Ať už v dětství nebo v dospělosti, dost možná jste se setkali s rádiem řízenými modely aut. Pokud jste do funkčního modelaření pronikli o něco hlouběji, pak vám pravděpodobně něco řekne i název společnosti Tamiya. Jde o japonského výrobce primárně RC modelů, který má na svědomí mnoho ikonických kousků. Jeden z nich – terénní bugina Wild One – se nyní dočká dokonce velkého zpracování v podobě funkčního vozu.
„Restomod“ je označení pro staré auto, které bylo současně zrenovováno a upraveno moderní technikou – samotný výraz je složením slov „restauration“ a „modification. Restomody mají vypadat jako stará auta, ale jezdit výrazně moderněji. Nástup elektromobilů potom dává v rámci téhle specifické kategorie úprav/renovací vzniknout úplně novému odvětví, a sice starým autům, předělaným na moderní elektrický pohon. Z Británie se nyní hlásí nová společnost, která přestavuje původní Range Rovery na pohonná ústrojí z Tesly.
Britský McLaren představuje novou generaci svého supersportu 720S. Pokud si říkáte, že se díváte na stále stejné auto, nejste úplně mimo. Novinka 750S je totiž v první řadě důsledným přepracováním stávajícího modelu. Automobilka říká, že zcela nových nebo přepracovaných je asi 30 % komponent, a jako hlavní bod zmiňuje především odlehčení, kterého se vůz dočkal.
Okruhový hypersport Bolide představila automobilka z Molsheimu v roce 2020 jako experiment. Extrémní vůz ale zaujal natolik, že o rok později padlo rozhodnutí přetavit ambiciózní sen v realitu alespoň pro pár nadšených a patřičně movitých klientů. Na nových obrázcích pak Bugatti ukazuje Bolide ve finální, produkční verzi během testování.
Některá auta prostě stojí za zmínku i přesto, že se na náš trh oficiální cestou nedostanou. Konkrétně tahle Acura, která je snem všech nadšenců do lehkonohých sportovních předokolek. S manuální převodovkou, parádním výkonem a sympatickou hmotností, nabídne Integra Type S spoustu srandy. Na druhou stranu nevěšme hlavu – technicky je totiž shodná s Hondou Civic Type R, která se u nás prodává.
Svět záruk je v případě osobních automobilů velmi rozmanitý. Třeba na prorezavění karosérie můžete dostat záruku trvající i přes deset let, na vysokonapěťovou baterii zpravidla osm.
Honza by rád koupil Octavii se spolehlivým benzínovým motorem. Na auto má vyhrazenu částku 80 tisíc korun. Jaké jsou možnosti?
Modelová nabídka italského Lamborghini už historicky sestává z jednoho „menšího“ desetiválcového supersportu – v současnosti je to model Huracán – a vrcholného dvanáctiválce. A právě nyní se představuje nová dvanáctiválcová vlajková loď značky. Odcházející Aventador střídá zcela nový a vůbec poprvé hybridní model. Seznamte se s Lamborghini Revuelto.
Psal se březen roku 1963, když se na autosalonu v Ženevě představil dvoumístný kabriolet Mercedes 230 SL s označením šasi W 113. Nástupce legendárního „Gullwingu“ 300 SL, potažmo jeho dostupnější verze 190 SL, sice zatím nemá na trhu veteránů tak ohromné jméno jako předchůdci, přesto jej mnoho lidí považuje za jeden z nejkrásnějších Mercedesů historie.
Nová verze ostré Pumy nabídne lepší využitelnost v každodenním provozu.
Společnost Honda Performance Development (HPD) představila jedinečný závodní vůz Honda CR-V Hybrid Racer. Jedná se o SUV s trubkovým rámem a hybridním motorem V6 IndyCar o výkonu 800 koní.
Josef má v hledáčku C5 s šestiválcovým turbodieselem o výkonu 177 kW. Jak model s touto motorizací hodnotíme?
Náš čtenář se probírá bazarovou nabídkou zánovních Superbů. Narazil na benzínový dvoulitr TSI, který se nabízí v několika výkonových verzích. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Marcela by ráda koupila starší Polo z Německa s benzínovým tříválcem 1,0 MPI. Je to dobrý nápad? Poradíme.
V okolí Madridu jsem absolvoval první desítky kilometrů za volantem radikálního vozu Alpine A 110 R
Terka zvažuje pořízení tříletého firemního Superbu 1,4 TSI iV s cenou 770 tisíc korun. Jak tohle auto funguje v praxi a jaké jsou jeho nedostatky?
Vojta má možnost koupit malé kupé ve speciální edici jako tříletou ojetinu s nájezdem 80 tis. km a cenovkou lehce přes 700 tis. Kč. Jak tohle auto hodnotíme?
Patří mezi nejvýznamnější automobilové designéry všech dob, a to i přesto, že je v rodné Itálii téměř neznámý. Už na počátku své kariéry totiž odjel do Francie a spojil své umění a nápady se značkou Citroën. O kom je řeč? O muži jménem Flaminio Bertoni, který se narodil právě před 120 lety – 10. ledna 1903 ve Varese na severu Itálie.
Marek plánuje pořízení čtyřletého Arteonu s benzínovým čtyřválcem. Jak tento motor hodnotíme?