V devadesátých letech připravoval designér Václav Král se svým synem řadu projektů. Mezi nimi byly třeba limuzína Tatra Prezident, kabriolet odvozený od Lady Samara, ale také autobus Zliner, vysokozdvižný vozík pro firmu Desta a řada dalších. Jeden z nich vytvářel také pro klatovskou filiálku západočeské průmyslové firmy.
Zatímco v továrnách Volkswagenu se již vyráběla řada modelů s logem automobilky Škoda (například Citigo v Bratislavě nebo Karoq v Osnabrücku), dělníci mladoboleslavské automobilky dosud montovali jeden jediný model největšího evropského výrobce aut.
Pokud nepočítáme speciální projekty, jako byla například Škoda Trekka vyráběná na Novém Zélandu v šedesátých letech, pak lze za počátek éry škodováckých SUV počítat rok 2009.
V historii značky Škoda je řada zajímavých vozů, některé si však veřejnost pamatuje více než jiné. Designéři nyní zpracovali svůj názor na vzhled následovníků. Pokud by samozřejmě měli vzniknout.
Drtivá většina obyvatel České republiky o tomto voze nikdy neslyšela, natož aby ho viděla na vlastní oči. Zato na Novém Zélandu ho znají velmi dobře a jsou na něj náležitě pyšní.
Automobilka Škoda sice minulý týden představila svoji devátou modelovou řadu, vzápětí však jeden typ automobilu přestala nabízet. Na výběr tak tedy opět bude jen osm Škodovek.
Octavia Combi se montovala kromě východočeských Kvasin rovněž v Chile, v Turecku, Indonésii, Pakistánu nebo na Islandu.
Provoz na CNG je nejen ekonomičtější ale zejména ekologičtější. Tankování je snadné a v České republice existuje více než 200 CNG stanic, kde si můžete stlačený plyn doplnit. Jaké další výhody Scala s označením G-TEC přináší a v čem výrazně pokulhává?
Honza by rád koupil Škodu Octavii s dieselovou šestnáctistovkou. Rozpočet na koupi má 280 tis. Kč. Doporučíme mu tento motor?
Jen tři dny před začátkem letošního ženevského autosalonu bylo oznámeno, že z důvodů nemoci COVID-19 se autosalon konat nebude. A nebude se konat ani příští rok. A možná už nikdy.
Automobilka Tatra Trucks má podle tiskové zprávy jednu z nejdelších nepřetržitých tradic výroby kolových dopravních prostředků na světě. Letošní červen je časem, kdy si kopřivnická společnost připomíná 170. výročí svého vzniku.
Desítky typů automobilů by se měly na základě výzev konkrétních automobilek dostavit do servisů k odstranění výrobních vad. Přinášíme informace o květnových svolávacích akcích.
Celkem se vyrobilo pouhopouhých pět exemplářů. Vůbec poprvé bylo auto k vidění při vojenské přehlídce ke 40. výročí skončení druhé světové války, tedy v květnu 1985.
Byl to pravděpodobně jediný poválečný model Škody, který se vyráběl bez dveří. Navíc se linka na jeho výrobu zastavila už po necelém roce.
Na startu unikátní expedice jsme prozkoumali speciálně upravenou Tatru Terrn 1. Původně měla sloužit v Iráku, nyní ji ale čeká čtvrt miliónu kilometrů ve více než šesti desítkách zemí.
O dvacet tisíc automobilů více, než v roce 2018, vyrobila automobilka Škoda v loňském roce ve svých dvou domácích závodech.
První prosincová sobota přinese tradiční a již 25. ročník Pražského Rallysprintu na Strahově. Server TipCars.com se stal už po třinácté generálním partnerem. Zábavná show a závod ostrý jako břitva. To vše čeká na fanoušky tohoto motoristického sportu.
Trojúhelníky, které jsou součástí povinné výbavy auta, mohou mít problém se stabilitou.
Auto má nápadný design. Zvedací střecha poslouží ke zvýšení obytného prostoru v autě.