Tak ani ne po roce, od poslední recenze, mám zase "novou" RAVku. Jubilejní 10. Toyotu v rodině od listopadu 89.
Za překvapivě příznivou cenu 429 900 Kč začíná automobilka Škoda prodávat u tuzemských dealerů svůj první elektromobil Citigo e iV. Prvních pět stovek kupujících tohoto vozu bude moci navíc první rok jezdit zdarma, díky možnosti bezplatného nabéjení ve veřejné síti ČEZ.
Po čtyřech letech se oblíbené velké SUV dočkalo poctivého faceliftu. Jak se nám tohle auto líbí naživo a jak jezdí s nejsilnějším dieselem?
Vozidlo je provozováno s maximální péčí. Výměna opotřebených komponentů vždy za originální díly. Motor a převodovka v původním stavu. Podvozek je tuhý, auto má výborné jízdní vlastnosti.
Jen 0,9 kilogramu na sto kilometrů. Tolik pohonné látky spotřebuje vůz, který jsem měl poprvé možnost otestovat na tuzemských silnicích. Během jediného dopoledne jsem s ním ujel více než sto kilomerů. Kapacita nádrží tak bez problémů vystačí na ujetí šesti až sedmi stovek kilometrů v reálném provozu, což žádný v současné době nabízený elektromobil nezvládne.
Vůz byl navíc vybaven nejmodernější elektronikou. Poháněl ho benzinový šestiválec.
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Na stejných silnicích a bezprostředně po sobě jsem si mohl vyzkoušet Škody 110 a 120. Od začátky výroby "stovkové" řady brzy uplyne 50 let.
Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.
Nabídka motorů středně velkého sedanu se rozšíří o verzi 330e. Na elektřinu ujede přes 60 kilometrů.
Křehké autíčko se slabým motorem dostávali váleční veteráni a invalidé.
Auto jsem zakoupil jako předváděčku s malým nájezdem a se solidní slevou. Je to zvířátko, které dokáže vykouzlit úsměv a i po třech letech se vždy těším na každou jízdu.
Patnáct let po prvním Range Roveru vyjel na silnice vůz, který se měl stát jeho úhlavním nepřítelem.
Auto se bude prodávat už od letošního podzimu. Jde o nejmenší crossover německé automobilky.
ASX mě zaujalo, potřeboval jsem menší SUV a když se v bazaru objevila verze 1.6DI-D 4x4, tak jsem ho koupil.
Náš čtenář by rád ojeté MPV. V hledáčku má Mazdu 5, C-Max a Zafiru. Který vůz doporučíme a proč?
Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.
Auto má kompletně přepracovaný design. Ve futuristickém kokpitu najdete stejný zábavní systém jako v Opelu.
Lodgy do 200 tisíc a v benzínu? Proč ne. Poradíme, který ze třech motorů koupit.