Od září bude možné druhou generaci objednávat, první vozy se k zákazníkům dostanou v průběhu května příštího roku. Automobilka nabízí až 22” kola.
Stockholm/Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Nová generace Volva XC90 je konečně tady. Švédská automobilka na nástupci oblíbeného rodinného SUV pracovala tři roky a slibuje si od něj začátek nové kapitoly v dějinách značky.
Po snímcích interiéru Volvo zveřejnilo první fotografii exteriéru druhé generace XC90. Světla mají být symbolem Thorova kladiva.
Volvo prozatím uvolnilo pouze několik snímků interiéru nové generace SUV XC90. Nyní už víme, jaké pohonné jednotky bude mít vůz pod kapotou. Kompletního odhalení bychom se měli dočkat v druhé polovině prázdnin.
Praha - Automobilka Volvo prozradila další informace o nové generaci modelu XC90, tentokrát se dostalo na pohonné ústrojí. Velké SUV, k jehož uvedení dojde ještě letos, bude ve všech variantách pod kapotou ukrývat pouze čtyřválce. Nejsilnější provedení však má nabídnout výkon až 400 koní.
Praha - Na vybraných silnicích první třídy by se mohlo od ledna 2016 jezdit stodesetikilometrovou rychlostí. Nyní je povolená rychlost 90 kilometrů v hodině. Ministerstvo dopravy v novele zákona o pozemních komunikacích oprášilo původní návrh, podle kterého by vyšší povolená rychlost mohla platit například na silnici z Liberce do Bílého Kostela nebo z Chomutova do Křimova.
Praha - Velké švédské SUV míří po dlouhých letech na odpočinek a ještě letos by měl být představen jeho nástupce. Volvo tedy už jen doprodává poslední vozy současné generace XC90. A za docela zajímavou cenu.
Nejtradičnější švédské kombi se už přes 10 let vyrábí i v odolnější outdoorové verzi. V tradičním testu jsme neshledali jediný důvod, proč by Volvo mělo jeho produkce zanechat.
Model představený na nedávném autosalonu ve Frankfurtu postupně zamíří k zákazníkům. Na českém trhu ho můžeme očekávat začátkem příštího roku.
Sám jsem překvapen, že XC90 je naprostý držák. V jeho 110 000 km nebylo ani jednou neplánovaně v servisu, nyní se měnily pouze kulové čepy v přední nápravě.
Stockholm - Spotřeba paliva Volva S60 se snížila až na 4,0 l / 100 km a emise CO2 dosahují jen 106 g/km.
Co je zač?Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850 - později S/V70, vyráběných v devadesátých letech. Svými rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou (od hranice cca 900 000 Kč) i požitou technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy - BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Z hlediska prodejů i obliby bylo stěžejní kombi V70, které přišlo na trh s téměř ročním předstihem před sedanem S60. Číselný nesoulad mezi sedanem a kombi měl upozornit na nové, nečekaně sportovní směřování sedanu, který byl podtržen siluetou ve tvaru kupé a dokonce podvozkem se zkráceným rozvorem: 2715 mm proti 2756 mm u kombi. Stejně, jako první generace kombi V70, nabízela i druhá generace odvozenou „outdoorovou“ verzi XC70 s vyšší světlou výškou, ochranným oplastováním, standardně nabízeným pohonem všech kol AWD (systém Haldex) a omezenou nabídkou motorů (výhradně přeplňované motory 2,4 a 2,5 litru, výkony 120 až 154 kW).
Pan Václav potřebuje pořádné auto na tahání přívěsu. Hračky typu SUV a zvednuté oplastované kombíky nejsou nic pro něj. Jaký opravdový teréňák vybrat?
Švédská společnost Polestar vyvinula modifikovaný software pro modely Volvo S/V60, XC60, V70/XC70, XC90 a S80 vybavené motory T6 a D5. Český importér nyní nabízí možnost pořídit si i tuningové produkty pro motory T5 vozů C30/S40/V50.
Od začátku října 2012 je Outlander 3. generace k dispozici na českém trhu. Podívejme se, v čem se liší od předchůdce.
Čtenář najel se svou „audinou“ z poloviny devadesátých let bezmála půl milionu kilometrů a porucha se stále nedostavuje. Nicméně přemýšlí o novém voze a rád by věděl, jestli současná automobilová produkce nabízí podobné auto.
Zajímá vás, jak se liší servisní sazby různých automobilek? Kdo má dražší náhradní díly? To vše jsme se snažili zjistit.
Praha - Volvo Auto Czech nabízí ve své dealerské síti poprvé i schválené tuningové produkty.
Švédská auta nejsou pověstná jen svým zaměřením na bezpečnost, ale také smyslem pro ekonomiku provozu a šetrnost k životnímu prostředí. Jak jezdí oblíbená „šedesátka“ s úsporným hnacím řetězcem?