Vozidla staršího data výroby, užitková auta a náklaďáky. Na technický stav těchto automobilů se zaměřila dopravně bezpečnostní akce s příznačným názvem Emise. Policisté společně s Centrem služeb pro silniční dopravu a expertní jednotkou na motory měřili emise u hotelu Sloup, kam dopravní policisté přiváděli auta z nedaleké D3. Jak uvedl Táborský deník, za více než čtyři hodiny takto prověřili 28 vozidel.
Mladí řidiči ve věku od 18 do 24 let patří na silnicích k nejohroženějším skupinám nejen u nás, ale v celé Evropské unii. Za volantem mají málo zkušeností a „hodně energie“. Proto každoročně způsobí zhruba pětinu dopravních nehod. Pokud jim není lhostejné, jak řídí, mají možnost zdokonalit se v jízdě pod odborným dohledem na polygonech. Co třeba zkusit přihlásit se do projektu Start Driving?
Dvě ze tří ukradených motorek vrátili policisté jejich majiteli. Motorkář z Ostravy podle svých slov už nevěřil, že se se stroji ještě někdy setká. Kriminalisty stopy složitého případu zavedly až na do Rychvaldu na Karvinsku. Jak uvedl Moravskoslezský deník, policisté zadrželi dva muže, kterým nyní hrozí až pět let vězení.
Policisté na Hodonínsku natočili luxusní sportoví vůz, který se přes vesnici řítil neuvěřitelnou rychlostí 130 kilometrů v hodině. Jak uvedl Hodonínský deník řidiči Lamborghini nyní hrozí až roční zákaz řizení a pokuta deset tisíc korun.
Místo opatrnosti a ohleduplnosti mobilní telefon v ruce. Neukáznění řidiči si natáčeli a fotografovali vážnou nehodu, která se v uplynulých dnech stala na dálnici D1. Lidé takovým chováním ohrožují nejen sami sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu a především záchranné složky. Jak uvedl Hranický deník, policisté na místě uložili třináct pokut.
Deseti nejrizikovějším nehodovým místům na území Jihomoravského kraje věnovali pozornost odborníci na Regionální dopravní konferenci, která se konala na krajském úřadě v Brně. Upozornili na jednotlivé lokality, ukázali, v čem jsou rizikové a také řešili, jak zajistit jejich větší bezpečnost.
Zatímco v mnoha zemích světa je řízení s nízkou hladinou alkoholu v krvi povolené, u nás musí být řidič naprosto střízlivý. Jenže, fakticky to tak úplně neplatí... Přinášíme odpovědi na osm důležitých otázek, které souvisí s tím, kdo a jak může řidičům kontrolovat alkohol či jaké za to hrozí postihy.
Dopřát si o letní dovolené u moře při dobrém jídle v restauraci také pivo nebo skleničku jiného alkoholu je lákavá představa. Jenže, co když potom budete muset řídit auto? Zatímco v České republice jsme naučeni, že před jízdou se musíme alkoholu vyhnout úplně, jinde v Evropě tomu tak zcela není. Podívali jsme se, jaká je tolerance alkoholu pro řidiče v Chorvatsku, Rakousku, Itálii nebo třeba v Řecku.
Stejně jako řidiči automobilů, tak i motocyklisté musí mít u sebe při silniční kontrole povinnou výbavu svého stroje. V případě, že nebude v pořádku, hrozí jim pokuta až 2000 korun. Pojďme se podívat na to, co musí motorkáři s sebou vozit povinně a jaké vybavení se vyplatí vzít si na cesty navíc.
Máte doma teenagera, kterému už bylo patnáct let, a rád by usedl volant? Můžete mu pořídit čtyřkolové vozidlo, které mladí mohou řídit už od 15 let. Je to takzvané mopedauto, jinak také quadricycle či kapotovaná čtyřkolka. Ovšem má to háček. Neplnoletý řidič musí mít řidičské oprávnění a jeho rodiče dostatek peněz.
Vínově červený Fiat 126p zachránil jeho majitel David Diviš takzvaně z kopřiv. Letos se s ním chystá dokonce do Chorvatska na sraz majitelů těchto pozoruhodných minivozů.
Není ji třeba dlouze představovat. Petra Kvitová je nejúspěšnější českou tenistkou. V poslední době jezdí auty značky Audi. Jaká je ale řidička? A bere řízení jako radost, nebo jako povinnost?
Půllitr piva vás může stát i stovky tisíc korun, kvůli jazykové bariéře můžete dokonce sami platit, ačkoliv jste dopravní nehodu nezavinili. Jak je to možné? V zahraničí platí na silnicích i v oblasti odškodnění po nehodě zcela jiná pravidla, která se vyplatí dobře nastudovat. Společnost Vindicia shrnula čtyři pasti, s nimiž se v zahraničí setkávají tuzemští řidiči.
V britské policii již sloužily tři generace modelu Škoda Fabia. Nyní prošla příslušnou úpravou i ta čtvrtá.
Zákonodárci se snaží více chránit cyklisty, přísněji trestat ty, kteří bezohledně parkují na místech pro invalidy a naopak usnadnit shánění řidičů traktorů.
Policie a další oficiální orgány na malém řeckém ostrově začaly využívat elektromobily s logem francouzské značky Citroën. Model Ami pak slouží jako klasický hlídkový policejní vůz.
Jak zastavit auto řízené systémem Tesla Autopilot po kolapsu řidiče? Podívejte se na video.
Škoda Auto od roku 1993 předala českým policistům a ministerstvu vnitra předáno více než 20 tisíc svých automobilů nejrůznějších modelů a specifikací. Nyní k nim přibylo 538 dalších.
Nejvíce srážek se zvěří se sice stává ve středních Čechách, ale vzhledem k délce silniční sítě můžete s větším rizikem srážky se zvěří počítat v Ústeckém kraji a překvapivě také na území hlavního města.