Favority a Felicie se z českých autobazarů pomalu vytrácejí
Nejprodávanějšími značkami zůstávají i letos vozy Škoda, Ford a Volkwagen. Starší modely Škody, jako např. Favority už tak často ve velkých bazarech neuvidíte.
Evropský trh s auty se otřásá
Daří se luxusním sporťákům a levnějším vozům, propadají se francouzské a japonské značky.
Muzeum značky Škoda dostane novou podobu
Po úplné přestavbě budou návštěvníci moci prožívat historii, vývoj a výrobu tradiční české automobilky. V nově koncipovaném muzeu chce ŠKODA přiblížit počátky třetí nejstarší automobilové značky.
Velký Yeti vyjede z Ruska
Škoda Yeti dostane prodlouženého sourozence. Nové škodovácké SUV se začne prodávat nejdříve v roce 2014.
Škoda přiveze na zámek Loučeň historické vozy
Veteránská akce, pořádaná pod hlavičkou Mezinárodní federace historických vozidel FIVA, je oslavou vozů z 20. a 30. let
Ojetiny z operativního leasingu: jasný původ a kilometry
Po ukončení doby pronájmu v rámci operativního leasingu (OL) jsou vrácená vozidla nabízena leasingovými společnostmi k dalšímu prodeji. Některé společnosti nabízí tyto vozy v dražbě smluvním partnerům, jiné mají vlastní autobazary, kde se auta prodávají přímo koncovým zákazníkům.
Nejdováženější ojetina? Škodovka!
Češi hledají v zahraničí zejména zachovalé modely Octavia, Fabia a Superb, především ve věku 5 až 10 let.
Škoda - po půstu přicházejí hody
Ještě před pár lety Škoda Auto slibovala modelovou smršť. Hospodářská krize, výměny vedoucích pracovníků v Mladé Boleslavi a spory uvnitř koncernu Volkswagen však její plány pozdržely. Doba, kdy na světových autosalonech nemohla ukázat žádnou opravdu významnou novinku, ale právě skončila.
Škoda Fabia Monte Carlo - jak jezdí?
Opravdu je to důstojná oslava výročí rallye Monte Carlo, nebo se jen jedná o marketingové cvičení?
Důsledky cenové války: Němci jezdí do Česka pro ojetiny
Cenová válka prodejců nových aut se odráží také v českých autobazarech. Ceny padají i o desítky procent ročně a klesají tak i pod ceny aut v sousedním Německu. Na trhu se najednou obrátila situace. Stále častěji totiž, narozdíl od předchozích let, jezdí němečtí obchodníci pro ojetá auta do Česka.
Auta na dně - podívejte se kolik zaplatíte
Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.
Škodovka bude tlak VW na chudší výbavu obcházet
Extra výbavu levnějších škodovek bude možné přikoupit, takže nakonec vůz zůstane stejný jako dosud.
Filtry pevných částic jsou časovanou bombou
Ekology a evropskou unií vychvalovaný, majiteli dieselů zatracovaný. Přesně takový je filtr pevných částic, který již několik let proniká do osobních automobilů a mimo ekologického užitku přináší vlastníkům automobilů zejména starosti a nehorázné finanční náklady.
Navšítivili jsme brněnský Autosalon a Autotec
Letošní ročník motoristického svátku je po všech stránkách zvláštní. Klasický Autotec se sloučil s Autosalonem, což vede k domněnce, že se může jednat o nejlepší podívanou v historii. Jenže ...
Nejprodávanější ojetiny v Česku? Samozřejmě vozy Škoda
České kotlině vládne značka Škoda. Je to logické. K domácí značce měli Češi vždy pozitivní vztah. Ono jim vlastně v době před rokem 1989 ani nic jiného nezbývalo.
Škoda Octavia 1.8 20V LPG - jak vyřešit problematické startování?
Asi před čtyřmi měsíci mi auto poprvé nenastartovalo, startér točil, ale nechtělo chytit. Problém se opakuje. Diagnostika v servise ukazuje neaktivní lambda sondu.
Lidé v Česku loni nejvíce kupovali octavie
Mladoboleslavská Škoda Auto loni navzdory krizi zvýšila svůj podíl na českém trhu, nyní výrobu omezuje.
Toyota Avensis 2.0i - první dojmy majitele
První verzi Toyoty Avensis jsem si koupil jako mé první vlastní auto. V automobilu je osazen motor 2.0i 16V s označením 3S-FE s výkonem 94 kW (128k).
Šrotovné pomohlo prodeji aut v Evropě více, než se čekalo
Evropské vlády, které lidem připlácejí na koupi nového auta (pokud současně nechají sešrotovat to staré), mohou být spokojeny. Takzvané "šrotovné" zabralo více, než se čekalo. Prodej aut ožil. Nejštědřejší šrotovné - 2500 eur na vůz - bude do konce roku vyplácet Německo. Celkem na něj vyčlenilo půldruhé miliardy eur.