Automobilky chtějí, aby stát podpořil nákup ekologických automobilů. Bez nich se prý nepodaří splnit emisní cíle.
I když to dnes zní trochu neuvěřitelně, maličké vozítko Isetta v padesátých letech zachránilo tehdy prodělávající automobilku BMW, v současnosti největšího výrobce luxusních vozů na světě, od hrozícího krachu. Teď se tento ikonický prcek vrací.
Před 100 lety, 7. března 1916, byla založena společnost BMW. V současnosti jednička světového trhu s luxusními automobily začínala jako výrobce leteckých motorů. Dnes je firma známá i produkcí motocyklů.
Prodej nových osobních elektromobilů v Česku se v loňském roce zvýšil o 36 procent na 268 vozidel. V roce 2013 to přitom bylo jen 37 aut. Vyplývá to z dnešních údajů Svazu dovozců automobilů.
Německý výrobce luxusních vozů Audi prodal v lednu více aut než lídr trhu BMW. Zákazníkům po celém světě dodal 143.150 vozů, což je o čtyři procenta více než před rokem a nový rekord v historii firmy.
Němečtí výrobci prémiových vozů loni zažili mimořádně úspěšný rok. Audi, BMW i Mercedes-Benz zaznamenaly rekordní prodeje. Nejúspěšnější byla automobilka BMW.
Audi pracuje na novém městském autě. Dorazit by mělo v roce 2019 jako nejdostupnější model se čtyřmi kruhy na kapotě. K dispozici bude s benzínovým motorem a jako elektromobil.
Americká automobilka Chevrolet představila produkční podobu elektromobilu Bolt. Hatchback má zaujmout nejen slušným dojezdem, ale také bohatou výbavou a příznivou cenou.
Zatímco obecně jsou prodeje elektromobilů spíše nevýznamné, v Norsku je o auta s elektrickým pohonem velký zájem. V loňském roce tam vozy s "nulovými emisemi" tvořily 17 procent prodejů nových osobních aut.
Německá automobilka BMW chce rozšířit rodinu ekolologických modelů označených písmenem "i". V současné době do ní patří malý elektromobil i3 a sportovní hybrid i8. Na cestě je třetí člen, který ponese jméno i5.
Nejpopulárnější elektromobil současnosti má punc luxusu. V Česku jich jezdí zhruba sedmdesát. Představujeme příběhy lidí, kteří tohle auto vlastní.
Německá automobilka BMW v srpnu meziročně zvýšila prodej o 7,2 procenta na 156 437 vozů. Silný růst poptávky v Evropě totiž převážil nad poklesem na čínském trhu. Firma, která je největším výrobcem luxusních automobilů na světě, tak zažila nejlepší srpen ve své historii.
Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Automobilky Audi, BMW a Mercedes-Benz se v pololetí chlubí rekordními prodeji. Vedoucí postavení mezi výrobci luxusních vozů si drží BMW, které zvýšilo prodej o osm procent na rekordních 1,1 milionu vozů.
Porota 17. ročníku soutěže „the International Engine of the Year Awards“, kterou pořádá britský časopis „Engine Technology International“, udělila absolutní první místo tříválci z BMW i8. Za ním se umístil litrový EcoBoost od Fordu a i třetí příčka patří tříválcovému turbomotoru od PSA.
V pražské Dubči se v sobotu uskutečnil druhý sraz vozů značek Rolls-Royce a Bentley v Česku. K vidění bylo několik desítek luxusních vozů obou značek ale i řada dalších automobilových i motocyklových veteránů. Celkem dorazilo asi 150 vozů.
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
V anketě Světové auto roku 2015 (World Car Of The Year) se nejvíce dařilo německé automobilce Mercedes-Benz. Její třída C získala hlavní cenu pro vůz roku, další dva modely uspěly ve vedlejších kategoriích.
BMW představilo produkční podobu plug-in hybridní verze modelu X5. Pohání ji benzínový dvoulitr podpořený elektromotorem, který je integrován do osmistupňové automatické převodovky.