Zajímali jsme se o to, jaké vozy s cenou do miliónu korun se dají v současné době jako nové v Česku pořídit s karosérií hatchback, sedan, liftback, kombi, případně i v kategorii užitkových aut.
O auta s automatickými převodovkami mají zejména lidé žijící ve městech čím dál větší zájem. Nabídka se zvětšuje i v kategorii malých aut a ceny nejsou nepřiměřeně vysoké.
Vojta narazil v autobazaru na starší Superb 1,4 TSI o výkonu 110 kW. Jaký je náš názor na tuto motorizaci? Poradíme.
Vojtěch plánuje koupi pětiletého Rapidu s benzínovým tříválcem TSI a cenovkou 200 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Daniel si vyhlédl desetileté naftové Audi Q3 s automatickou převodovkou a nájezdem 170 tis. km. za cenu 420 tisíc korun. Jak tento model menšího SUV od Audi hodnotíme?
Filip si vyhlédl tříletou Sportage za 530 tisíc korun s nájezdem necelých 100 tisíc kilometrů. Bude to dobrá volba?
David se v německém autobazaru objevil A6 z roku 2014 s motorem 2.0 TFSI o výkonu 132 kW. Co je tahle motorizace zač a proč se téměř neobjevuje v tuzemské nabídce ojetin?
Honza hledá zachovalý VW California, je to reálné přání s rozpočtem 1,2 mil. Kč.?
Tonda objevil v inzerci čtyři roky starou Fabii R5. Co je tohle auto zač a je to zajímavá koupě? Poradíme.
Lukáš zvažuje koupi starší Audi A4 z roku 2017 s nájezdem necelých 100 tisíc kilometrů a cenovkou kolem 500 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Dacia Duster už není nejlevnějším autem ani v kategorii modelů s pohonem všech kol.
Petr si v Německu vyhlédl starší Arteon s hybridním pohonem. Bude rok starý kousek za cenu téměř 1 mil. korun zajímavou volbou?
Lukáš se dotazuje na kvalitu motoru přeplňované dieselové patnáctistovky v poslední generaci Scénicu. Rádi odpovíme.
Luděk hledá zánovní Touran na kratší popojížďky do města. Bude 1,5 TSI tou správnou volbou?
Vojta plánuje koupi zánovního superbu třetí generace s dvoulitrovým motorem TSI. Rád by vybral spolehlivou verzi do převážně městského provozu. Poradíme, kterou z variant zvolit.
Vrcholná výbava čtvrté generace Škody Fabia s názvem Monte Carlo byla představena automobilkou v únoru. Nabízí bohatou základní výbavu, komfortní podvozek a překvapivě vyladěný jízdní projev.
Petr by rád auto s objemnějším motorem, které je zároveň spolehlivé. Spotřeba je pak podružným a nedůležitým detailem.
Jako připomínku ke dvacátému výročí modelu Phaeton, zveřejnilo tiskové oddělení automobilky Volkswagen také fotografie jeho nikdy nevyráběné druhé generace. Obětí aféry s "cinklými" dieselovými motory však bylo více...
Pavel vybírá dieselový Rapid do 250 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po 1,4 TDI DSG s výkonem 66 kW, nebo raději zvolit silnou šestnáctistovku s 85 kW?