Audi omlazuje modelovou řadu A5
Audi A5 Sportback, Coupé, Cabriolet a modely S5 dostaly nový design světlometů a pod kapotu přibudou přepracované motory.
Mazda SKYACTIV - inovace proti proudu
Mazda představila své technologie pro další generaci svých automobilů. Japonská automobilka se vydává proti všeobecnému proudu. Do budoucna se obejde bez dvojspojkových převodovek a bez přeplňovaných motorů.
Mazda 6 - první generace
Když se poprvé objevila, všichni byli jejím vzhledem doslova okouzleni. Radost panovala i při první jízdě. Čas však ukázal vady na kráse, přesto ji někdo miluje a někdo zatracuje.
Seat Alhambra s pohonem všech kol přichází na český trh
Španělský výrobce Seat pokračuje v produktové ofenzivě a rozšiřuje nabídku nové verze modelu Alhambra také o provedení 4WD s trvalým pohonem všech kol.
Renault Latitude a Audi A6 - kdo je lepší?
Srovnali jsme vozy vyšší střední třídy Renault Latitude a Audi A6. Francouzské auto láká hlavně nízkou cenou, německé oslní zákazníka vlastnostmi i výbavou.
Mini Coupé: Mini pro dva
Automobilka BMW, do jejíhož koncernu britská značka Mini patří, zveřejnila první snímky exteriéru a informace o novém Mini Coupé.
Nissan 370Z: speciální verze GT Edition
Nissan 370Z ve verzi GT Edition je připomínkou úspěchů automobilky v mezinárodních závodech třídy GT. Novinka slibuje lepší ovladatelnost spojenou s vyšším jízdním komfortem na evropských silnicích.
BMW 1 druhé generace: nové motory a osmistupňový automat
Nová generace pětidvéřové verze BMW řady 1 přináší nové motory a designové změny. V nabídce chybí vrcholný šestiválec a nově je nabízena také osmistupňová automatická převodovka.
Nový Opel Astra GTC: třídveřový hatchback v ostrém kabátě
Německá automobilka Opel představuje další model značky ve sportovním kabátě. Astra GTC potěší řidiče především agresivním designem a také sportovněji pojatými jízdními vlastnosti.
Superb Combi Laurin & Klement: premiéra v Brně
Automobilka Škoda představila novou verzi modelu Superb Combi s designovým paketem Laurin & Klement. Vůz je od soboty k vidění na Autosalonu Brno 2011.
Laguna 4 Control – Nevídaně mrštný Francouz
Renault Laguna míří na úspěšné vozy střední třídy. Může proti nim nabídnout i něco navíc?
Opel Insignia OPC Unlimited: jízda bez omezovače až 270 km/h
Na český trh míří nová verze vlajkové lodi Opelu se sportovními ambicemi, Insignia OPC Unlimited. Výrobce u vozu slibuje nevšední jízdní zážitky spojené s jízdou bez omezovače rychlosti.
Citroën C4 Picasso – je ideálním rodinným autem?
Otestovali jsme pětimístné MPV od Citroënu. Dokáže si v kategorii rodinných vozů obhájit své místo?
Hyundai ix35 – čím vyniká a jak se s ním jezdí?
Ix35 se nachází na předních pozicích prodejů SUV, pojďme se tedy podívat, čím si své zákazníky získalo.
Citroën Grand C4 Picasso - test spotřeby
Máte velikou rodinu? S Citroënem Grand C4 Piasso to není žádná komplikace. Otestovali jsme jeho spotřebu v úsporné motorizaci e-HDi.
Peugeot 508 - první jízdní dojmy
Peugeot 508 nahradil dvě předešlé modelové řady. Sedan i kombi překvapí jízdní kvalitou. Robotizovaná převodovka je ale na zlost.
Honda Accord nebo Ford Mondeo II - které vybrat?
Dotaz:Dobrý den!Rozhodl jsem se po letech vyměnit svou Octavii TDI za něco většího, bezpečnějšího, vybavenějšího, sportovnějšího a hlavně tiššího :) Do konečného výběru se mi dostaly Honda Accord 7G a Ford Mondeo předposlední generace. Oba dva vozy se dají koupit kolem 200 tisíc s nájezdem -150 000 km. Mondeo ovšem s rokem výroby minimálně 2007, Accord bohužel jen 2005 max. A zde je můj problém: ročně najedu kolem 15-20 tisíc, největší část z　toho po dálnicích, ale často se vydávám i na kratší cesty do 10km (do práce).Bojím se, že koupě dieselu by mohla právě kvůli krátkým cestám se studeným motorem znamenat cestu do pekel a obrovské výsledné náklady na servis. U benzínových motorů Honda mě ovšem děsí spotřeba (přeci jen jsem z　Octavie zvyklý na průměr podle PP 4,5-5,5l). Dovedete nějaký způsobem zhodnotit, který z automobilů by přinášel při podobném stylu jízdy menší náklady na provoz? Tím míním nejen spotřebu paliva, ale také spolehlivost jako celek, nějaké známé časté závady na elektronice apod.? Zatímco Accordy jsou k　mání zejména s 2,0 benzínem, Mondea téměř výhradně v　dieselech, takže to jsou moje implicitní volby. Které auto, zejména z těchto dvou verzí, byste doporučili pro člověka, kterého Octavie TDi naučila NEjezdit příliš sportovně, zato však téměř beznákladově?Díky moc za radu a pomoc,Tomáš Drahoňovský
Škoda Superb GreenLine 1.6 TDI: Prostorné úspory
Odchod legendárních jedna devítek Pumpe – Düse se dotkl i ekologických modelů domácí automobilky. Není ale český jezevčík pro nástupnickou šestnáctistovku TDI příliš velkým soustem?
Jaký motor pro velké MPV?
DotazDobrý den,rád bych Vás poprosil o konzultaci jedné otázky. Jedná se o to, že budu nucen kvůli rozrůstající se rodině pořídit větší auto pro sedm osob. Šlo by o nějaké rozumně ojeté velké MPV typu Ford Galaxy. Jednu otázku ale stále nedokážu uspokojivě vyřešit. A to je otázka pohonné jednotky, respektive jejího paliva. Pro velké MPV se přirozeně hodí silný turbodiesel, který má dost síly, a by uvezl posádku i se zavazadly při rozumné spotřebě. Mám však raději vůni benzínu než nafty, a to hlavně z praktických důvodů. Od dieselu mě odrazuje především můj roční nájezd kilometrů (cca 10 tis. Km), obava z drahých oprav (turbo, dvouhmotový setrvační, filtr pevných částic, vstřikovače a jiné lahůdky), časté krátké jízdy (rozvoz dětí do školy a školky) a taky fakt, že nevlastním garáž a při letošních zimních teplotách mám vážnou obavu ze srážení parafínů v naftě a ucpání filtru. Myslím, že tyto argumenty by u normálního vozidla od třídy mini vozů až po vozy střední třídy stačily k jasnému rozhodnutí pro benzinovou motorizaci. Co ale u velkého MPV? Dá se v této kategorii pořídit takové auto s benzinovým (turbo)motorem, které by svou spotřebou nezruinovalo rodinný rozpočet? Hodí se vůbec benzínový motor do takového vozidla? Co říkáte na kombinaci spalování benzínu a LPG? Děkuji mockrát za radu. Zdraví věrný čtenář TipcarsFilip Rakowski