BMW řady 5 (E60/E61) - Úspěšné dítě velkého reformátora
Pátá generace BMW řady 5 z let 2003 až 2010 je typickým představitelem bavoráku „Bangleho éry“. Charakterizoval ji přelomový, ale pro někoho také velmi kontroverzní design, a hlavně množství technických inovací.
Automobilky nejvíc sázejí na plyn
V Česku jezdí asi pět tisíc aut na zemní plyn, vozy na elektřinu netáhnou. Prodejci si stěžují, že stát nepřispívá řidičům na zelená auta.
Stát bude kvůli přeplněným silnicím podporovat sdílení aut
Praha – Ministerstvo dopravy bude kvůli přeplněným silnicím a parkovištím podporovat takzvaný car-sharing, neboli společné využívání automobilů. Záměr už zahrnulo do svých strategických materiálů.
Na letní pneu zatím nepřezouvejte, vyzvalo ministerstvo řidiče
Praha – Ministerstvo dopravy vyzvalo řidiče, aby počkali s přezouváním na letní pneumatiky. Povinnost mít zimní gumy sice v neděli končí, kvůli chladnému počasí budou ale i v dubnu vhodnější než letní pneu, uvedl úřad v tiskové zprávě.
Dostavba tříkilometrového úseku dálnice D11 má povolení od ministerstva
Praha – Ministerstvo dopravy udělilo stavební povolení na dokončení zbývajícího zhruba tříkilometrového úseku dálnice D11 do Hradce Králové. Po nabytí právní moci tak může Ředitelství silnic a dálnic začít se stavbou. Řekl to generální ředitel ŘSD David Čermák. Stavba se zpočátku vyhne chybějícímu pozemku poblíž Plačic, který stále patří soukromému vlastníkovi. Dokončení stavby se komplikuje už 18 let.
EuroTest odhalil schopnost pomoci při dopravní nehodě
Umíme my motoristé - účastníci nehod - poskytnout odpovídající první pomoc? Jak dobré nebo naopak slabé znalosti první pomoci mají evropští řidiči? Německý automotoklubu ADAC zná odpovědi.
Jaká je podpora ekologických aut v Evropské unii?
Většina vyspělých států světa propaguje svoje plány o podporách ekologických druhů dopravy. Bohužel jen málo z nich opravdu přistoupilo ke skutečným pobídkám a u mnoha z nich nakonec došlo jen k symbolickému gestu. Jak jsme na tom dnes?
Volkswagen Golf 1.9 GTD a první dojmy majitele
Mám tohohle "golfíka" cca půl roku a jsem více méně spokojen. Co jsem musel udělat za opravy - zadní ložiska (cca 500 Kč za obě), lanko ruční brzdy, výměna gufera na klikovce (špatná montáž předchozího majitele).
Systém eCall provází obavy ze zabezpečení dat
Už za dva roky, konkrétně tedy od roku 2015, musí být všechny nově vyrobené automobily (zatím pouze osobní a malé dodávky do 3,5 tuny) vybaveny automatickým systémem tísňového volání (eCall). Průmysl očekává, že bude možné vydělávat peníze dalšími aplikacemi, někteří odborníci ale upozorňují na možné problémy se zabezpečením dat.
Řidiči firemních vozidel představují vyšší riziko
Z průzkumů pojišťoven vyplývá, že více jak třetina firemních řidičů si během jízdy čte nebo posílá textové zprávy. Každý šestý dotázaný řidič či řidička dokonce přiznali, že se během řízení zvládnou nalíčit nebo oholit, tři čtvrtiny řidičů přiznávají překračování rychlostních limitů v obcích.
Obří díra na silnici: zavolejte si cestmistra
Praha – Vyhýbáte se každý den při jízdě autem do práce té samé díře na silnici? Tak ji nahlaste, možná tím urychlíte její zazáplatování.Stav některých českých silnic je dlouhodobě v tristním stavu. Jen na opravu všech rychlostních silnic a silnic první třídy by bylo potřeba 11,3 miliardy korun.
V zahraničí se rozšiřuje používání omezovačů rychlosti
Ceny pohonných hmot se drží vysoko a fleetoví manažeři se všemi možnými způsoby snaží snížit náklady na pohonné hmoty u firemních vozů. Jednou z cest, které k tomu mají pomoci, jsou omezovače rychlosti.
Ze dvou tendrů na opravu D1 byly vyřazeny nejnižší nabídky
Praha – Z posledních dvou tendrů na opravu dálnice D1 komise vyřadila nejnižší nabídku, kterou podaly Dálniční stavby Praha. Otevřela se tím šance pro Eurovii CS a konsorcium firem Colas CZ a Porr, které podaly druhou nejnižší nabídku. Na dnešním setkání s novináři to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) David Čermák.
Oprava D1 se komplikuje, neúspěšné firmy napadly výsledky tendrů
Praha – Modernizace dálnice D1 se komplikuje. Neúspěšné stavební společnosti Eurovia a Habau CZ totiž napadly výsledky tendrů, ve kterých zvítězily sdružení společností Colas CZ a Porr a konsorcium OHL ŽS s Alpine Bau. V tiskové zprávě to dnes uvedlo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Hodnotící komise už vybrala vítěze u všech pěti připravovaných úseků. Vítěze posledních dvou hodlá ŘSD oficiálně oznámit v nejbližších dnech poté, co výsledky rozešle uchazečům.
Kolik potřebují silnice? 90 miliard každý rok
Praha, Brno – Bezpečná a rovná silnice bez děr. To je sen asi každého řidiče, který se prohání po českých cestách. Stačí přitom maličkost. Příštích asi sedm let investovat do silniční sítě zhruba devadesát miliard korun ročně. „Potom bychom se dostali na úroveň srovnatelnou se západní Evropou," řekl včera Deníku proděkan Fakulty dopravní ČVUT a exministr dopravy Petr Moos.
Jaké nástrahy skrývá 5leté BMW 520i?
Jaké nákladnější opravy lze očekávat při koupi BMW 520i Touring, rok výroby 2008 s maximálním nájezdem 100 000 km? Jedná se o bezproblémový vůz, nebo má své typické bolesti, jejichž odstranění může majiteli nepříjemně provětrat peněženku?
Jak snížit spotřebu?
Rádi byste snížili spotřebu u firemních vozů, ale nechcete se zajímat o všelijaké složité statistické údaje? Potom využijte produktu Lightfoot od firmy Ashwoods Automotive. Ta přichází s velmi jednoduchým řešením - nešetrné zacházení s vozidlem vám pošle přímo do vaší emailové schránky.
Jak efektivně prodat ojetá firemní vozidla?
Prodáváte-li svá vlastní firemní auta, je dobré snažit se nabídnout co nejlepší cenu v co nejkratším čase. Níže vám nabízíme rady pro rychlý a úspěšný prodej.
Na opravu silnic by letos mělo jít více než osm miliard korun
Praha – Na opravu silnic v České republice by letos mělo jít více než osm miliard korun. Částka se může ještě zvýšit. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje na opravy dálnic, rychlostních silnic a silnic první třídy vynaložit 4,6 miliardy korun. Zbylé peníze chtějí na komunikace druhých a třetích tříd investovat kraje a jednotlivá města. Podle ŘSD i krajů by ale byla potřeba částka mnohem vyšší.