Škoda Octavia II: jak se starat o akumulátor (4. díl)
Jak pečovat o bezúdržbový akumulátor v Octavii druhé generace? Přečtěte si naše rady a tipy.
Toyota omladila Corollu. Nejprodávanější auto světa dostalo nový výraz
Jedenáctá generace evropské verze Corolly dostává po třech letech od uvedení na trh přepracovaný design. Změnila se hlavně příď, která nejprodávanější Toyotu přiblíží extravagantnímu vodíkovému modelu Mirai.
Audi potvrdilo výrobu elektrického SUV. Q6 e-tron dorazí v roce 2018
Německá automobilka Audi začne na počátku roku 2018 vyrábět luxusní SUV s čistě elektrickým pohonem. Na trh se dostane s označením Q6 e-tron a nabídne výkon přes 430 koní a dojezd více než 500 kilometrů.
Unikátní Norsko. Každé šesté prodané auto tam je elektromobil
Zatímco obecně jsou prodeje elektromobilů spíše nevýznamné, v Norsku je o auta s elektrickým pohonem velký zájem. V loňském roce tam vozy s "nulovými emisemi" tvořily 17 procent prodejů nových osobních aut.
Vláda schválila podporu rozšiřování elektromobilů, hybridů a aut na CNG
Česko v příštích letech podpoří používání aut na alternativní pohon, jako jsou elektromobily, hybridy nebo auta na zemní plyn. Podle plánu by mělo v Česku za deset let jezdit 95 000 elektromobilů a aut na hybridní pohon.
Emise, emise, emise
V souvislosti s nedávno odhalenou kauzou ohledně instalování podvodného softwaru společností VW by bylo vhodné uvést celou záležitost do širších souvislostí z úhlu pohledu emisí. Ukázalo se, že u mnohých nedošlo k pochopení, o které konkrétní emise jde a v čem je vlastně problém.
Toyota věří hybridům a vodíku. Do roku 2050 chce vyřadit běžná benzinová vozidla
Japonská automobilka Toyota Motor Car plánuje, že v roce 2050 už nebude prodávat skoro žádná běžná benzinová vozidla. Drtivou část odbytu by měly tvořit hybridní vozy a auta na palivové články.
Další koncepty pro Tokio: Toyota ukáže i malý sporťáček a vodíkovou budoucnost
Toyota se pochlubila dalšími koncepty, které představí na tokijském autosalonu. Blíže výrobě je rozhodně studie S-FR, která ukazuje, jak by mohl vypadat malý sporťáček této japonské značky.
Honda ukázala nové vodíkové auto. Prodávat se začne příští rok
Japonská Honda patří mezi výrobce, kteří považují vodík za palivo s vysokým potenciálem. Už příští rok by chtěla začít sériově vyrábět sedan, který se bude pohybovat právě díky vodíkovým palivovým článkům.
Bloodhound SSC chce jet 1000 mil za hodinu. Požene ho 135 tisíc koňských sil
V Londýně byla představena finální podoba vozu Bloodhound SSC. Přes třináct metrů dlouhý stroj má za úkol jediný - a neskromný - cíl: pokořit rychlost 1000 mil v hodině.
Naftové motory, u kterých se mohlo obcházet měření emisí, mají i škodovky
Naftové motory koncernu Volkswagen, u kterých se údajně přišlo na obcházení měření emisí, montovala do svých modelů i automobilka Škoda Auto. V současnosti je v Evropě nepoužívá.
Toyota představila nový Prius. Je větší, lehčí a úspornější
Toyota představila novou generaci modelu Prius. První masově vyráběný hybrid na světě se poprvé objevil v roce 1997 a ještě letos se začne prodávat jeho v pořadí už čtvrté provedení.
Auta bez katalyzátoru – jezdí málo a škodí hodně?
Obměna českého vozového parku je velmi pomalá, podle údajů společnosti TÜV SÜD Czech je v registru vozidel až 700 tisíc aut bez katalyzátoru. Dohromady najezdí jen zlomek vzdálenosti oproti novějším autům, vypustí ale 40 % emisí.
Motory a zase jen motory: kde se vzaly elektromobily, hybridy a palivové články? (7. díl)
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.
Motory a zase jen motory: historie ve znamení benzínu a nafty (6. díl)
V našem seriálu o automobilových motorech jsme se na ně podívali z několika technických pohledů. Ve dvou posledních dílech se na ně podíváme v kontextu historického vývoje automobilismu.
Toyota a Mazda rozšiřují spolupráci. Dohodly se na technologickém partnerství
Japonské automobilky Toyota a Mazda se dohodly na dlouhodobém partnerství zaměřeném na technologie v oblasti bezpečnosti a spotřeby paliv.
Palivo budoucnosti? Toyota a Mazda věří vodíku, plánují spojenectví
Japonské automobilky Toyota a Mazda údajně jednají o rozšíření svého technologického partnerství na auta s vodíkovým pohonem a plug-in hybridní vozy, které je možné dobíjet ze zásuvky.
Audi spustilo výrobu paliva e-diesel
Syntetická nafta z vody a CO2 má být krokem vpřed ve vývoji nových paliv s neutrální bilancí emisí.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.