Od malička to Dalibora Lupíka z Frenštátu pod Radhoštěm táhlo k motorům a k vůni benzínu. Je motoristou srdcem i duší. Třicet let se už věnuje i renovaci veteránů a z této činnosti mu zbyla řada součástek. A tak z nich začal vyrábět vskutku originální lampy, které sklízí zasloužený obdiv. Jsou tak netradiční, že by se hodily i do knih Julese Verna.
Nejstarší tuzemská automobilka Tatra zkoušela na počátku 90. let štěstí s řadou různých produktů. Také se sanitkou odvozenou od limuzíny Tatra 613.
Naprostá většina motoristických akcí zatím ještě probíhá pod střechou. Přesto se konají i první venkovní soutěže a burzy. Podívejte se na naše tipy na motoristické akce, které mohou upoutat vaši pozornost. Chystá se třeba Zimní traktoriáda, setkání Trabanti na sněhu nebo sraz příznivců motorek Harley Davidson. Pokračují i zajímavé výstavy Bond in Motion nebo Ariel v českých zemích.
Za volantem speciálně upraveného kamionu Ford Cargo EVO I s tatrováckým podvozkem zvládl téměř 8500 kilometrů dlouhý a hodně náročný závod napříč Saudskou Arábií. Rallye Dakar jel podeváté a nezabránil mu v tom ani fakt, že je od osmnácti let upoután na invalidní vozík. Šestapadesátiletý Andořan Albert Llovera dojel se svým kamionem na 17. místě.
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Příběh malé dodávky z devadesátých let je komplikovaný. Auto se rodilo v podobočném závodě plzeňské Škody v Ejpovicích a nakonec se stalo modelem, který fakticky ukončil výrobu modelů Tatra v hmotnostní kategorii do 3,5 tuny.
Třetí etapa Rallye Dakar v kategorii kamionů byla v české režii. Jako první dojel Aleš Loprais, který se svým týmem vede. Druhý byl Martin Macík, což mu vyyneslo průběžně třetí místo. Motocyklový jezdec Martin Michek je desátý. Jaromír Romančík měl ne motorce velké problémy již v neděli a podle všeho na Dakaru končí. Tým roudnické Buggyry se těší ze slibných výsleků, ovšem řeší i problémy s technikou.
Životní cyklus limuzíny Tatra 613 se na počátku 90. let chýlil ke svému konci. Experti pracující tehdy v pobočném závodě automobilky v Příboru se snažili vzbudit pozornost zákazníků i různými speciálními verzemi. Mobicom byla jednou z nich.
Před třiceti lety vznikal v České republice projekt supersportovního otevřeného vozu. Autory byli designéři Václav a Jiří Královi.
Publikace umožňuje například také snadnou orientaci mezi jednotlivými verzemi vyráběných modelů Tatra 603 a Tatra 613.
Agent 007 v Praze, alespoň prostřednictvím ikonických vozů. Pokus o rekord nákladních vůzů Tatra, Ameriky, historické motorky. Pokud máte rádi krásná auta a motocykly, to všechno můžete vidět i nyní v prosinci. Vypravit se za nimi máte možnost od pátku 8. prosince do neděle 10. prosince. Pár tipů najdete v našem tradičním přehledu.
Dvě nové tatrovky přizpůsobené pro cestáře dostala jako předčasný vánoční dárek Správa a údržba silnic Pardubického kraje. Sypače už nyní upravují okolí Hlinska a Lanškrouna. Na to by nebylo nic tak zvláštního, ovšem tyto dva vozy sestavili středoškolští studenti v rámci projektu Tatra do škol.
Dakarské speciály Tatra a Liaz patří mezi šedesát typů modelů automobilů, které vyrábí v rámci značky Monti System Společnost Beneš a Lát v obci Slaná u Semil. Téměř po čtyřiceti letech od prodeje prvního modelu je možné je zakoupit a z krabičky s plastovými díly sestavit.
Všichni znají Tatru 603, také Tatra 613 rozhodně není neznámým pojmem. Už daleko méně je v povědomí široké veřejnosti typ 623, který svého času kopřivnická automobilka rovněž nabízela. Ve skutečnosti se ale nejedná o nástupce manažerského sedanu 613, nýbrž o speciální verzi tohoto vozu.
Nové muzeum automobilů a motocyklů v Lučanech u Jabloncenad Nisou je od nynějška otevřeno vždy od pátku do neděle. K vidění jsou zde tři desítky automobilů a zhruba sedmdesát motocyklů.
Venkovní motoristické aktivity až na výjimky na nějaký čas utichly. Pokud však máte rádi krásná auta a motocykly, můžete se za nimi vypravit od pátku 24. listopadu do neděle 26. listopadu třeba do muzeí. Na zajímavé expozice vás budeme každý týden i nadále upozorňovat. První tipy najdete v našem tradičním přehledu.
Po velice úspěšné první jízdě Oldtimer Expressu už je nachystaná druhá. Tentokrát bude cílem vytrvalostní jízdy v olympijském roce 2024 symbolicky hlavní město Řecka a slavný Olymp. Účastníci absolvují přes 2 400 kilometrů v pěti etapách.
Hasičské veterány včetně nejnovějšího přírůstku v podobě plošiny Škoda 706 si mohou lidé prohlédnout v Retro muzeu Na statku v brněnských Dolních Heršpicích. O všechny naleštěné stroje se tam stará Lukáš Fajtl. Podle Brněnského deníku je velkým snem tohoto nadšeného sběratele hasičská cisterna Tatra 138.
S Tatrou 148 měl co do činění asi každý muž. Zejména ale v dětském věku, kdy si s plastovou zmenšeninou tohoto vozu hrál na pískovišti.