Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.
Nabídka motorů středně velkého sedanu se rozšíří o verzi 330e. Na elektřinu ujede přes 60 kilometrů.
Model kombinuje přeplňovaný benzinový osmiválec s elektromotorem. Lze ho dobíjet ze zdi.
Takové vozy mají rádi v Austrálii či na Nové Zélandu, Subaru Baja se tam ale nikdy neprodávalo. I proto se z něj stal propadák.
Britská automobilka by mohla rozšířit verze s pohonem předních kol pak i na Land Rover.
Automobilky mění své ceníky i o prázdninách. Většinou zdražují, najde se ovšem i pár pozitivních změn.
Moderní kombajny jezdí skoro samy. I tak jejich řidiči mohou zapomenout na prázdniny.
Firma ZLKL, která na vývoji malého dopravního prostředku pro invalidy pracovala deset let, vloni tento projekt nabídla k prodeji.
Vůz velikosti Fordu Ranger nebo Toyoty Hilux stojí v přepočtu jen 400 tisíc korun.
Už v září během autosalonu ve Frankfurtu Škoda Auto oznámí cenu svého prvního čistě elektrického vozu, kterým se stane Citigo e iV. Tím fakticky začne svoji “elektrickou” éru. Připraveni na ni budou také dealeři, ujišťuje vedoucí rozvoje obchodní sítě značky Škoda v České republice Miroslav Holan.
Korejské miniaturní autíčko se ještě donedávna prodávalo pod 200 tisíc korun. Teď ho čeká nová generace.
Také ukázka slavné Fordovy výrobní linky, na které budou vozy v pohybu, se má stát jedním z lákadel postupně budovaného Muzea veteránů v Nové Bystřici na jihu Čech.
Octavia liftback dostala navíc i stylovou verzi Touring Sport, která je určena pro vrcholné motory.
Závodníci s malotraktory berou zápolení vážně. Stavbě věnují stovky hodin volného času.
Andrej Barčák starší je mužem, který to z Česka v automobilové branži dotáhl hodně vysoko. Zažil obchodování s automobily v éře socialismu i po pádu komunistického režimu. V rozhovoru pro Deník a Automix.cz vzpomínal také na některé průšvihy z éry, kdy vozy Škoda vyznávaly koncepci “vše vzadu”.
Vybírali jsme co nejlevnější vozy s nízkou spotřebou. Do 300 tisíc korun jich je dvacet.
Nový model je také vybaven postelí, kterou lze změnit na pohovku.
Průměrná Škoda Octavia na trhu s ojetinami je osm let stará, stojí 236 529 Kč a má najeto 129 tisíc kilometrů, vyplývá ze zjištění portálu TipCars.com
Škoda Kodiaq RS podstoupila úpravy v dílnách německé firmy ABT. Má i vyšší točivý moment.