Čtyřicet let té nejtvrdší služby. První Tatry 815 sjely z linky už v roce 1983
Typ Tatra 815 prošel během čtyř desetiletí řadou menších i větších modernizací. V řadě Terra však jeho základ žije dále.
Vystupovat z ní nebudete chtít! První dojmy z jízdy s ultralehkou Alpine A 110 R
V okolí Madridu jsem absolvoval první desítky kilometrů za volantem radikálního vozu Alpine A 110 R
Brutální elektrická rychlost: Test Mercedesu AMG EQE 43 4Matic
U Mercedesu začíná platit, že každý model, který se nabízí se spalovacím motorem, dostává také plně elektrickou verzi. Nyní zveřejňuji recenzi elektrické "třídy E".
Škoda Hajaja byl unikát. Před 60 lety šanci na sériovou výrobu nedostal
Speciální přezdívka vozu s karosérií typu kombi nevznikla kvůli jeho vzhledu, nýbrž způsobu uložení pohonného agregátu.
Příval nových SUV v roce 2023 ustane. Přijdou náhrady současných nebo elektrická
U jednotlivých automobilových značek jsme zjišťovali, jaké nové vozy kategorie SUV se příští rok objeví na našem trhu.
Nový Hyundai Kona hodně povyrostl. Půjde koupit i se spalovacími motory
Hyundai Kona si v právě končící generaci udělal v Evropě dobré jméno. Například u elektrické verze oceňovali zákazníci dlouhý reálný dojezd.
VW Touran – koupit pětiletý kus s motorem 1,8 TSI?
Jirka má zálusk na Touran s nejsilnějším benzínem. Auto má nájezd 110 tis. km, pochází z roku 2017 a má automatickou převodovku DSG. Jak tento vůz hodnotíme?
Proč pálit ropu? Nový elektrický Renault Kangoo je hodně schopný, ukázal test
V naší recenzi malé městské dodávky s elektrickým pohonem se zaměřujeme také na reálný dojezd. Našli jsme také některé drobnosti, které leckomu nemusí vyhovovat.
Audi A1 Sportback – koupit bazarový kus s motorem 30 TFSI?
Dáša si vybrala dvouletý A1 Sportback s nájezdem 20 tis. km a cenovkou 550 tisíc korun. Jaké je auto, které má pod kapotou oturbený litrový tříválec?
Kushaq a Slavia. V čem se liší indické Škody od těch vyráběných v Česku?
Zatím prodává automobilka z Mladé Boleslavi na indickém trhu dva speciálně vytvořené modely. Přibudou ale i další.
Se Škodami Kushaq a Slavia v bláznivém indickém provozu: Každý tu řídit nemůže!
Škoda v Indii v současné době prodává kromě Octavií, Superbů a Kodiaqů rovněž dva modely určené pro zdejší trh. Jsou jimi Kushaq a Slavia. Oba jsem měl možnost vyzkoušet přímo na zdejších silnicích.
První Volvo s hrbolem: Porovnejte nové velké SUV EX 90 s dřívějšími XC90...
Švédsko-čínská automobilka zveřejnila sadu informací o autě, které je pokračovatelem legendárního SUV XC90.
Modernizace ve správné míře: Test rodinného vozu Kia Xceed po modernizaci
Automobilka Kia drží v současné době stále velmi široké portfolio modelů. Počínaje malým Picantem a konče velkým SUV Sorento. Model XCeed je dobrou volbou pro rodiny, které navíc chtějí stylové auto. V recenzi se zaměřujeme na jeho nejsilnější i poněkud slabší stránky.
Škoda s největšími křídly si zazávodila jen málo. Dnes je 1100 OHC perlou muzea
Jeden z nejkrásnějších vozů, který kdy vznikl v automobilce Škoda, měl poměrně pohnutou historii. I jeho závodní éra trvala jen krátce.
Tatru 162 připravovali též pro sibiřské zimy. Na unikátní vůz ale nebyly peníze
V 80. letech minulého století automobilka Tatra fungovala velice dobře. Produkce dosahovala až 15 000 vozidel za rok připravovaly se nové typy do výroby. Změna režimu však na firmu dopadla velmi tvrdě...
Velmi slušné šance na úspěch: Verdikt po prvních jízdách s Renaultem Austral
Renault je úspěšnou značkou v segmentu malých vozů, daří se mu s elektromobily i s modely s klasickými karosériemi v segmentu rodinných aut. Jen v kategorii rodinných SUV z hlediska objemu prodaných kusů tak trošku zaostával za konkurencí.
Fabia RS Rally 2 rozložená na prvočinitele. Má unikátní brzdy a turbo z Porsche
Nový rallyový speciál Škody Auto si letos zatím zkušebně vyzkouší jednu menší regionální soutěž. Opravdový ostrý start pak v několika soukromých týmech zažije v lednu při Rallye Monte Carlo.
Jawa 550 "Pařez" nebyla dokonalá. Muselo se opravit 50 konstrukčních chyb
Jawa 50 typ 550 dostala také označení Pionýr. Ovšem dnes ji známe především pod přezdívkou "Pařez".
Typem 601 Trabant končil neměl. Připravena byla třeba i "šestsettrojka"
Od šedesátých do osmdesátých let vytvořili konstruktéři východoněmecké automobilky řadu zajímavých prototypů. Žádný z nich ale nedostal povolení k sériové produkci.