Test: Modernizované BMW i3 konečně dospělo v plnohodnotný automobil
Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Koupit zánovní Focus nebo Golf? Vybíráme ojetinu s benzínovým motorem
Dnes si srovnáme tři roky starého Golfa s 1,2 TSI a stejně starého Focuse s motorem 1,0 EcoBoost.
Toyota RAV4 Hybrid - prvních 12 000 kilometrů
Od hybridu jsem čekal více, zejména v podílu elektrického pohonu na jízdě a dojezdu.
Malé automobilové Japonsko najdete i v Gruzii. Přednost tu ale vždy má větší vůz
Jen se tu jezdí na opačné straně silnice, takž každé předjíždění je nechtěným adrenalinovým zážitkem.
Tři motory - který z nich vybrat do Škody Octavia III?
Náš čtenář vybírá ojetou Octavii. A řeší dilema ohledně motorizace. Bude lepší 1.2 TSI, 1.4 TSI, nebo 1.6 TDI? Poradíme v dnešní poradně.
Test ojetiny: Dieselová Škoda Octavia RS je to pravé na dlouhé cesty
Škoda Octavia je už dlouho nejprodávanějším autem v Česku. Verze RS ovšem i v případě desetiletého vozu vybočuje z uniformity, překvapí dynamikou jízdy i výbavou.
Křiženec motorky a auta je Dálník. Vznikl v Čechách, svět však nedobyl
Za duchovního otce speciální kategorie vozidel s označením Dálník je právem považován Jan Anderle. Jeho životní osudy jsou také velmi zajímavé.
Hyundai i20 - otestovali jsme tříválec s automatem a výbavou, která se jen tak nevidí
Facelift korejského modelu i20 přináší mnoho změn. Mezi nimi i zcela novou kombinaci litrového tříválce se sedmistupňovým automatem DCT. Je to změna k lepšímu, nebo ne?
Určitě nejlepší "český" Hyundai! Model i30 Fastback N jsme prověřili i na okruhu
Na ostrově Gran Canaria byly pro testování "ostré" verze auta z Nošovic skvělé podmínky.
Ford S-MAX 2.0 Flexifuel - zkušenost po 10 tis. km
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
Vypadá jako Mercedes, útroby má ale z Lady Nivy. Zkoumali jsme vůz pro turisty
V pražských ulicích lze natrefit na lecjaká vozidla, která zajišťují vyhlídkové jízdy pro turisty. Navštívili jsme dílnu, kde některá vznikla.
Není kombík jako kombík – Volvo V60 T6 AWD má od nás zelenou
Omlazování šedesátkové řady Volva je v plném proudu. Jsme rádi, že se nám z této řady dostalo do rukou právě V60. Kombíky v česku i přes stále rostoucí oblibu SUV totiž stále frčí. Luxus a bezpečí to jsou asi nejčastěji skloňované přídomky této značky. Jak si V60 vede v nové generaci?
Test: Hyundai Santa Fe je vstupenka do klubu vyvolených. Bohužel i cenou
Aktuálně největší SUV a nejdražší model korejské automobilky je nabitý výbavou, ale motor si nevyberete.
Audi A6 C5 - zkušenosti po 13 000 kilometrech
Vzhled auta dle vkusu každého, interiér v plné výbavě velice praktický, na danou dobu až nadčasový u auta vyšší střední třídy.
Test ojeté Toyoty Aygo: "Mrňous" z Kolína překvapil velmi slušnou výbavou
Jen 16 tisíc kilometrů měla najeto Toyota Aygo ve verzi s pěti dveřmi, kterou jsme si vypůjčili k testu v Auto ESA.
Test Smartu EQ: Toto ještě není ta správná elektrická budoucnost!
Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?
Peugeot Rifter 1,5 BlueHDi – plnohodnotný rodinný vůz nebo další dodávka?
Pod tlakem stále rostoucího zájmu o nejrůznější typy SUV mizí kategorie rodinných vozů zvaná MPV prakticky z trhu. Situace tak podle našeho názoru poměrně chytře využívá Peugeot, který přichází s novým modelem Rifter, typickým příslušníkem kategorie MPV. Ale nenechte se zmást novým názvem. Zas tak nový není. Navazuje na svého předchůdce Peugeot Partner, jen si ve své osobní verzi si vysloužil nové jméno. Vypadá podstatně lépe, nabízí více prostoru a také jízdní vlastnosti zabrnkaly na správnou notu.
Mercedes-Benz E250 - zkušenost po 120 tis. km
Auto som kúpil bez čakania ako skladovku v Nemecku, dealer mi ponúkol k odberu vozidlo ihneď bez čakania. Cena bola príjemnejší ako v SR, ale nebol k nej servisný paket na 6 rokov alebo 160 tis km. Tento paket aj tak v mojom nájazde nemá zmysel.
I30 nebo Golf? Vybíráme starší benzínový kombík do 250 tis. Kč.
Je lepší volbou Volkswagen Golf VII s benzínovým turbomotorem 1,4 TSI nebo doporučíme vsadit na klasický atmosférický motor GDI v Hyundai i30?