Výstavy, setkání i rally veteránů, srazy různých automobilových značek, jízdy motocyklů Jawa, Harley a dalších. Na to všechno se můžete těšit od pátku 1. září do neděle 3. září . Kam se vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Cítíte se být odborníkem v oblasti nákladních aut, a to různých velikostí a určení, která se proháněla nebo stále ještě prohání po našich silnicích? Pokud ano, vyzkoušejte si své znalosti v našem novém zábavném kvízu.
Závody moderních i historických vozidel, výstavy a spanilé jízdy veteránů, setkání Amerik, britských aut, Škodovek či Gazů, soutěže motocyklů malých kubatur i motorkářské srazy... Na druhou polovinu srpna je nachystána bohatá nabídka akcí pro motoristické nadšence. Na co všechno se můžete od pátku 18. srpna do neděle 20. srpna podívat, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
S sebou skládací křesílka, slunečníky, dalekohledy. Do pískovny v Kunštátu na Blanensku proudily v sobotu po obědě davy fanoušků motoristického sportu. Výjimkou nebyly celé rodiny s dětmi i prarodiči. O víkendu se tam totiž mezi tamními písečnými dunami jely další závody Mistrovství České republiky v trucktrialu. Disciplíně, při které nákladní auta zdolávají vytyčenou trať v extrémním terénu.
Škoda Meeting, Tatra sraz, Babetto Párty nebo třeba Na skútru do Pekla. První srpnový víkend nabízí mnoho zajímavých motoristických akcí. Srazy majitelů a příznivců historických i moderních automobilů a motocyklů, výstavy nebo závody. Co všechno můžete od pátku 4. srpna do neděle 6. srpna vidět, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Několik českých a slovenských firem se po pádu komunistického režimu pustilo do konstruování a výroby malého užitkového vozu určeného pro komunální služby měst a obcí. Německý Multicar, což byl tradičně využívaný vůz pro tyto účely, se totiž po sjednocení obou částí Německa stal příliš drahým.
Škoda, Tatra, LIAZ, Praga, AVIA nebo Zetor. To jsou české značky, které zná prakticky celý automobilový svět. Česká republika se tak řadí mezi automobilové velmoci. Například Tatra 87, luxusní aerodynamický automobil, se kterým cestovala legendární dvojice Zikmund a Hanzelka, před časem dosáhla i na americký titul sběratelské auto roku.
Vůně benzínu, burácení motorů a nádech historie. Desítky nablýskaných historických aut a motocyklů byly k vidění na 11. ročníku Srazu veteránů v Širokém Dole u Poličky. Nechyběla prezentace vozidel, soutěže ani tradiční vyjížďka po okolí.
Šestikolová Tatra 138 patří k nejznámějším automobilům, které vznikly v době socialistického Československa. Zaujala svojí technikou i designem. Ovšem kromě ní se měla na přelomu šedesátých a sedmdesátých let nabízet také čtyřkolová Tatra 137....
Jízda Saši Kolowrata nese název po známém propagátorovi motorismu, a to nejen u nás v Čechách. Šlechtic už v mládí propadl lásce k rychlým vozům a velkou část svého života spojil s automobilkou Laurin & Klement. Na počest motoristické legendy se o víkendu přijelo provětrat a předvést veřejnosti 45 veteránů a 26 motocyklů.
Designér Jiří Král, který společně se svým otcem Václavem pracoval na konstruování jednoho z nejslavnějších aut československé historie, vzpomíná na okolnosti vzniku Supertatry MTX V8. „O tom, kdy vlastně vznikla první myšlenka na zrod prvního československého supersportu, který pak vešel do povědomí veřejnosti jako Tatra - MTX V8, by se dalo dlouho diskutovat,“ říká.
Kemp v Běšinech v sobotu zaplnila krásná historická vozidla, která vzbudila velký zájem i diváků, kteří je přišli obdivovat. A nejen na vozidla, ale i motocykly.
Jméno legendárního českého automobilového designéra, konstruktéra a závodníka Václava Krále je mezi příznivci motoristické historie pojmem. Václav Král má na svém kontě dlouhou řadu úžasných projektů. Jeden z jeho prototypů, minibus Zliner, je nejnovějším exponátem v muzeu Veteráni Litvínov.
Na retro jízdu na Slovensko vyjeli ve čtvrtek 8. června ráno od divadla v Novém Boru tři jezdci na československých skútrech Tatran 125 a spolu s nimi parta majitelů automobilů s veteránskými značkami. Plánují se tam od pátku účastnit tamní veteránské akce Veterán tour Manín. Nostalgickou jízdu opakují po šesti letech, kdy ale jeli ve větším počtu na motocyklech Tatran a Manet, do místa jejich vzniku, do Povážské Bystrice.
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Už v šedesátých letech existovala v Bratislavě konstrukční a vývojová kancelář Tatry, která se zabývala různými projekty osobních a užitkových automobilů s logem Tatry Kopřivnice. Nicméně, první automobil určený pro zákazníky, vyjel z tohoto města až na začátku května roku 1982. Bylo to kupé Škoda Garde.
Málo se o tom ví, ale Tatra 805 se v průběhu své poměrně krátké historie vyráběla na dvou různých místech tehdejšího Československa. Ve hře byla dokonce i třetí lokalita.
Motorkářské vyjíždky, srazy veteránů, auto-moto burzy, výstavy, setkání přátel Škodovek nebo třeba závody motocyklů Jawa 50 Pionýr. Blížící se víkend nabízí pestrou nabídku nejrůznějších motoristikých akcí. Kam se můžete od pátku 12. května do neděle 14. května vydat, pokud máte rádi zvuk motorů, vůni benzinu a lesk karoserií, zjistíte v našem tradičním přehledu.
Stříkačky tažené koňmi začaly u nás už během prvního desetiletí 20. století nahrazovat speciální hasičské automobily. Spousta z nich měla a má na své přední části logo kopřivnické automobilky Tatra.