Spolu se zpřísňováním emisních limitů tuhne majitelům vozidel spalujícím naftu úsměv na rtech. Pod kapotami svých vozidel se setkávají se stále novějšími technologiemi, ale jejich automobil potřebuje návštěvu servisu častěji než jeho předchůdce. A co víc, vývojáři v automobilkách krabatí čela ve snaze prolézt homologační testy na emise. Co je to za součástky, které jsme ještě pár let zpět nepotřebovali a život s našimi plechovými miláčky byl snazší a levnější?
Největší švédská automobilka se v Ženevě vytasila se zbrusu novým sedanem S60. Jeho parádní karoserie ukrývá řadu technických vylepšení včetně systému ochrany před srážkou s chodcem.
Body soutěžících 4. kola soutěže studentů odborných automobilových škol jsou sečteny. Rekordní účast a znalosti nad rámec povinných předmětů. To je stručné shrnutí úspěšné akce.
Za rok investováno témeř 100000 Kč na opravách - výměna motoru po zadření vlivem přehrátí, chybějící kontrolka hladiny chladící kapaliny - odtah z Dánska do ČR 1200km, koupě jetého motoru, výměna údržba - celkem 80000Kč.
Jedná se dle mého o ideální vozidlo pro rodiny s dětmi i pro živnostníky. Komu nevadí horší komfort při cestování na dálku při srovnání s osobákem, bude spokojen. Kdo je zvyklý na VW Group, ať se mu raději vyhne.
Rád bych se s Vámi podělil o své zkušenosti s Microu coby služebním autem. Auto jsem dostal do užívání v červnu a hned jsem jej vyzkoušel na cestou do Bratislavy na školení.
Bilance prodeje luxusních vozů v Česku ke konci září je překvapivá: většina značek hlásí růsty prodejů. Nový autosalon prodal čtyři vozy značky Aston Martin, kterou proslavil James Bond. Každý za 6,5 milionu korun.
Strašák drastického omezení limitů oxidu uhličitého přivádí automobilky k nebývalým aktivitám. Jedinou možností, jak dnes emise CO2 zredukovat, spočívá ve snížení spotřeby paliva. A výrobci užívají vskutku rozdílných metod.
Motoristický novinář ví o autech všechno nejlépe. Shovívavě vysvětluje známým, že si koupili úplně špatné auto, protože jeho řízení neposkytuje dokonalou zpětnou vazbu. Ušklíbá se nad nadšením kamaráda, který si pořídil z druhé ruky vysněnou octavii s turbodieselovým motorem. A jsa ve společnosti tázán, jaké zajímavé auto naposledy řídil, utrousí něco o "porsche" nebo "lambu".
Po limuzíně a kabrioletu je Phantom Coupé třetím modelem Rolls-Royce od doby, kdy v rodišti tohoto vozu Goodwoodu vládne německé BMW. Jak jezdí auto, za které by se dal pořídit luxusní dům?
Německý svaz automobilových výrobců (VDA) naznačil, že by mohl zrušit svou prognózu, co se týká prodeje aut na tamním trhu, který je největší v Evropě. Důvodem je vládou schválený stimulační plán, který nabádá spotřebitele vyměnit své staré vozy za novější modely. Prodejci aut zažívají nevídaný nápor zákazníků.
Malých aut se krize nedotkne, ozývalo se donedávna z kolínské automobilky TPCA. To ještě tamní manažeři netušili, že jejich miniauta budou dealeři kvůli propadům prodejů rozdávat zdarma k těm velkým.
Přehodnocení plánů koncernu Volkswagen na rozvoj závodu Škody Auto ve Vrchlabí zaskočilo škodovácké zaměstnance. Zlobí se ale i lidé z vrchlabské radnice, která už kvůli přípravám na novou automobilku utratila miliony korun.
