Nové SUV francouzské automobilky sice má pouze pohon předních kol, ale jinak může dokonale plnit funkci rodinného auta.
Útrap motorismu v zimě je mnoho. Stav silnic řidič neovlivní, může jen přizpůsobit svou jízdu a v případě nedostatku zkušeností radši s autem nevyjíždět. Existuje ale taky mnoho věcí, které pro bezpečnou jízdu udělat můžeme. O některých jsem už psala. Dnes se s vámi chci podělit o postřehy na téma výhled z auta, který někdy stojí…víme za co…
Kia se rozhodla, že místo sportovního třídveřového hatchbacku nabídne sportovní "kombi". To může mít výkon i přes dvě stě koní.
Facelift korejského modelu i20 přináší mnoho změn. Mezi nimi i zcela novou kombinaci litrového tříválce se sedmistupňovým automatem DCT. Je to změna k lepšímu, nebo ne?
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
Nový hatchback je sice dražší než odcházející Rapid, nabízí ale mnohem vyšší výbavu.
Speciální edice je k dispozici v 3dveřovém 5dveřovém provedení a se čtyřmi motory.
Jedná o první globální model GR z produkce TOYOTA GAZOO Racing.
Omlazování šedesátkové řady Volva je v plném proudu. Jsme rádi, že se nám z této řady dostalo do rukou právě V60. Kombíky v česku i přes stále rostoucí oblibu SUV totiž stále frčí. Luxus a bezpečí to jsou asi nejčastěji skloňované přídomky této značky. Jak si V60 vede v nové generaci?
Tuzemské zastoupení automobilky z Ingolstadtu uvádí na trh novou generaci sportovně-užitkového modelu Q3
Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?
Pod tlakem stále rostoucího zájmu o nejrůznější typy SUV mizí kategorie rodinných vozů zvaná MPV prakticky z trhu. Situace tak podle našeho názoru poměrně chytře využívá Peugeot, který přichází s novým modelem Rifter, typickým příslušníkem kategorie MPV. Ale nenechte se zmást novým názvem. Zas tak nový není. Navazuje na svého předchůdce Peugeot Partner, jen si ve své osobní verzi si vysloužil nové jméno. Vypadá podstatně lépe, nabízí více prostoru a také jízdní vlastnosti zabrnkaly na správnou notu.
Auto som kúpil bez čakania ako skladovku v Nemecku, dealer mi ponúkol k odberu vozidlo ihneď bez čakania. Cena bola príjemnejší ako v SR, ale nebol k nej servisný paket na 6 rokov alebo 160 tis km. Tento paket aj tak v mojom nájazde nemá zmysel.
Automobilka rozšířila nabídku svých závodních modelů. Má hned dvě varianty, tedy pro profesionální závodníky a ty, kteří se rádi vyřádí na okruhu jen pro zábavu.
Zhruba před půl rokem spáchalo harakiri moje dosavadní, patnáct let staré, benzínové a analogové Mitsubishi a já byl nucen koupit „nové“ auto. Vzhledem k našim požadavkům na relativní prostor, pohodlí a bezpečnost jsem věděl, že budu lovit ve vodách starých dobrých kombi střední třídy.
Čistý design, jednoduché ovládání a hlavně displej s detailní grafikou. Tak by mohl vypadat automobilový klíček budoucnosti. Alespoň podle představ jednoho designéra.
Hlad po dostupných kompaktních SUV je tak velký, že svůj model v této kategorii chce mít i indická automobilka Mahindra. Má to ale háček, představená novinka tak úplně její není.
Nejlevnější provedení rodinného SUV francouzské automobilky stojí 530 000 Kč.
Na jeho úpravy padlo 18 milionů korun. K dostání je ale za něco málo přes 600 tisíc.