Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
Kompaktní crossover od Toyoty asi způsobí v rodinách nejeden problém, tedy pokud v něm hodláte častěji převážet děti. Hrozí totiž, že z nich uděláte závisláky na tabletu.
Zejména při jízdě v noci jsou oči řidiče silně namáhány. Šofér totiž musí sledovat osvětlenou silnici před sebou, vypořádávat se se světly protijedoucích aut a do toho všeho ještě kontrolovat údaje na přístrojové desce svého auta.
Fotky nového Range Roveru Velar sice unikly na veřejnost ještě před premiérou, nyní se ale můžeme na nové luxusní SUV podívat pořádně z blízka. A to včetně jeho techniky.
Novinka od BMW je již sedmým modelem od roku 1972, který se dostává na trh jako řada 5. Vůz chce dominovat jak v oblasti jízdních vlastností, tak i v oblasti technologií, kde BMW představilo velkou ofenzívu.
V záplavě líbivých uhlazených SUV působí Ford Edge hodně chlapácky. Jeho ostře řezané tvary umocňují jeho už tak dost statnou postavu. Má šanci prorazit jen se čtyřválci a cenovkou přes milion korun? Vyzkoušeli jsme verzi Sport s dvouturbovým turbodieslem a automatem.
Vozy SUV jsou extrémně módní. Vždyť každé čtvrté auto prodané v roce 2016 v Evropě bylo SUV. A tak Audi jede na vlně a představuje další a další taková auta. To nejmenší z nabídky je Q2. Je to ale ještě vůbec SUV?
Audi SQ5 bylo při představení v roce 2013 prvním sportovním SUV vybaveným výhradně naftovým motorem. Benzínový protějšek se prodával jen na neevropských trzích, nicméně s novou generací vozu už se benzínového agregátu dočkáme i my.
Jednou z novinek detroitského autosalonu je i omlazená verze nejmenšího crossoveru GLA. Změny jsou však spíše decentního rázu.
Nemá tak vyhraněný design, sází na turbomotory a vedle pětidveřového hatchbacku a kombi bude i fastback ve stylu Audi A5 Sportback.
Úspěch většího modelu X6, který se prodává již ve druhé generaci, utvrdil marketingové stratégy v Mnichově, že je třeba kout železo, dokud je žhavé a zaplnit veškeré mezery na trhu. Proto přišel s dalším kupé postaveným na bázi SUV, modelem X4.
Když se nějaké auto loučí, většinou nebývá testováno. A je to škoda. Vždyť za svou dobu existence prošlo určitě mnoha změnami. My náhodou dostali do rukou Opel Insignia, který příští rok končí, a tak jsme si řekli, že to bude dobrý test toho, zda se ještě takové auto vyplatí koupit.
Po hatchbacku a kombi Grandtour přichází na český trh zatím poslední zástupce rodiny Mégane, který nahrazuje i u nás velmi populární sedan.
Desátá generace se v Paříži představila s novými motory, podvozkem i širokou bezpečnostní výbavou.
Novou generaci malého hatchbacku Rio nám Kia ukázala už před několika dny. Nyní však jihokorejská automobilka přidává zajímavé podrobnosti o kabině a technice.
Ve Frankfurtu nad Mohanem jsme se v předstihu před IAA seznámili se zcela novou generací velké dodávky Volkswagenu Crafter. Tuto novinku, která již vznikla bez spolupráce s Mercedesem-Benz, nám osobně představil šéf divize VW užitkové vozy Eckhard Scholz a šéf technického vývoje Harald Ludanek. Oba vedli vývoj mladoboleslavské automobilky.
Nová Kia Rio sice bude mít výstavní premiéru až 29. září na autosalonu v Paříži, už teď si ji ale můžeme prohédnout. Automobilka totiž do světa vyslala první sadu fotografií čtvrté generace vozu, který by u nás měl konkurovat zejména Škodě Fabia.
Jeden z nejznámějších pick-upů na světě, Toyota Hilux, se sice v nové generaci neubránil určitému zcivilizování, pořád v sobě ale ukrývá poctivou off-roadovou techniku. V prodeji je od 560 000 Kč.