Ve světe probíhají dvě nadnárodní odborné ankety o auto roku. S ohledem na výběr aut je pro našince běžně zajímavější ta, která se jmenuje zkrátka Car of the Year (COTY), a kterou zaštiťují evropská média. Přehlížet bychom ale určitě neměli ani anketu World Car Awards, jejíž porota je složená z novinářů skutečně z celého světa, a která svůj výběr uveřejnila právě nyní.
Rodinné velkoprostorové vozy s MPV karoserií jsou pro mnoho početnějších rodin neocenitelným společníkem. Na druhou stranu stále rostoucí popularita SUV segmentu způsobuje, že tato kategorie postupně téměř vymizela. Vlajku MPV segmentu u značky Volkswagen však stále nese model Touran. Ten v tomto měsíci slaví 20 let a jako dárek si naděluje pár inovací do výbavy.
Vínově červený Fiat 126p zachránil jeho majitel David Diviš takzvaně z kopřiv. Letos se s ním chystá dokonce do Chorvatska na sraz majitelů těchto pozoruhodných minivozů.
V případě modelu, který svojí velikostí bude konkurovat například také Volkswagenu Tiguanu, rumunská značka rozhodně neuvažuje o čistě elektrickém pohonu.
Značka s modrým oválem ve svém znaku slibuje, že prostorné rodinné pětimístné SUV bude mít základní cenovku zhruba 1,1 milionu korun.
Zákazníci požadovali hodnotnější interiér a německá automobilka se rozhodla jim vyhovět.
Dojezd velkého rodinného elektromobilu stále není úplně skvělý. Přesto naše recenze ukazuje, že ID.Buzz je v současnosti jedním z nejlepších produktů největší evropské automobilky Volskwagen.
Marcela by ráda koupila starší Polo z Německa s benzínovým tříválcem 1,0 MPI. Je to dobrý nápad? Poradíme.
Stuttgartský výrobce automobilů se rozhodl vrátit ke svým začátkům a vytvořil designový koncept, který oslavuje model 356. Právě ten se v roce 1948 stal prvním sériově vyráběným vozem nesoucím jméno Porsche. Dal také základ ikonickému modelu Porsche 911, který letos slaví 60 let.
V písničce Automatka před pěti lety shrnula život mámy-taxikářky s notnou dávkou ironie. Sama však řídí ráda a nevadí jí ani rušný městský provoz nebo parkování ve stísněných uličkách.
/HISTORIE/ Když byl na konci 18. století vynalezen první automobil, takřka okamžitě se objevili i první nadšenci do motoristického sportu. Po celém světě se brzy začaly pořádat nejrůznější soutěže aut i závody rallye. Oficiální mistrovství světa v rallye (WRC) se však pod hlavičkou FIA zrodilo až v roce 1973.
Automobilka Ford prozradila své plány na nejbližší dva roky. První novinkou je extrémně výkonný pick-up Ranger Raptor. Společně s ním jsem si mohl vyzkoušet i elektrické monstrum F-150 LIghtning.
Tuzemské zastoupení Volkswagenu naráz uvádí na trh osobní i užitkové provedení vozu. Za podobné ceny jaké má tento elektromobil, se nadále bude prodávat nový Multivan i Transporter T 6.1 Multivan.
Na tradiční přehlídce spotřební elektroniky se opět letos představují také auta. Samozřejmě jde o elektromobily. Některé z nich zatím mají formu konceptů, jsou tu ale také i prakticky produkční modely.
Pokud si auto kupujete jako módní doplněk, tak pravděpodobně model Volkswagen Touran zcela přehlédnete. Opačně by se ale měli zachovat ti, kteří potřebují spolehlivý a dostatečně prostorný rodinný vůz.
Hlavní příval nových a modernizovaných aut koncernu Volkswagen nastane ve druhém pololetí roku 2023.
Zájemci o novou generaci pick-upu Amarok si již můžou rezervovat svůj exemplář u dealerů načky Volkswagen Užitkové vozy. Novinka startuje (včetně DPH) na úrovni 1 052 708 Kč.
Evropské části automobilky Ford budou v příštích letech vydělávat větší objem peněz než klasická osobní auta ta užitková. Většina z nich míří do našeho regionu z turecké továrny ve městě Kocaeli. Byl jsem se tam podívat.
Auta, která snáze než jiná procházejí německými technickými kontrolami organizace TÜV, mají často na kapotě loga značek Mercedes-Benz, případně Audi. Dobře si ale vedou také některé modely Suzuki, Volkswagenu i Mitsubishi.