Jsou bezpochyby řidiči, kteří si svůj vůz nevybírají, prostě si koupí to, co zrovna výše konta dovolí a jejich preference jsou spíše pragmatického rázu.
Vůz sem zakoupil po několika mesíčním hledání a shanění v Praze v bazaru jako dovoz ze zahraničí. Sháněl sem podobný model co vlastní kamarád protože sem dobře věděl jak vozidlo používá a co vydrží.
Po zkušenosti s vozem SUBARU Legacy, začínám být extrémním odpůrcem značky SUBARU a agitátorem ve všech směrech tak, abych co nejvíce lidí od takového šrotu odradil.
Audi A6 třetí generace je mezi mnoha řidiči obdivovanou ojetinou. Právě nyní se její příznivci dočkali doby, kdy je automobil s původní pořizovací cenou hodně přes milion korun cenově dostupný pro daleko širší spektrum lidí. I přes to by se zájemci o starší „šestku“ měli mít na pozoru před rizikem nákupu odcizeného automobilu anebo vozidla s jinými fyzickými či právními vadami. Vše je dáno oblíbeností zlodějů, kteří dobře vědí, že vzhledem k poptávce budou mít zajištěn jistý odbyt. Je tedy potřeba dbát (o něco více než u jiných značek z tohoto období) na velmi opatrný nákup včetně prověření původu a technického stavu vozidla. Nejen u Audi si může kupec zadělat nerozvážným „supervýhodným“ nákupem na velké starosti. Bohužel u rizikových skupin to platí obzvláště.
S tímto vozidlem jsem spokojen, vybíral jsem ho jako rodinný vůz. Protože však mé minulé vozítko byla Frontera 2.8TDI, chtěl jsem samozřejmě něco, co odveze rodinu, nezalekne se sněhové nadílky a hlavně nebude hlučné jako diesel.
Jezdím naftovou Škodou Yeti 4x4, 81 kw. Chci Vám napsat, že jsem snad ještě nepoznal auto, které by topilo hůře, než Yeti.
Požadavkem je co největší výbava, automatická převodovka a rok výroby kolem 2005.
Dnešní žebříček přináší vozy kategorie SUV, které si poradí s lehčím terénem a také se sněhem nebo ledem. Mají pohon všech kol, motor na benzin, přední mlhovky, vyhřívaná přední sedadla, stabilizační systém a šest airbagů.
V terénu je velmi dobrá, na silnici v porovnání s osobními ladami hlučná. Výbava je z pohledu dnešních aut prakticky nulová.
Při dodržování předepsaných rychlostí se mi na okreskách daří udržet spotřebu do 8l/100km.
Honda připravila nové akční nabídky pro první čtvrtletí 2012. Levněji koupíme CR-V, Jazz, Civic 5D, Accord a CR-Z. U Seatu jde o celou modelovou řadu.
Poradíme, jaký tlak je vhodný nahustit do zimního obutí pro Dacii Duster.
Kombi tradičních švédských tvarů se už téměř 10 let vyrábí ve verzi do lehčího terénu. Kdo si tohle auto koupí a jak jezdí?
O dodávce jsem přemýšlel delší dobu, v předchozím zaměstnání jsem najezdil hodně kilometrů s VW Transpoter T4 a ještě jsem stihl i něco s T5. Poté přišlo podnikání a image musela stranou.
Suzuki se donedávna profilovalo jako nenápadný, ale velmi úspěšný výrobce malých aut do města či lehkých teréňáků. Sportovní sedan, který otestujeme dnes, notně mění zavedenou optiku.
Už po třech letech od zahájení výroby se Renault odhodlal oživit prodeje svého SUV decentním faceliftem. Co novinka přináší?
Škoda Yeti přichází v provedení Mont Blanc. Jaké vychytávky optický paket obsahuje a za jakou je cenu?
Počty obchodovaných ojetých automobilů představují zhruba trojnásobek množství prodaných vozů nových.
V testech mají dobré výsledky i středně drahé pneumatiky, běžně dostupné na českém trhu. Tipcars radí, čeho si především všímat, abyste správně vybrali zimní obutí pro vaše auto.