Středoevropské továrny automobilek Kia a Hyundai asi zamíchají prodejními žebříčky. Ohrozí výsadní postavení mladoboleslavské Škodovky?
Řada firem ke své činnosti potřebuje automobily. A je jedno, zda se jedná o autodopravce nebo třeba o reklamní agenturu. V posledních letech dochází k pravidelnému omlazování vozových parků firem, čímž rostou rizika spojená s provozem. Navíc přibývá firem, které správu vozového parku přenechávají specializovaným firmám (tyto služby nabízejí i leasingové společnosti formou operativního leasingu). Podnikatelům tím, na straně jedné odpadají veškeré starosti se správou a obnovou vozového parku, na straně druhé často získají výhodnější podmínky pojištění. A právě na ty se dnes zaměříme, když se budeme věnovat pojištění flotil.
V tomto článku se vám pokusíme přinést široký pohled pod „jarní pokličku“ fleetového prodeje v Česku na počátku roku 2007. Vzali jsme si „na mušku“ jednotlivé automobilové značky působící na našem trhu, abychom odhalili jakou strategií se vyzbrojili do ostrého fleetového boje, nebo abychom zjistili, jak může kupříkladu firemní zákazník výrazně ušetřit využije-li jejich nabídek. Snažili jsme se také vypátrat, jaký trend zažívá fleetový prodej v posledním období a jak jednotlivý zástupci značek odhadují budoucnost v tomto segmentu prodeje.
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Mnoho provozovatelů flotil si klade otázku, jak dát co nejefektivněji svému vozovému parku jednotný vzhled a ochránit lak, který v každodenním provozu čelí velké zátěži a riziku poškození.
Správa firemního vozového parku je náročná a zatěžuje samotnou společnost. Proto mnoho firem využívá služeb společností poskytující kompletní správu vozového parku. Jaké toto řešení přináší výhody?
Asistenční služby, které zákazník získá s pořízením nového vozu, jsou častým kritériem při výběru automobilu. Každý řidič chce mít jistotu, že se mu v problematické situaci dostane rychlé, odborné a účinné pomoci. Kvalita a komfort cestování, které garantují asistenční služby, jsou důležité nejen pro jednotlivce za volantem, ale zejména pro majitele velkých flotil.
Po zvýšení sazby DPH u leasingu je tento produkt postupně vytlačován jinými alternativními způsoby financování. Zatímco u nových vozidel se dá o leasingu ještě uvažovat, v případě ojetých aut by lidé měli jednoznačně dát přednost bankovnímu úvěru.