Má výkon 218 koní a dojezd až 50 km v čistě elektrickém režimu. A k tomu tuhle pohádkovou spotřebu. Ve všem je ale háček...
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.
Malá britská automobilka Morgan, která vyrábí zejména klasické sportovní vozy a roadstery, už také koketuje s elektřinou. Elektrickým pohonem vybavila svou slavnou tříkolku. A zajímavé je, že poprvé ji ukázala v České republice.
Nová generace vlajkové lodi BMW je nabitá moderní technikou. Výrobce nabídne i plug-in hybrid se čtyřválcem.
Česká automobilka Tatra Trucks má pro nejbližší období velké plány. Mnohé si například slibuje od obrněného vozidla Titus, na němž spolupracuje s francouzskou společností Nexter Systems.
Hyundai uvádí do prodeje modernizované malé MPV ix20. Vůz vyráběný v Nošovicích je dostupný se čtyřmi motory a třemi stupni výbavy.
Někdo v elektromobilech vidí budoucnost, jiný zase slepou vývojovou větev. Ať už se přikláníte k jakékoli straně, skutečnost je taková, že auta jezdící na elektřinu tu prostě jsou a kdokoli si je může koupit.
Outlander PHEV není obyčejný hybrid. Disponuje trojicí motorů, pohonem všech kol a nemá klasickou převodovku. Jeho hlavní výhodou je na krátkých vzdálenostech nulová spotřeba benzínu. S Outlanderem PHEV stačí každých padesát kilometrů zajet k nabíjecí stanici či ho připojit do elektrické zásuvky.
Berlingo s lehkým faceliftem a novými motory, schopnými plnit emisní normu Euro 6, přichází do Česka. Nechybí ani elektrická verze.
Počet aut, za které budou muset majitelé zaplatit jednorázový ekologický poplatek, se rozšíří o 1,2 milionu. Nově půjde o deset až 15 let staré vozy, které splňují emisní normu Euro 3. Dosud povinnosti podléhalo kolem 1,8 milionu ještě starších aut, která plní jen méně přísné normy Euro 2 a nižší. Uvedlo to Sdružení automobilového průmyslu.
Japonské automobilky Toyota a Mazda údajně jednají o rozšíření svého technologického partnerství na auta s vodíkovým pohonem a plug-in hybridní vozy, které je možné dobíjet ze zásuvky.
Americká automobilka posílila svůj Model S. Základní provedení má 521 koní a na jedno nabití má ujet až 381 kilometrů.
Motoristé, kterým se na slovenských dálnicích a rychlostních silnicích porouchá vozidlo, mohou využít bezplatné pomoci od techniků tamního správce dálniční sítě. Národní dálniční společnost (NDS) spustila systém technické podpory pro řidiče v nouzi.
Americký výrobce elektromobilů Tesla Motors začal přijímat objednávky na novou základní verzi svého vozu Model S. Ta je sice o 5000 dolarů (zhruba 127 tisíc Kč) dražší než dosavadní verze, nabízí však vyšší výkon motoru, delší dojezdovou vzdálenost a pohon všech kol.
V expozici značky nechyběl hybridní sedan Sonata, studie vysokovýkonného kupé RM15, nová generace Tucsonu a dvě užitková vozidla – Mighty a Solati.
Během odpolední dopravní špičky stráví řidiči v celosvětovém průměru v dopravních zácpách až dvojnásobek běžné dojezdové doby. Za loňský rok přišli v průměru na cestě z práce až o 100 hodin svého času.
Elektřina míří také do kategorie SAV, model X5 xDrive40e kombinuje přeplňovaný dvoulitr a elektromotor.
Druhá generace supersportu od Audi dorazí nejen s benzínovým motorem, ale i jako elektromobil. Dynamické schopnosti modelu R8 e-tron přitom nevypadají vůbec špatně, novinka se dokonce chlubí i hodně slušným dojezdem.
Jméno Genesis měli Evropané dosud spojeno hlavně s drifterským kupé, nyní se korejská značka odhodlala i k uvedení majestátní limuzíny. Jak se nám s ní jezdilo?