Francouzská automobilka začne nový model kombi ve velikosti nižší střední třídy nabízet na přelomu letošního a příštího roku.
Matěj hledá osobní verzi dodávky na letní dovču. Splní jeho požadavky tříletý traffic s dieselovým dvoulitrem pod kapotou?
Hyundai Santa Fe čtvrté generace se prohání po silnicích už víc než tři roky. Letos se prostorný rodinný vůz dočkal faceliftu. A korejci to vzali pěkně z gruntu. Kromě odvážného designu, který, pravda, nesedne každému, dostal do vínku prémiový interiér a pěknou porci místa navíc. Stojí na zcela jiné platformě. Podvozek je laděný komfortně a současně nabízí i jistotou a stabilní jízdu.
Tentokrát se ve své recenzi snažím zjistit, jak moc se deset let využívání auta pro sedm podepsalo na jeho stavu. Jednalo se o deset let starý Volkswagen Sharan s najetými 170 000 kilometry, který se nabízí k prodeji za 320 000 Kč.
Hyundai právě zaceluje jednu z posledních mezer ve své nabídce pro evropské zákazníky. Model Bayon, který se řadí mezi crossovery (nebo také menší SUV), se může jevit rovněž jako náhrada za oblíbený model ix20.
Pohledný a kultivovaný společník na krátké i delší cesty. Takový vždy byl Renault Captur. Druhá generace se po dvou letech od posledního faceliftu dočkala několika proměn. Výbavové verze Zen a Intens se nově rozrostly o vrcholnou verzi se sportovními prvky R.S. Line. Nám se ovšem do rukou dostává opět ve výbavě Intens. Co je na něm tedy nového? Francouzi vzali z gruntu nabídku motorizací. Diesely z ní nadobro zmizely. A my jsme měli možnost otestovat nové mild-hybridní ústrojí. Co přináší? Vyšší efektivitu systému start stop a taky drobnou úsporu benzinu. Palec dolů dáváme za slabší nástup brzd.
Japonský svišť ve sportovní verzi dostal pod kapotu zcela nové mild-hybridní ústrojí. Snížení emisí si vybralo krutou daň v podobě slabšího výkonu a vyšší cenovky. Radost nám udělalo přesné řízení s příjemnou zpětnou vazbou. A taky jsme se trochu pobavili.
Vojta plánuje koupit ojeté SUV do 700 tis. Kč. Vybírá mezi Sorentem a Kodiaqem. Jaké jsou mezi nimi rozdíly a pro které auto bychom se rozhodli my? Poradíme.
Honza hledá hezké Audi A4 v ceně kolem 300 tisíc korun s dieselem. Rozhoduje se mezi 2.0 TDI a 3.0 TDI. Který motor zvolit a proč?
Petr plánuje koupi hezkého Volva XC90 první generace s dieselovým motorem a cenovkou do 350 tisíc korun. Která verze je i po letech největším držákem? Poradíme.
Karel by si rád z Německa dovezl starší Evoque s benzínovým motorem. Je toto rozhodnutí dobrý nápad? A na co si dát při koupit RR Evoque pozor?
Dušan plánuje koupi Karoqu do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po tříválci 1.0 TSI, nebo po silnějším 1.5 TSI? Poradíme v dnešní poradně.
Tuzemské ceny nového modelu korejské značky začínají na úrovni 349 990 Kč. V "základu" je atmosférický čtyřválec.
Hanka by ráda pořídila starší Merivu do 250 tisíc korun s benzínovým motorem. Jaké má možnosti? Poradíme v dnešní poradně.
Olda by rád pořídil Volvo XC90 s benzínovým motorem a cenovkou kolem 300 tisíc korun. Který ze čtyř dostupných benzínových motorů mu doporučíme?
Mirek plánuje koupi Audi A4 s některým s benzínových motorů TFSI/FSI. Která z trojice dostupných jednotek bude za 200 tis. Kč nejlepší volbou?
Petr by rád pořídil Karoq do 700 tisíc korun. Preferuje dieselový motor a převodovku DSG. Který motor mu doporučíme?
Michal řeší nákup užitkového Volkswagenu Caddy s dieselovým motorem a cenou kolem 200 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po 1,6 TDI, nebo zvolit silnější dvoulitr? Poradíme.
Zákazníci německé značky s bleskem ve znaku, kteří touží po menším městském SUV, se již v březnu budou moci rozhodovat, zda jim více vyhoví stylová nová Mokka nebo inovovaný vůz Crossland.