ze závodů na silnici. A po ukončení výroby jeho úhlavního soupeře Mitsubishi Lancer Evo je vlastně jediný.
31. července 1973 sjel z montážní linky výrobního závodu SEAT v Barceloně poslední exemplář modelu 600.
Kia při výrobě druhé generace kompaktního SUV Sportage spojila síly se sesterským Hyundaiem. Díky tomu mohl vzniknout konkurenceschopný vůz, který i po letech patří k dobrým volbám za rozumné peníze.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Italové se proslavili hlavně dvěma typy aut: vzrušujícími sporťáky a rozpustilými malými vozy do přecpaných měst. Fiat Panda už dnes patří k legendám té druhé kategorie.
14. prosince byl vyroben poslední z 500 plánovaných supersportů LFA, konkrétně bílý vůz Lexus LFA Nürburgring Package. Lexus tímto uzavírá jednu ze svých klíčových kapitol.
Přestože se automobilka Mercedes-Benz svým nejmenším modelem třídy A trefila do černého, pvní generace nebyla bez chyb a hned po uvedení na trh zažila téměř zničující porážku. Druhá generace se snažila vše napravit.