Malá „empévéčka“ se snaží ukrojit svůj díl ze zákaznického koláče klasických rodinných kombíků nižší střední třídy. Jakými zbraněmi útočí zástupce rodu modrých oválů?
Přišel čas na koupi novějšího rodinného vozu. Čtenář by za něj chtěl dát do 100.000 Kč a přemítá, zda je Fiat Stilo s naftovým agregátem dobrým nápadem.
Donedávna nemyslitelné spojení značky Subaru a dieselového motoru se mnohým stalo denním chlebem. Vyzkoušeli jsme faceliftované provedení pro rok 2013.
Představí se facelift Citroënu C3, ale také koncepční vůz Technospace, který předznamenává nový C4 Picasso, jenž bude uveden na trh ve 2. pololetí. Ukáže se i DS3 Cabrio.
Slavná automobilka Aston Martin vznikla roku 1913. Od té doby vyrobila tisíce vozů, po kterých stále touží fanoušci rychlých kol a luxusních automobilů. Není divu, vždyť ji proslavil agent James Bond!
V loňském roce došlo k výraznému přiostření konkurenčního prostředí ve třídě malých sedanů. Největšího francouzského výrobce nemohlo samo sebou něco takového nechat chladným.
Oblíbený crossover od Nissanu dostal na stará kolena od bratrského Renaultu milý naftový dárek. Jak funguje v kombinaci s výlučným pohonem předních kol?
A je tady opět klasická česká variace na téma „rodinný vůz“, ve kterém nevyhnutelně nesmí chybět Octavia a jako alternativa větší Passat. Aby to bylo kompletní, do boje o přízeň pana Pavla se zapojil i oblíbený Ford Mondeo.
Je lepší dovezená Škoda Octavia, r.v.2000, s motorem 1.9 TDi 81kw, která má najeto 310 000 km nebo Opel Astra 1.8i, r.v. 1999, který má na tachometru 100 000 km (od známého, servisovaný nebouraný a garážovaný)?
Ani letošek nebyl výjimkou a přinesl řadu zajímavých technologických řešení: třeba elektrický supersport Mercedes-Benz nebo pohon na bioplyn. Na své si přišli ve Fiatu 500L i milovníci kávy.
Zdravím čitateľov portálu TipCars.com. Kedysi dávno som tu mal zverejnenú recenziu na peugeot 205 diesel a po rokoch sa vraciam s krátkym opisom môjho najnovšieho približovadla - BMW 318 TDS z roku 1997.
Které BMW 3 můžeme doporučit pro smíšený provoz a nájezd maximálně 20.000km ročně s ohledem na kombinaci provozních nákladů a radosti z provozování?
Jaguar nemá s praktickými vozy karoserie kombi mnoho zkušeností. Přesto neodolal a po vzoru svých konkurentů poslal do luxusní kategorie vyšší třídy model Sportbrake. Víkend HN vyrazil na úzké skotské silničky v okolí Edinburghu, aby prověřil jeho charakter i schopnosti.
Mladá Boleslav /FOTOGALERIE/ - Nová generace Škody Octavie, kterou dnes firma představila v Mladé Boleslavi, má ambice dostat se mezi desítku nejprodávanějších aut světa. Při světové premiéře třetí generace Octavie to uvedl předseda představenstva Škody Winfried Vahland.
V hledáčku mám Pajero Sport 3,0i a Jeep Cherokee 4,0i. Doporučíte mi jeden z uvedených modelů a nebo si mám nechat peníze na užitečnější věci?
Švédská novinka s sebou nepřiváží jen další kilogramy bezpečnostní výbavy, ale také již tradičně pořádný ranec sebevědomí a ambicí prolomit letitá teritoria německých výrobců. Jaké má předpoklady?
Co je zač?Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850 - později S/V70, vyráběných v devadesátých letech. Svými rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou (od hranice cca 900 000 Kč) i požitou technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy - BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Z hlediska prodejů i obliby bylo stěžejní kombi V70, které přišlo na trh s téměř ročním předstihem před sedanem S60. Číselný nesoulad mezi sedanem a kombi měl upozornit na nové, nečekaně sportovní směřování sedanu, který byl podtržen siluetou ve tvaru kupé a dokonce podvozkem se zkráceným rozvorem: 2715 mm proti 2756 mm u kombi. Stejně, jako první generace kombi V70, nabízela i druhá generace odvozenou „outdoorovou“ verzi XC70 s vyšší světlou výškou, ochranným oplastováním, standardně nabízeným pohonem všech kol AWD (systém Haldex) a omezenou nabídkou motorů (výhradně přeplňované motory 2,4 a 2,5 litru, výkony 120 až 154 kW).
Pan Václav potřebuje pořádné auto na tahání přívěsu. Hračky typu SUV a zvednuté oplastované kombíky nejsou nic pro něj. Jaký opravdový teréňák vybrat?
Rád bych si pořídil opravdu velké, spolehlivé, bezpečné a hlavně silné auto. Nejsem však žádný blázen a závodník, chci si jen užít zvuk a výkon, tedy rozhodně ne extrémní rychlost.