Ve firmách vzrůstá obliba omezovačů rychlosti
Správci firemních vozových parků se snaží ušetřit na provozních nákladech automobilů. Velké oblibě se nyní těší omezovače rychlosti. Omezují se také nároky zaměstnanců na firemní vozy jako benefitu k práci.
SERIÁL: Co se stane, až dojde ropa? (3. díl)
Ropa nedojde hned zítra. To víme všichni. Stejně tak víme, že dřív než dojde, prostě o ni ztratíme zájem, protože vytěžit ji bude tak nerentabilní, že jako palivo nepůjde použít. Tak na co jezdit?
Jak se efektivně starat o firemní vozy?
S příchodem nového roku jsme zmapovali nejnovější trendy a shrnuli novinky, které si svoji cestu do firemních Car policy teprve hledají.
Firemní auta jezdí stále méně
Podle průzkumu společnosti Vertivia za to může masivní nasazování telematických systémů.
V Česku už je registrováno 4,8 milionu aut. Vozový park ale pořád stárne
Praha - Počet registrovaných osobních aut v ČR se loni zvýšil o 89.000 vozů na téměř 4,8 milionu. Průměrný věk vozového parku stoupl ze 13,9 na 14,2 roku. Vyplývá to z předběžných údajů Sdružení automobilového průmyslu.
Používáte tankovací karty? Ne vždy se vyplatí
Ne každá firma ušetří, pokud její řidiči využívají tankovací karty. Tak zní závěr průzkumu společnosti TrackCompare.
Telematika – co je pro firmy nejdůležitější?
Telematické systémy s palubním GPS lokátorem mohou nabídnout mnoho výhod. Správci vozových parků v našem průzkumu uvedli ty, kterých si nejvíce cení.
Jak na remarketing vozidel?
Před pořízením nových vozidel je třeba zvážit řadu faktorů ovlivňujících výslednou volbu. Jedním z nejdůležitějších je i zůstatková hodnota automobilů v době jejich prodeje.
Car Policy - strategie pro všechny
Není důležité, jak je firma velká a kolik vozidel využívá, protože i ta nejmenší společnost by měla mít svou Car Policy. Tento systém správy autoparku je důležitý nejen z hlediska úspory financí, ale i z hlediska zefektivnění hospodaření a zajištění hladkého chodu společnosti.
Jak vypočítat spotřebu elektromobilů?
Pokud přemýšlíte o koupi elektromobilu, je dobré si spočítat, kolik bude stát jeho provoz.
Snižte provozní náklady, radí odborníci dopravcům
Jedinou cestou k vyšším ziskům je snížení provozních nákladů.
Sociální sítě představují riziko
Dávejte si pozor na to, co píšete na sociální sítě, varují odborníci.
Policie má sedm nových Superbů pro stíhání dálničních "pirátů"
Mladá Boleslav – Dopravní policie dnes v Mladé Boleslavi převzala od automobilky Škoda Auto sedm nových služebních vozů Škoda Superb. Vozy budou sloužit hlavně pro stíhání agresivních řidičů na dálnicích, řekl na tiskové konferenci v Mladé Boleslavi náměstek policejního prezidenta pro vnější službu Tomáš Tuhý. Nejzásadnějším kritériem v tendru byla cena, kterou policie zatím nesdělila. Chce však postupně obměňovat celý dálniční vozový park.
Pojištění flotily – na co máte nárok?
Poškození služebního automobilu při dopravní nehodě je věc nemilá. Její řešení ale ulehčí vhodně uzavřené flotilové pojištění. Jaké služby obsahuje a jak správně postupovat při autonehodě se služebním vozem?
Anketa: Nová Škoda Octavia je nejoblíbenějším manažerským autem roku
Praha - Nejoblíbenějším manažerským autem v tuzemských firemních flotilách se stala nová Škoda Octavia. Předstihla Škodu Superb i Volkswagen Passat. Vyplývá to z výsledků desátého ročníku ankety Flotila roku.
Slabá koruna by mohla zdražit dovozová auta o desítky tisíc
Praha - Slabá koruna zdraží v maloobchodě nejvíce zřejmě dovozová auta. Ta mohou podle ekonoma společnosti Home Credit Michala Kozuba podražit o desítky tisíc korun. Oslabení naopak může pomoci českým výrobcům, pokud nejsou příliš závislí na dovozu dílů z ciziny. Koruna proti středě oslabila vůči euru zhruba o korunu v souvislosti s intervencí České národní banky
Pomocníci pro parkování
Parkovací asistenti již dlouho nejsou jen výsadou manažerských sedanů. Tato technologie si postupně našla cestu do vozů napříč kategoriemi, od malých městských automobilů, až po lehká užitková vozidla. S jejím rozšířením se na trhu objevila celá řada parkovacích pomocníků, lišících se použitou technikou, mírou pomoci řidiči i cenou.
Firemní auta najíždí stále méně kilometrů
Od roku 2011 se snižuje průměrný počet kilometrů, které firemní vozy ročně ujedou. Stojí za tím hlavně drahé pohonné hmoty a také lepší organizace cest zaměstnanců.
Jak podniky motivují zaměstnance k nízké spotřebě paliva u firemních vozů?
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.