Test ojetého Fordu Puma. Je to SUV, ale svým stylem odlišné od konkurence
Automobilka Ford má ve své nabídce řadu vozů ve stylu SUV. Pokud pomineme například elektrický Mustang Mach-e, pak lze u jejích dealerů zakoupit například Kugu nebo obří Explorer. Nejmenším vozem, který je i stylovým doplňkem menších rodin žijících ve městech, je v současné době model Puma. Jeho dvouletý lehce ojetý exemplář jsem podrobil testu. K mání je aktuálně přesně za 399 000 korun.
Test Subaru Crosstrek v Česku. Král špatných cest doveze rodinu kamkoli
Automobilka Subaru letos nahradila ve svém modelovém portfoliu menší SUV s označením XV typem Crosstrek. I nadále jde o automobil se stálým pohonem všech kol, motorem boxer a až neuvěřitelnými schopnostmi v terénu. V naší recenzi se věnujeme také vnitřnímu prostoru, spotřebě, projevu bezestupňové převodovky a řešení ovládacích prvků.
Nadčasový Lotus 72 proslavil Fittipaldi. Byl to nejlepší vůz v historii F1
Byl nadčasový, revoluční a v roce 2020 označen za nejlepší vůz Grand Prix Formule 1 všech dob. To je Lotus 72 navržený Colinem Chapmanem a Mauricem Philippem ze stejnojmenné stáje pro závodní sezonu 1970. Nejvíce jej proslavil Brazilec Emerson Fittippaldi, který s ním v roce 1972 vybojoval titul mistra světa.
Nissan Pathfinder: koupit starší kus s naftovým šestiválcem?
Lukáš si v Německu vyhlédl osmiletý Pathfinder 3.0 dCi o výkonu 170 kW. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Nejžádanější Volkswagen vozí na oknech tygra a leguána: První jízda s Tiguanem
Nová generace vozu Volkswagen Tiguan může mít pod kapotou nadále dieselové motory TDI, nabízí se také s pohonem všech kol a v případě volby nové generace plug-in hybridního pohonu lze čistě na elektřinu ujet až stovku kilometrů. První kusy nového Tiguanu dorazí do českých autosalonů Volkswagenu již během příštích dnů. Nyní přinášíme první dojmy ze zahraniční jízdní novinářské prezentace.
Škoda Superb: koupit čtyřletý kus s nejsilnějším dieselem?
Roman si našel hezký Superb třetí generace s dvoulitrovým TDI o výkonu 147 kW. Jak tento motor hodnotíme?
Původní Octavia moc originální nebyla. Stejně jako Spartak vznikla jako mezityp
Právě v době, kdy se připomíná výročí 65 let od začátku výroby vůbec první Octavie, Škoda odtajnila vzhled modernizované verze aktuální generace tohtoto modelu.
Nissan Juke vrací po modernizaci do nabídky žlutou barvu
„Důvodem číslo jedna pro nákup Nissanu Juke je jeho design. Zákazníci milují jeho styl a asertivitu.“ říká Matthew Weaver, viceprezident designového oddělení Nissanu v Evropě k novému faceliftu a taky k důvodům, proč se do nabídky poťouchlého městského crossoveru vrátila dříve populární žlutá barva. Vedle ní dostal Juke ještě několik změn v interiéru, který je modernější a „uklizenější“, a také novou výbavu.
Renault Kangoo nebo Ford C-Max? Vybíráme spolehlivou motorizaci do 120 tisíc Kč.
Náš čtenář vybírá auto vhodné pro vyšší postavy. Rozhoduje se mezi C-Maxem a Kangoo. Který z kandidátů poskytuje za stanovený rozpočet více hodnoty? Poradíme.
Octavia dostala facelift. Po něm skončí dieselové RS a rovněž verze Scout
Pod kapotu modernizované Škody Octavie se již nebude montovat litrový tříválec. Modernizace přinesla díky novým nárazníkům také prodloužení auta o devět milimetrů.
