Je tomu týden, co na povrch vyplula nová podoba Hyundai Santa Fe. Její svébytný design se probírá dosud, nicméně zapadnout by nemělo ani druhé velké SUV korejského koncernu. Kia totiž odhalila nový vzhled Sorenta. O takové drama jako v případě Santa Fe ovšem nejde – přece jenom se nebavíme o nové generaci, ale jen o faceliftu.
Odborníci zveřejnili nová data o praktickém soužití s elektromobily od různých výrobců.
Výběr cenově dostupného auta, které vyhoví potřebám menší rodiny, je čím dál obtížnější. Jednak kvůli rostoucím cenám jednak kvůli stále se zužující nabídce. Našli jsme 25 modelů, za které si prodejci účtují částky v rozmezí od necelých tří set tisíc do přibližně 430 000 korun.
Hyundai Santa Fe je na trhu už pěknou řádku let a jeho dosavadní čtyři generace prošly dost významnou evolucí. Chystaná pátá generace je ale přímo revolucí – vůz se radikálně proměnil zvenku i zevnitř a od dosavadní podoby je k nepoznání.
Na uplynulém festivalu rychlosti v britském Goodwoodu, představil Hyundai očekávaný Ioniq 5 N. Vůbec první sportovní elektromobil korejské značky to myslí zatraceně vážně, současně je i předzvěstí dalších podobně laděných modelů, které se ukáží v budoucnu.
Michal plánuje pořízení čtyřletého Ioniqu PHEV s kombinovaným výkonem 104 kW. Auto má najeto 70 tis. km a autobazar si jej cení na 500 tisíc korun. Jak takové auto v praxi funguje a jaké jsou jeho nevýhody?
BMW je jednou z mála automobilek, které v současnosti intenzivně pracují na nových typech osobních aut s pohonem vodíkovými palivovými články.
Téměř po roce jsme se opět zajímali o ceny nejlevnějších aut s pohonem všech kol na našem trhu. Nabídka je poměrně široká, ovšem třeba Škoda Octavia nyní k mání není.
Letošní rok je už pro automobilový svět do značné míry návratem do časů před covidovou pandemií. Lidé už opět mají zájem kupovat nová auta a čekací doby na ně se díky obnovení dodávek čipů a dalších dílů zvolna dostávají na přijatelnou úroveň. Je tedy vhodná doba pro představení nových generací oblíbených typů aut, případně i prostor pro zcela nové typy.
Starší manželé hledají úsporné naftové SUV. Chtějí koupit nový, nebo jen lehce ojetý vůz na delší trasy. Jaké jsou možnosti?
Když zrovna nenalévá do forem dortové těsto nebo nevytváří dechberoucí umělecké zdobení, nachází se Iva Sarauerová alias Ivka Fitbake v autě - jak jinak než s dortem v kufru. Co pro ni znamenají auta a řízení?
Náš čtenář hledá auto se spolehlivým motorem a automatickou převodovkou. Rozpočet je kolem 220 tisíc korun a nájezd do 150 tis. km.
Na sklonku loňského auta se dal v České republice koupit nový osobní vůz s dieselovým pohonem, jehož cenovka byla pouhou tisícovku nad hranicí čtyř set tisíc Kč. Tak levný nafťák už dealeři jednotlivých značek nenabízejí, avšak stále je nabídka aut se vznětovými motory poměrně široká.
Petrova rodina je čtyřčlenná, ale očekává přírůstek v podobě dvojčat. Proto hledají starší sedmimístné naftové auto s rozpočtem kolem 150 tisíc korun. Pojďme se podívat na možnosti.
Je období cestování a na chaty, chalupy nebo na dovolené toho často převážíme opravdu hodně. Objemný zavazadlový prostor se tak rozhodně hodí. Hledáte rodinná auta s velkým zavazadlovým kufrem? Do našeho přehledu těch nejlevnějších se dostaly hlavně kombíky nižší střední třídy a osobní verze malých dodávek. Klasická MPV v této cenové hladině, s výjimkou nové Dacie Jogger, již z trhu vymizela.
Větší, dospělejší a vybavenější Hyundai Kona se představil o uplynulém víkendu na motoristické slavnosti Legendy. Veřejnost ho tak mohla poprvé spatřit a právě teď jej může i poprvé objednat. Na trh totiž přichází spalovací a hybridní verze. Kompaktní SUV od korejské automobilky startuje na částce 539 990 korun.
Jednu menší premiéru na pražskou přehlídku automobilů a motocyklů přichystala také tuzemská Škoda Auto. Stala se jí nejluxusnější verze elektromobilu Enyaq. Hyundai již odtajnil ceny nové Kony. Základní verze přijde na 539 980 Kč.
Až do neděle se v areálu výstaviště v pražských Holešovicích koná další ročník motoristické akce Legendy.
/FOTOGALERIE/ Automobilka Hyundai připravuje v Nošovicích nové parkoviště pro skladování aut, na plochu se jich vejde až 8 tisíc. Důvodem investice jsou nedostatečné parkovací kapacity, na které závod narážel při problémech s nedostatkem čipů, ale i efektivnější logistika.