Velcí šílení Američané – závody NASCAR
Túrované motory vyjí, jako by si mezi soupeři chtěly zjednat respekt. Pak blikne zelená a stroje se vrhnou kupředu. A doleva. A stále doleva a dokola a znova a znova, než dvěstěpadesátkrát obkrouží monotónně oválný okruh.
Neuvěřitelné havárie III!
Už vám na silnici projela předním sklem hlaveň děla? Nebo jste našli plavat u sebe v bazénu žlutý bagr? I takové věci se stávají...
BMW Z4 - s větrem ve vlasech
Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen s těží představit. Představujeme vám „kočkolap“, jehož agresivita a kouzelný design nebere konce, a s nímž budete středem pozornosti vždy a všude.
Supersport MF1: první sériové auto poháněné turbínou!
Tajemný a velice ambiciózní Project 1221, jehož cílem je vyrobit nejrychlejší auto světa, prozradil něco ze své "kuchyně". Supersport MF1 bude poháněn turbínou, kterou známe z proudových letadel!
MAZDA 626 (GE) - Vzor spolehlivosti a solidnosti
Výrazně zaoblený design Mazdy 626 generace GE se např. v Německu stal terčem kritiky konzervativních zákazníků, ale v Čechách zaznamenal jednoznačný úspěch. Nově vznikající podnikatelská vrstva totiž ráda dávala svoje úspěchy okolí najevo vzhledově výlučným vozem.
Nižší spotřeba o 20 % s běžným motorem!
Mercedes-Benz ohromil veřejnost představením studie Bionic car. Ta dokáže ušetřit 20 procent paliva u běžného motoru a navíc výrazně snižuje emise škodlivých plynů.
Dálnice D1 - jak se vyhnout kolapsu?
Ustupující zima za sebou kromě rozličných zážitků za volantem nechala na silnici také nespočet poškozených míst, které působí řidičům velké obtíže. Jak omezit negativní vliv všech oprav a rekonstrukcí vozovek na řidiče?
Rady motoristům na cestách v Evropě
Chystáte se cestovat o prázdninách cestovat po Evropě s Vaším vozem? Nabízíme Vám základní informace na co se připravit po přejetí naších hranic.
Biodiesel má v Německu snížit emise vozů
Stále dotěrnější tlak Evropské unie na výrobu ekologicky šetrnějších vozů nutí všechny automobilky, aby hledaly východisko hlavně v alternativních pohonných hmotách.
Ford Focus - Velké překvapení
Ford Focus byl v roce 1998 velkým překvapením, zejména zásluhou originálních tvarů. Dodnes v mnoha ohledech vítězí nad novými soupeři a navíc jako ojetý je nečekaně spolehlivý.
Do země proudí víc ojetých automobilů
Vstup země do Evropské unie Češi pochopili především jako volný pohyb zboží. Od loňského května vyjíždějí za hranice a kupují to, co je tam výhodnější než v Česku a co má zároveň vyšší hodnotu, aby se výlet vyplatil
Audi A6 4.2 quattro
Uspokojit zároveň luxusní i sportovní ambice, to je cíl, který si vytklo Audi u třetí generace modelu A6. Jak se to povedlo jsme v praxi ověřovali v testu vozu s nejsilnějším motorem 4.2 246 kW, který je standardně spojen výhradně s automatickou převodovkou tiptronic a pohonem všech kol quattro.
Škoda Felicia: nejprodávanější ojetý vůz
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.
Na vlastní oči: Mercedes-Benz třídy B
Doba si žádá změnu a i ti největší individualisté se musí občas vrhnout do proudu konvence, který s sebou při pohledu z té lepší stránky nese vysoké zisky. Když se však něco podobného "chtělo" od Mercedesu v segmentu rodinných vozidel, přišel se nám do Ženevy představit se sériovou verzí svého toureru třídy B.
Chrysler 300C SRT8 – 415 koní pod kapotou!
Dnes na 75. Ženevském autosalónu uvedla značka Chrysler na evropské a další mimoamerické trhy model Chrysler 300C SRT8 s výkonem 415 koní, dodávaných osmiválcem 6,1 HEMI.
Evropa chce filtry pevných částic
Je to sotva pět let, co se u naftového auta poprvé objevil filtr, který zbavil výfukové plyny sazí. Počáteční nedůvěra německých automobilek k francouzskému vynálezu je pryč, filtr se už pomalu stává u dieselů samozřejmostí.
Ford Fiesta ST
Historie sportovně laděných modelů řady Ford Fiesta sahá do roku 1981, kdy vyjela Fiesta XR2. Tento model byl prvním reprezentantem své řady, který jel rychleji než 160 km/h. Nyní dostává výrazně rychlejšího nástupce. Po toskánských silničkách jsme se mezi prvními svezli s novou Fiestou ST.