TipCars Magazín
František Neuman - muž v čele českého zastoupení značky Citroën
Naše téma

Berlingo vrátíme na trh v plné parádě, slibuje šéf Citroën František Neuman

Radek Pecák
15. 02. 2024

Značka Citroën má v České republice svoji poměrně širokou základnu příznivců. V loňském roce se jí na našem trhu příliš nedařilo. Letošek ovšem má být postupným návratem k lepším časům, slibuje výkonný ředitel tuzemského zastoupení František Neuman. Ten brzy na tomto postu oslaví pět let svého působení.

Naše téma
Radek Pecák
15. 02. 2024
Octavia dostala zajímavě tvarovaná hlavní světla
Naše téma

Octavia dostala facelift. Po něm skončí dieselové RS a rovněž verze Scout

Radek Pecák
14. 02. 2024

Pod kapotu modernizované Škody Octavie se již nebude montovat litrový tříválec. Modernizace přinesla díky novým nárazníkům také prodloužení auta o devět milimetrů.

Naše téma
Radek Pecák
14. 02. 2024
Aston Martin Vantage
Naše téma

Aston Martin Vantage dostal víc koní a parádní video

Dominik Valášek
12. 02. 2024

Když se běžně v automobilovém světě dělá facelift, mění se vůz v detailech a technika zůstává zpravidla stejná. Ne ovšem u Aston Martinu – zde se sice zevnějšek a vnitřek vozu proměnil jen mírně, ale pod povědomou slupkou se vůz dočkal robustního přepracování. Polepšil si ve výkonu, tuhosti karoserie, a prezentován je na parádním videu s jezdcem Formule 1 Fernandem Alonsem.

Naše téma
Dominik Valášek
12. 02. 2024
První testovací kilometry jsem s oběma vozy najel v německém Porýní
Naše téma

Cizelování zlepšilo i motory: První svezení s inovovanými Škodami Scala a Kamiq

Radek Pecák
12. 02. 2024

Je poměrně pravděpodobné, že modernizace, kterou právě prodělávají menší škodovácké modely Scala a Kamiq, nebude v jejich historii jedinou. Možná proto jsou zatím třeba vizuální změny nepříliš výrazné. Ovšem potěšen jsem byl změnami, které konstruktéři udělali na pohonných jednotkách. Zejména litrovém tříválci.

Naše téma
Radek Pecák
12. 02. 2024
Ford Puma po faceliftu
Naše téma

Ford Puma má po modernizaci. Pořád se vejde do půl milionu

Dominik Valášek
11. 02. 2024

V roce 2019 obnovil Ford ve svojí nabídce název Puma, který od té doby nosí nejmenší crossover nabídky. „Hatchback na chůdách“ nyní po necelých pěti letech přichází s drobným faceliftem, který se promítá hlavně v interiéru vozu. Puma dostala větší displeje, přišla ale o větší motor a musí si vystačit už jen s mild-hybridním litrem.

Naše téma
Dominik Valášek
11. 02. 2024
Žena za volantem

Dámy, který vůz se vám nejvíc líbí? Anketa Auto mého srdce má šest finalistů

Viola Procházková
08. 02. 2024

V Česku si také ženy volí své auto roku, letos to bude popáté. Tentokrát bylo do ankety Auto mého srdce přihlášeno celkem 20 vozidel a po prvním kole hlasování zůstala v boji o vítězství šestice vozů, mezi kterými jsou BMW X2, Kia EV9, Škoda Kamiq, MG ZS, Range Rover Velar a Volvo EX30. Shodnete se s českými porotkyněmi ženského auta roku 2024? A který vůz byste zvolili vy? Hlasujte i v naší anketě, které z šesti aut vybraných porotou se vám nejvíce zamlouvá.

Žena za volantem
Viola Procházková
08. 02. 2024
Koncept Mazda Iconic SP
Naše téma

Potvrzení z Mazdy: Wankelův rotační motor je zpět ve hře!

Dominik Valášek
05. 02. 2024

V japonské Hirošimě – domovině automobilky Mazda, se v oddělení vývoje motorů odehrála změna, na kterou mnoho fanoušků čekalo. 36 inženýrů se zde stalo součástí skupiny, jejímž úkolem je výhradně vývoj rotačních motorů podle původního návrhu Felixe Wankela. A to do aut, která mají nadchnout zákazníci i v éře, která spěje primárně k elektromobilitě.

Naše téma
Dominik Valášek
05. 02. 2024
Nová generace Fordu Transit Connect
Naše téma

Ford představil užitkový Transit Connect. Dostane i unikátní posuvnou přepážku

Radek Pecák
30. 01. 2024

Novou generaci kompaktní dodávky, která je druhou nejmenší v řadě Transit, představilo evropské zastoupení americké automobilky. Poprvé se nabízí rovněž s plug-in hybridním pohonem.

Naše téma
Radek Pecák
30. 01. 2024
Pohon všech kol Audi funguje skvěle i na rozbředlém sněnu
Naše téma

Audi ukázalo své první letošní novinky na sněhu v Krkonoších. Další přijdou brzy

Radek Pecák
29. 01. 2024

První letošní prezentaci svých novinek připravilo tuzemské zastoupení v Krkonoších, jehož středisko Špindlerův Mlýn je skutečným českým domovem pro pohon Quattro.

