Ze zkoumaných zemí překračují řidiči nejčastěji rychlost ve Velké Británii, v těsném závěsu jsou Španělé, Francouzi a Němci.
Nedávný průzkum ukázal, že zákaz vyžívání technologie HandsFree během jízdy by zásadním způsobem ovlivnil efektivitu podnikání.
Praha /INFOGRAFIKA/– Systém jako ze sci-fi, díky kterému si havarované auto samo zavolá pomoc, má? k realitě o krok blíž. Už od října 2015 by všechna nově vyrobená osobní vozidla a menší dodávky měly mít službu eCall, která k hovoru nepotřebuje telefon ani nikoho ?z posádky auta. Krabička zabudovaná v palubní desce dokáže okamžitě lokalizovat místo nehody, poslat základní informace o autě a jeho posádce a zavolat potřebnou pomoc.
Štrasburk - Nové automobily v Evropské unii budou mít povinně zabudován výstražný systém, který v případě nehody automaticky upozorní záchranáře. Opatření, které má zvýšit bezpečnost provozu na silnicích, schválili poslanci Evropského parlamentu. Mělo by platit pro auta vyrobená od října 2015.
S příchodem nového roku jsme zmapovali nejnovější trendy a shrnuli novinky, které si svoji cestu do firemních Car policy teprve hledají.
Praha – Česko začne zavádět systém tísňového volání vozidel eCall. Zavedení služby do ostrého provozu plánuje nejpozději od ledna 2015. Implementaci dostane na starosti Hasičský záchranný sbor, který již spravuje tísňovou linku 112. Uvedl to dnes Český telekomunikační úřad.
Zavedení systému tísňového volání do osobních automobilů se nezadržitelně blíží. Od října 2015 bude e-call standardem ve všech osobních a LUV vozidlech.
Poškození služebního automobilu při dopravní nehodě je věc nemilá. Její řešení ale ulehčí vhodně uzavřené flotilové pojištění. Jaké služby obsahuje a jak správně postupovat při autonehodě se služebním vozem?
Parkovací asistenti již dlouho nejsou jen výsadou manažerských sedanů. Tato technologie si postupně našla cestu do vozů napříč kategoriemi, od malých městských automobilů, až po lehká užitková vozidla. S jejím rozšířením se na trhu objevila celá řada parkovacích pomocníků, lišících se použitou technikou, mírou pomoci řidiči i cenou.
Snížit riziko hromadných dopravních nehod mohou technologie automatického brzdění, to je názor odborníků ze společnosti Thatcham.
Praha – Ode dneška by měli mít motoristé na autě přezuty zimní pneumatiky, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. Vždy ale musí mít přezuto na úsecích vyznačených dopravní značkou „Zimní výbava", které jsou umístěné například na horských silnicích nebo na Vysočině. Dosud přezuly více než tři čtvrtiny řidičů, jak vyplývá z informací pneuservisů a prodejců pneumatik.
Podle leasingové společnosti Grosvenor Contract budou nejvyužívanějšími službami v příštím roce krátkodobý leasing automobilů, denní pronájem vozů a služby, které vyřeší následky dopravních nehod.
Praha - Snižování cen povinného ručení, které bylo pro tuzemský trh typické v minulých letech, je minulostí. Většina pojišťoven přistoupila k menším cenovým úpravám směrem nahoru sice už letos, ale hlavní vlnu zdražování lze očekávat v příštím roce. Podle vyjádření pojišťoven může povinné ručení podražit přibližně o deset až 20 procent.
Jezdíte dodávkou? Potom byste podle pojišťovny AXA měli být na cestách velmi opatrní zejména v pondělí.
Praha - Není to fáma, ale skutečnost. Takzvaní dušičkoví řidiči skutečně existují. Zaznělo to v pražském policejním muzeu, kde policisté společně s Besipem představili nástrahy číhající na seniory v dopravě.
Mnoho podniků nehlídá rychlost, jakou jezdí zaměstnanci s firemními auty.
Stejnou pozornost jako výběru automobilu do svého vozového parku by nejen podniky měly věnovat proškolení zaměstnanců, kteří s nimi jezdí. To je závěr průzkumu společnosti Arval.
Pneumatiky jsou jediným prvkem, který drží vozidlo na silnici. Přes jejich nezastupitelnou roli při provozu automobilu výzkumy ukazují, více než 70 % řidičů ani neví, jaká je minimální zákonem stanovená výška vzorku.
Mezi hlavní potřeby firemních flotil patří přesná evidence ujetých kilometrů a nástroje pro snižování nákladů. Podle společnosti In-Car Cleverness tyto potřeby jsou také nejčastějšími důvody, proč firmy stále více používají telematické systémy.