Škoda Felicia je vůz, se kterým mnozí současní úspěšní podnikatelé začínali rozvíjet svoji firmu. V roce 1994 na výrobních linkách automobilky Škoda nahradila Favorit.
Na tohle auto jsem se osobně hodně těšil. Už podle prvních informací si dali v Renaultu na páté generaci Clia opravdu záležet, takže jsem byl zvědav, jaké je tohle pro automobilku důležité auto v praxi.
Každý z nich splní svou úlohu městského přibližovadla dokonale. Přesto jsou mezi těmito dvěma vozy jisté rozdíly. Pokusím se je popsat v dnešní poradně.
Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.
Automobilky přidávají na výbavě. Stále se ale najdou takové, které vám v rámci nízké ceny prodají v podstatě jen čtyři kola a volant.
Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.
Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.
5,3kilometrová zmenšenina je součástí nového testovacího centra v prefektuře Aiči.
Kvalitu interiéru bych zhodnotil na výbornou, hlavně vzhled palubní desky a vysoký podíl měkčených plastů a syntetické kůže.
Během šestihodinové jízdy proveze speciální Tatrabus turisty pouští Atacama. Zatímco vůz žádný doping nepotřebuje, lidé mají k dispozici kyslíkové masky.
Za duchovního otce speciální kategorie vozidel s označením Dálník je právem považován Jan Anderle. Jeho životní osudy jsou také velmi zajímavé.
Ford Kuga mě před koupí zaujal svým vzhledem, prostorným interiérem a jízdními vlastnostmi. Navíc po předchozím Focusu jsem si říkal, že ještě jednou zkusím Forda ;-).
Slovensko je druhou nejoblíbenější dovolenkovou destinací. Turisty lákají především hory, společný jazyk a příznivé ceny. Také my jsme se vydali za pěší turistikou a i tentokrát s touhou využít spíš než kempy stellplatzy, které sice ne vždy poskytují tolik komfortu jako kempy, zato jsou obvykle méně komerční, výrazně levnější a někdy dokonce úplně zdarma.
Lidé mají různé nápady. Uskutečnit přestavbu stroje, který sloužil jako privátní letoun na párty limuzínu, údajně trvalo 12 let.
Náš čtenář vybírá ojetý benzínový Duster první generace. Který motor bude nejlepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
V základním provedení vůz pohání přeplňovaný tříválcový zážehový motor s objemem 1,2 litru
Na serveru Tipcars jsme objevili inzerát na nejdražší fabii v České republice. Nejde však o rallyový speciál po Janu Kopeckém....
Hasičské muzeum Zbiroh nabízí unikátní výstavu vozidel, které na našem území používaly hasičské sbory. Řada z nich je skutečně unikátních.
Auto som kúpil pred 9 mesiacmi v bazáre so svojim mechanikom, malo komplet servisnú aj servisný manuál, vymenil som náplne a od vtedy jediná investícia bola vypálená žiarovka (30 eur).