Naše téma
Radek Pecák
29. 01. 2024
Škoda 100
Naše téma

Škoda 100 byla symbolem úpadku. První kusy vyjely před 55 lety

Radek Pecák
28. 01. 2024

Vlastně největším přínosem tohoto vozu bylo, že se z něho podařilo odvodit kupé 110 R. To patří mezi nejkrásnější automobily československé historie.

Naše téma
Radek Pecák
28. 01. 2024
Jan Hurt
Naše téma

Ceny elektromobilů do pěti let moc neklesnou, připouští Jan Hurt z Porsche ČR

Radek Pecák
17. 01. 2024

V našem seriálu rozhovorů s význačnými osobnosti českého „autosvěta" přinášíme odpovědi člověka, který je zodpovědný za prodej vozů Volkswagen, Audi, Seat a Cupra v naší republice. Prozradil například zásadní novinky, na které se kupující vozů těchto značek můžou letos těšit.

Naše téma
Radek Pecák
17. 01. 2024
Nová Kuga již má i český ceník
Naše téma

Ford začíná s odhalováním svých letošních novinek. První na řadě je Kuga

Radek Pecák
17. 01. 2024

Tuzemské zastoupení Fordu se v blízké budounosti chce zaměřit hlavně na zvyšování prodejů užitkových modelů.

Naše téma
Radek Pecák
17. 01. 2024
Subaru Impreza je nejznámějším modelem japonské značky, ale kupuje si ho jen málokdo
Naše téma

Automobilové bílé vrány: Jaké modely podle kategorií se vloni prodávaly nejhůře?

Radek Pecák
15. 01. 2024

Prodejci nových osobních aut v Česko vloni většinou zažili dobrý rok. Ovšem jsou značky, které zažily meziroční propad odbytu třeba i o desítky procent. V našem přehledu jsme se tentokrát zaměřili na konkrétní typy automobilů, o které byl v dané kategorii jen minimální zájem. Některé jsou poměrně překvapivé.

Naše téma
Radek Pecák
15. 01. 2024
Beta byla posledním vozidlem, které se vyrábělo v pobočném závodě Tatry v Příboru
Naše téma

Betu nešlo poškrábat. Historicky poslední malá Tatra vznikla před třiceti lety

Radek Pecák
14. 01. 2024

Příběh malé dodávky z devadesátých let je komplikovaný. Auto se rodilo v podobočném závodě plzeňské Škody v Ejpovicích a nakonec se stalo modelem, který fakticky ukončil výrobu modelů Tatra v hmotnostní kategorii do 3,5 tuny.

Naše téma
Radek Pecák
14. 01. 2024
MG přiváží hned zkraje roku facelift pro model HS
Naše téma

MG letos šlápne na plyn. Prodeje v ČR navýší i díky možnosti prodávat spalováky

Radek Pecák
09. 01. 2024

Čínská značka letos na našem trhu začne prodávat bezmála deset nových nebo modernizovaných modelů. Navíc nabídne i nové technologie.

Naše téma
Radek Pecák
09. 01. 2024
Každé desáté prodané auto u nás mělo vloni logo Škody Octavia
Naše téma

Nejprodávanější auta v ČR podle kategorií: Mezi vítězi je třeba i Volvo nebo BMW

Radek Pecák
08. 01. 2024

Na prvních šesti místech žebříčku nejprodávanějších nových osobních vozů v České republice se vloni nacházelo šest Škodovek. Ovšem v celkem 14 kategoriích se prosadily na první pozice třeba i modely luxusních značek.

Naše téma
Radek Pecák
08. 01. 2024
Porsche Taycan na Nürburgringu
Naše téma

Rekord pokořen. Porsche Taycan je novým vládcem legendárního Nürburgringu

Dominik Valášek
07. 01. 2024

Německé Porsche se pochlubilo novým rekordem kola na legendární historické Severní smyčce – v němčině Nordschleife – okruhu Nürburgring. 20,8 kilometru dlouhý přírodní okruh, který je doslova poutním místem nadšenců do aut, tentokrát nezdolávala 911, ale elektrický sedan Taycan v předsériové faceliftované verzi.

Naše téma
Dominik Valášek
07. 01. 2024
Prodeje aut vloni stoupaly
Naše téma

Skokany roku byly vloni značky MG a Tesla. Prodej aut v ČR stoupl

Radek Pecák
05. 01. 2024

Dařilo se prodejcům luxusnějších značek, naopak zájem o běžná rodinná auta spíše poklesl.

Naše téma
Radek Pecák
05. 01. 2024
Čerpací stanice. Ilustrační foto
Naše téma

Od nového roku už tankujeme téměř výhradně benzín E10

Dominik Valášek
04. 01. 2024

Jako první oznámila přechod na palivo E10 – tedy benzín s vyšším podílem biosložky do 10 % objemu – síť stanic Orlen Benzina. Mnoho řidičů doufalo, že u Benziny zůstane, a že na českém trhu nadále setrvá alespoň pár distributorů, kteří budou mít v nabídce benzín E5 s nižším podílem biosložky. To se ale bohužel nestalo a proto od nového roku tankujeme Natural 95 u všech čerpacích stanic už pouze ve standardu E10.

Naše téma
Dominik Valášek
04. 01. 2024