Vozy Porsche se v aukčních síních objevují pravidelně a pravidelně jde o nádherné exempláře. Mezi ně se určitě zařadí i tato ikonická klasika stuttgartské značky, která nyní hledá nového majitele. Připravte si ale pořádný ranec peněz.
Před několika dny dosáhlo Porsche významného historického milníku, když přivedlo na svět miliontou 911. Legendární sporťák s motorem vzadu se vyrábí už od roku 1964, a proto se v jeho historii najde spousta zajímavých faktů.
Loga dvorního úpravce AMG dnes označují nejrychlejší a nejsilnější Mercedesy v nabídce. Abychom však pochopili, kde celá touha po stále vyšších výkonech započala, musíme se vrátit o několik desítek let zpět. Tehdy vznikl první velký projekt společnosti AMG – "Rudá svině".
Pokud existuje auto, které opět navýší "průměrnou hodnotu" starých devětsetjedenáctek, bude to tohle. Okruhová Carrera RSR je ve zcela původním stavu a navíc má pár velmi speciálních prvků, které na jiných RSR nenajdete.
Na neuvěřitelné ceny některých klasických aut jsme si už vcelku zvykli. Jak to ale vypadá, podobně funguje i trh s vozy v mnohem menším měřítku. Respektive v měřítku originálních autíček HotWheels.
Tu a tam se na aukčních portálech objeví něco opravdu speciálního. Jako třeba československá Tatra 613, která sloužila sovětské tajné službě KGB. Zvláštní také je, že je na prodej ve Spojených státech amerických.
Plno lidí hledá levný a přitom spolehlivý povoz, který zvládne přesun z bodu A do bodu B za co nejméně peněz. Ale že je možné pořídit takové auto i za částku okolo sta korun, to asi napadno málokoho.
I když toto zoufale "vybydlené" kupé nevypadá na první pohled vábně, najdou se nadšenci, kteří jsou ochotni za něj utratit velké peníze. Jde totiž o Jaguar E-Type z roku 1962.
James May, bývalý moderátor pořadu Top Gear a aktuálně hvězda show The Grand Tour, vlastní luxusní Rolls-Royce již od roku 2007. Teď už však musí auto z domu. Ze zdravotních důvodů.
Když se od 15 let stanete závislým na kupování aut, možná nakonec skončíte s hangárem, kde vám bude ležet přes 700 vozů. Přesně to stalo jistému muži z amerického Ohia.
Okolo chystaných GT verzí Porsche 911 se objevilo několik nových a zajímavých informací. Nejzásadnější novinkou je návrat manuální převodovky do nové generace 911 GT3, která bude stále používat čtyřlitrový atmosférický boxer.
Kdybyste byli mladičkou popovou hvězdou, dost pravděpodobně byste také rozhazovali peníze za auta. Třeba takový kanadský zpěvák Justin Bieber si koupil (mimo jiné) Ferrari 458 Italia, kterému dopřál i nějaké ty úpravy.
McLaren 675LT Spider je už sám o sobě drahým supersportem. Jistý zámožný majitel však k plné příplatkové výbavě ještě přihodil spoustu originálních prvků od zakázkové divize McLaren Special Operations (MSO). Závažíčka na kolech má například ze zlata.
Porsche 959 je bezesporu jednou z legend značky. Přímý předchůdce 918 Spyder a předchozí Carrery GT přišel na trh v roce 1986, aby udělal díru do světa. Vyrobeno bylo jen 292 kusů, což samo o sobě dělá z 959 nedocenitelný sběratelský kus. Ale co teprve specifikace, které se vyrobilo jen 29 kusů?
Ve třetím díle našeho rozhovoru se podíváme na otázky související s prodejem firemních vozidel.
Pontiac Firebird třetí generace je sice v Americe poněkud okoukaným a sběratelsky zatím nepříliš zajímavým sporťákem, ale tento konkrétní kus předčí svou unikátností většinu ostatních.
Zatímco mnoho kupé Mercedes-Benz 300 SL už je dnes v muzeích a soukromých sbírkách, najdou se i kusy, které dosud leží víceméně zapomenuté. Jedním z nich je i tento rudý racek, ke kterému byl naštěstí čas i přes nevelkou pozornost majitele nanejvýš milostivý.
Roadster Shelby AC Cobra patří mezi nejslavnější sportovní auta minulosti. O vůz, v němž legendární Carroll Shelby spojil lehkou karoserii britského sporťáčku s velkým americkým osmiválcem, je zájem i v současnosti. Britská společnost AC Heritage proto chystá vytvoření devíti nových kusů s originální technikou.
Podnikatel ze Spojených arabských emirátů tak moc toužil po unikátní registrační značce s číslem 1, že za ni neváhal utratit neuvěřitelných 18 milionů dirhamů, tedy v přepočtu asi 116,8 milionu českých korun.