DotazDobrý den,Jako farář najedu jistě přes 10 000 km ročně, auta užívám služebně i pro rodinu (dlouhé cesty za rodinou Praha, Liberec). Potřebuji tedy auto spolehlivé. Se svým platem si nemohu dovolit velké výdaje za pohonné hmoty, preferuji tedy auto s nízkou spotřebou (pokud možno do 6 l/100 km). Dosud jsem měl Opel Astra combi 1.6 16V, který bral průměrně 7,5 l, což bylo hodně. Možná bych teď dal přednost dieselu. Jinak byla astra spolehlivá, ani jsme nemuseli dělat nákladnější opravy, jen spotřeba oleje byla vysoká - dříve 1 litr/1 000 km (což má psané i v papírech, ale je to moc!), poslední dobou vezme 1 l na 200 km (najeto 182 000 km), což nelze! Proto bych nerad u auta, které sháním, řešil podobný problém.Máme 3 odrostlejší děti, které s námi čím dál méně jezdí, takže nepotřebujeme bezpodmínečně velký kufr - potřebuji ho tak 2-3x za rok, kdy jedeme "napakovaní po vrch" celá rodina - ale přeci jen bych byl rád, kdyby kufr byl prostorný, i když to nemusí být vyloženě kombík, rozhodně ne velké auto - ale takových rozměrů jako například fabia combi, to by se mi líbilo.Známí, kteří pro mě auto shání, mi doporučovali právě fabii combi - motor 1.9 TDI je prý výborný, jinak prý například 1.2 tříválec má vysokou spotřebu a je slabý, taktéž 1.4 benzin (hlučný, ikdyž spotřeba dobrá) - nevím, trošku jsem už začal myslet na tu fabii combi 1.9 TDI, ale nevím, za jakou cenu by se dala sehnat ve slušném stavu, to je další věc. Byl bych rád, kdyby nám ojetina aspoň pár let vydržela bez větších oprav (počítám, že do ní investuji na opravy tak do 20 000 Kč) a hlavně mám na ni teď maximálně 110 000 Kč!Rád si nechám poradit, co za tuto cenu mohu koupit s požadavky, které jsem uvedl: spolehlivost, nízká spotřeba, slušný objem kufru, nějaká výdrž do budoucna a nízké či přiměřené výdaje za nutné opravy. Ještě mi známý říkal, že nejspolehlivější ze zahraničních aut jsou toyoty a mazdy, ale že mají drahý servis - a nevím, za tu cenu? Varoval mě před italskými a francouzskými vozy, i když prý peugeoty jsou dobré (206 - ale dost malá, 307 asi drahá) a jeden technik mi říkal, že mají problém se zadní nápravou.Tak jsem toho asi napsal dost. Ještě snad, že na to nechci příliš spěchat na jedné straně - nemohu si dovolit koupit něco ukvapeně, na to nemám, na druhou stranu jezdit s astrou je strašně drahé a neekologické (kouří a smrdí), takže bych to rád řešil pokud možno co nejdřív. Jsme Vám vděčný za pomoc. Petr Pivoňka
Chcete jezdit úsporně a snížit tak náklady na provoz auta? Prvním krokem, jak toho dosáhnout, je vybrat správný vůz. Vhodný motor nebo převodovka může srazit spotřebu paliva o několik litrů. Úsporné modely lze přitom někdy pořídit i za stejnou cenu jako ty s běžnou spotřebou nebo jen o málo dráž.
DotazDobrý den,potřeboval bych od vás poradit při koupi ojetého vozu. Mám Peugeot 306 1,4i BREAK roku výroby 1998. Kombík je pro nás zbytečný, jelikož jsme 2 mladí lidé. Jedná se mi hlavně o spolehlivost a nižší spotřebu. Rozhoduji se mezi VW Golf IV a nebo Ford Focus. Má představa je nějaké benzinové auto o objemu 1,6, protože najedu ročně cca 12 000 km a z toho 2/3 po městě. Rok výroby 2002 a mladší. Předem děkuji za vaši radu. S pozdravem Pavel Kouba
Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.
Nové Bravo je klíčový model italské automobilky. Zda se renesance populárního modelu nižší střední třídy povedla se pokusíme zjistit z klasického redakčního testu.
Italská automobilka Fiat uvažuje o vytvoření nové značky levných vozů, potvrdil generální ředitel společnosti Sergio Marchionne. Fiat, který kdysi patřil se svými modely Topolino a Cinquecento k průkopníkům této kategorie, se tak připojil k dalším světovým automobilkám, které pracují na vývoji levných vozů, od nichž si slibují obchodní úspěchy v nadcházejících letech.