Aston Martin Vantage dostal víc koní a parádní video
Když se běžně v automobilovém světě dělá facelift, mění se vůz v detailech a technika zůstává zpravidla stejná. Ne ovšem u Aston Martinu – zde se sice zevnějšek a vnitřek vozu proměnil jen mírně, ale pod povědomou slupkou se vůz dočkal robustního přepracování. Polepšil si ve výkonu, tuhosti karoserie, a prezentován je na parádním videu s jezdcem Formule 1 Fernandem Alonsem.
Ford Puma má po modernizaci. Pořád se vejde do půl milionu
V roce 2019 obnovil Ford ve svojí nabídce název Puma, který od té doby nosí nejmenší crossover nabídky. „Hatchback na chůdách“ nyní po necelých pěti letech přichází s drobným faceliftem, který se promítá hlavně v interiéru vozu. Puma dostala větší displeje, přišla ale o větší motor a musí si vystačit už jen s mild-hybridním litrem.
Nissan Ariya je dobré auto, pokud ho umíte použít
V době, kdy se na trhu s elektrickými SUV doslova roztrhl pytel, se může poměrně snadno stát, že Ariya potenciálnímu zájemci tak trochu zapadne. To by ovšem byla škoda. Jedná se totiž o zajímavý, a uvnitř dobře působící vůz. A ta elektromobilní stránka? Ta je jako vždy poplatná tomu, jak umíte přistoupit na elektromobilní hru.
BMW M4 a řada 4: Nová světla, volanty i výkon
Aktuální generace kupé a kabrioletů BMW řady 4 byla odhalena světu v polovině roku 2020. Nyní přichází mnichovská automobilka s faceliftem, který mění auta spíše v detailech. Změna se dotkne jak kupé a kabrioletů řady 4 se standardními motory, tak i výkonné sportovní varianty M4. A v její vrcholné verzi dokonce přidá trochu výkonu.
Audi Q7 zůstal osmiválec. Devět let starý model dostal druhý facelift
Téměř před dvaceti lety šlo o první SUV od Audi. Q7 se poprvé objevila jako studie na autosalonu v Detroitu v roce 2003, na trh potom nastoupila v roce 2005. A i když příští rok oslaví 20 let existence, zvládá to za pouhé dvě generace. Současná Q7 je na trhu od roku 2015, v roce 2019 prošla prvním faceliftem a nyní druhým.
Audi ukázalo své první letošní novinky na sněhu v Krkonoších. Další přijdou brzy
První letošní prezentaci svých novinek připravilo tuzemské zastoupení v Krkonoších, jehož středisko Špindlerův Mlýn je skutečným českým domovem pro pohon Quattro.
Škoda 100 byla symbolem úpadku. První kusy vyjely před 55 lety
Vlastně největším přínosem tohoto vozu bylo, že se z něho podařilo odvodit kupé 110 R. To patří mezi nejkrásnější automobily československé historie.
Porsche Macan přichází v nové generaci s jedním háčkem
Po dlouhých deseti letech přichází na svět druhá generace menšího SUV modelu Porsche. Kompaktní Macan je kompletně nový, na evropské a další trhy však přichází s jedním háčkem. Jde o další z modelů, z nichž se s příchodem nové generace stal elektromobil. Pouze na trzích v USA nebo třeba Velké Británii se bude ještě po nějakou dobu souběžně prodávat spalovací Macan první generace.
V upraveném kamionu se popral s Dakarem. Závodník na vozíčku dojel na 17. místě
Za volantem speciálně upraveného kamionu Ford Cargo EVO I s tatrováckým podvozkem zvládl téměř 8500 kilometrů dlouhý a hodně náročný závod napříč Saudskou Arábií. Rallye Dakar jel podeváté a nezabránil mu v tom ani fakt, že je od osmnácti let upoután na invalidní vozík. Šestapadesátiletý Andořan Albert Llovera dojel se svým kamionem na 17. místě.